為進(jìn)一步規(guī)范和加強(qiáng)城市軌道交通初期運(yùn)營前安全點(diǎn)評(píng)作業(yè)，實(shí)在把好新線投入運(yùn)營前安全關(guān)口，交通運(yùn)輸部決定對(duì)《城市軌道交通初期運(yùn)營前安全點(diǎn)評(píng)辦理暫行辦法》作如下修訂：

一、在第三章第八條第三款結(jié)尾添加“工程項(xiàng)目防洪澇專項(xiàng)證明陳述等材料”。

二、將第六章第二十八條修正為“本辦法自2019年7月1日起施行”。

本通知自印發(fā)之日起施行。

《城市軌道交通初期運(yùn)營前安全點(diǎn)評(píng)辦理暫行辦法》依據(jù)本通知作相應(yīng)修正，從頭發(fā)布。

交通運(yùn)輸部

2022年7月1日

(此件揭露發(fā)布)

城市軌道交通初期運(yùn)營前安全點(diǎn)評(píng)辦理暫行辦法

第一章總則

第一條 為提高城市軌道交通安全辦理水平，規(guī)范城市軌道交通初期運(yùn)營前安全點(diǎn)評(píng)作業(yè)，依據(jù)《國務(wù)院辦公廳關(guān)于保證城市軌道交通安全運(yùn)轉(zhuǎn)的定見》(國辦發(fā)〔2018〕13號(hào))、《城市軌道交通運(yùn)營辦理規(guī)則》(交通運(yùn)輸部令2018年第8號(hào))等有關(guān)要求和規(guī)則，擬定本辦法。

第二條 新建城市軌道交通工程項(xiàng)目初期運(yùn)營前安全點(diǎn)評(píng)作業(yè)應(yīng)當(dāng)依照本辦法履行。改擴(kuò)建城市軌道交通工程項(xiàng)目和城市軌道交通甩項(xiàng)工程需進(jìn)行初期運(yùn)營前安全點(diǎn)評(píng)的，依照本辦法相關(guān)規(guī)則履行。

第三條 城市軌道交通所在地城市交通運(yùn)輸主管部分或許城市人民政府指定的城市軌道交通運(yùn)營主管部分(以下統(tǒng)稱城市軌道交通運(yùn)營主管部分)擔(dān)任安排第三方安全點(diǎn)評(píng)安排施行本行政區(qū)域內(nèi)的初期運(yùn)營前安全點(diǎn)評(píng)作業(yè)。第三方安全點(diǎn)評(píng)安排應(yīng)當(dāng)依照城市軌道交通初期運(yùn)營前安全點(diǎn)評(píng)技術(shù)規(guī)范展開點(diǎn)評(píng)作業(yè)。

對(duì)跨城市運(yùn)營的城市軌道交通線路，由線路所在城市的城市軌道交通運(yùn)營主管部分按職責(zé)洽談安排展開初期運(yùn)營前安全點(diǎn)評(píng)作業(yè)。

第四條 城市軌道交通工程項(xiàng)目未經(jīng)竣工檢驗(yàn)合格不得展開初期運(yùn)營前安全點(diǎn)評(píng)，未經(jīng)過初期運(yùn)營前安全點(diǎn)評(píng)不得投入初期運(yùn)營。

第二章前提條件

第五條 城市軌道交通工程項(xiàng)目契合以下條件，方可展開初期運(yùn)營前安全點(diǎn)評(píng)。

(一)試運(yùn)轉(zhuǎn)要害目標(biāo)到達(dá)要求，且試運(yùn)轉(zhuǎn)期間發(fā)現(xiàn)的安全隱患和較大質(zhì)量問題已完結(jié)整改;

(二)按規(guī)則經(jīng)過專項(xiàng)檢驗(yàn)并經(jīng)竣工檢驗(yàn)合格，且檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)的影響運(yùn)營安全和根本服務(wù)質(zhì)量的問題已完結(jié)整改;

(三)有甩項(xiàng)工程的，甩項(xiàng)工程不得影響初期運(yùn)營安全和根本服務(wù)水平，并有清晰規(guī)模和方案完結(jié)時(shí)刻;

(四)依照規(guī)則劃定城市軌道交通工程項(xiàng)目保護(hù)區(qū)，依據(jù)土建工程檢驗(yàn)材料勘界后擬定保護(hù)區(qū)平面圖，在具有條件的保護(hù)區(qū)設(shè)置提示或許警示標(biāo)志。

第六條 城市軌道交通運(yùn)營單位(以下簡稱運(yùn)營單位)滿意規(guī)則的條件，具有安全運(yùn)營、維護(hù)維修和應(yīng)急處置才能。

第三章施行要求

第七條 城市軌道交通運(yùn)營主管部分應(yīng)當(dāng)依照法令法規(guī)規(guī)則，采用揭露投標(biāo)、邀請投標(biāo)、競爭性談判、單一來歷等方法，承認(rèn)契合本辦法要求的第三方安全點(diǎn)評(píng)安排。

第八條 城市軌道交通工程項(xiàng)目契合上述前提條件，展開初期運(yùn)營前安全點(diǎn)評(píng)的，由城市軌道交通建造單位(以下簡稱建造單位)會(huì)同運(yùn)營單位提交下列材料：

(一)試運(yùn)轉(zhuǎn)狀況陳述及其首要測驗(yàn)陳述;

(二)建造規(guī)劃、工程可行性研究及初步規(guī)劃、嚴(yán)重規(guī)劃變更等批復(fù)文件，以及用地和建造許可文件;

(三)特種設(shè)備檢驗(yàn)、消防檢驗(yàn)、人防檢驗(yàn)、衛(wèi)生點(diǎn)評(píng)、檔案檢驗(yàn)等專項(xiàng)檢驗(yàn)文件，工程質(zhì)量檢驗(yàn)監(jiān)督定見，以及建造單位編制的環(huán)保檢驗(yàn)陳述;工程項(xiàng)目防洪澇專項(xiàng)證明陳述等材料;

(四)檢驗(yàn)陳述和檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)問題整改狀況陳述，有甩項(xiàng)工程的，應(yīng)附甩項(xiàng)工程清單;

(五)保護(hù)區(qū)平面圖以及設(shè)置的提示或許警示標(biāo)志位置清單;

(六)運(yùn)營單位契合規(guī)則條件的狀況闡明和證明文件;

(七)對(duì)運(yùn)營服務(wù)專篇定見的對(duì)照檢查履行材料;

(八)城市軌道交通運(yùn)營主管部分要求的其他材料。

城市軌道交通運(yùn)營主管部分收到建造單位會(huì)同運(yùn)營單位提交的材料后，應(yīng)當(dāng)及時(shí)回復(fù)。契合要求的，應(yīng)當(dāng)啟動(dòng)安全點(diǎn)評(píng);不契合要求的，應(yīng)當(dāng)在回復(fù)中寫明具體原因。

第九條 第三方安全點(diǎn)評(píng)安排不得與被點(diǎn)評(píng)單位存在控股聯(lián)系、辦理聯(lián)系等景象的相關(guān)聯(lián)系。第三方安全點(diǎn)評(píng)安排不得遴選有以下景象之一的專家參加安全點(diǎn)評(píng)作業(yè)：

(一)所在單位是點(diǎn)評(píng)項(xiàng)目的建造、勘察、規(guī)劃、施工、監(jiān)理、監(jiān)測、檢測單位或許設(shè)備供貨商;

(二)近3年內(nèi)與被點(diǎn)評(píng)單位有聘用聯(lián)系;

(三)所在單位與被點(diǎn)評(píng)單位有隸屬聯(lián)系;

(四)與被點(diǎn)評(píng)單位有利害聯(lián)系;

(五)或許妨礙安全點(diǎn)評(píng)作業(yè)客觀公平的其他景象。

第十條 第三方安全點(diǎn)評(píng)安排應(yīng)當(dāng)對(duì)城市軌道交通工程項(xiàng)目是否滿意初期運(yùn)營前安全點(diǎn)評(píng)前提條件進(jìn)行審核。

第三方安全點(diǎn)評(píng)安排可依據(jù)所點(diǎn)評(píng)城市軌道交通工程項(xiàng)目前期作業(yè)狀況，對(duì)體系功用是否契合規(guī)劃文件要求進(jìn)行核驗(yàn)，經(jīng)核驗(yàn)發(fā)現(xiàn)影響后續(xù)點(diǎn)評(píng)作業(yè)展開或?qū)Τ跗谶\(yùn)營或許發(fā)生嚴(yán)重安全影響的體系功用缺點(diǎn)，應(yīng)當(dāng)及時(shí)陳述城市軌道交通運(yùn)營主管部分，連同發(fā)現(xiàn)的其他較大安全問題作為遺留問題，在安全點(diǎn)評(píng)陳述中照實(shí)記載。城市軌道交通運(yùn)營主管部分可依據(jù)需要，要求建造單位會(huì)同運(yùn)營單位對(duì)體系功用缺點(diǎn)從頭測驗(yàn)承認(rèn)。

第三方安全點(diǎn)評(píng)安排應(yīng)按體系聯(lián)動(dòng)測驗(yàn)和運(yùn)營預(yù)備的要求，對(duì)城市軌道交通工程項(xiàng)目是否能夠投入初期運(yùn)營進(jìn)行點(diǎn)評(píng)。其間的測驗(yàn)項(xiàng)目，第三方安全點(diǎn)評(píng)安排可采信建造單位等的測驗(yàn)成果或委托有關(guān)單位展開，但應(yīng)當(dāng)契合初期運(yùn)營前安全點(diǎn)評(píng)技術(shù)規(guī)范規(guī)則的測驗(yàn)要求。

第十一條 第三方安全點(diǎn)評(píng)安排應(yīng)當(dāng)歸納考慮各專業(yè)范疇專家定見，出具初期運(yùn)營前安全點(diǎn)評(píng)陳述，陳述中應(yīng)有清晰的點(diǎn)評(píng)結(jié)論，并對(duì)點(diǎn)評(píng)發(fā)現(xiàn)的安全問題提出整改要求、期限與建議辦法。初期運(yùn)營前安全點(diǎn)評(píng)陳述根本格局見附件。

第十二條 城市軌道交通運(yùn)營主管部分應(yīng)當(dāng)對(duì)第三方安全點(diǎn)評(píng)安排的安全點(diǎn)評(píng)作業(yè)進(jìn)行監(jiān)督，依據(jù)實(shí)際需要可從交通運(yùn)輸部城市軌道交通運(yùn)營安全專家?guī)熘醒悠笇＜規(guī)兔φ归_監(jiān)督作業(yè)，延聘的專家不得與第三方安全點(diǎn)評(píng)安排、點(diǎn)評(píng)項(xiàng)目存在利害聯(lián)系。

第十三條 建造單位、運(yùn)營單位應(yīng)當(dāng)配合做好安全點(diǎn)評(píng)作業(yè)，及時(shí)陳述有關(guān)狀況，供給相應(yīng)文檔材料，并對(duì)陳述狀況和供給材料的真實(shí)性擔(dān)任。

第十四條 對(duì)初期運(yùn)營前安全點(diǎn)評(píng)發(fā)現(xiàn)的問題，城市軌道交通運(yùn)營主管部分應(yīng)當(dāng)會(huì)同建造主管部分催促建造單位和運(yùn)營單位限期整改到位，關(guān)于觸及多部分辦理職責(zé)、影響運(yùn)營安全的嚴(yán)重問題，應(yīng)當(dāng)及時(shí)向城市人民政府陳述。

對(duì)初期運(yùn)營前安全點(diǎn)評(píng)發(fā)現(xiàn)的問題，建造單位要會(huì)同運(yùn)營單位擬定整改方案，清晰整改方案和辦法。整改完結(jié)后，經(jīng)第三方安全點(diǎn)評(píng)安排復(fù)核承認(rèn)后報(bào)城市軌道交通運(yùn)營主管部分。

第十五條 經(jīng)過初期運(yùn)營前安全點(diǎn)評(píng)而且發(fā)現(xiàn)的問題整改到位后，城市軌道交通運(yùn)營主管部分依法向城市人民政府陳述點(diǎn)評(píng)狀況并請求辦理初期運(yùn)營手續(xù)，運(yùn)營單位與建造單位簽定運(yùn)營接收協(xié)議，正式接收線路調(diào)度指揮權(quán)、設(shè)備使用權(quán)、屬地辦理權(quán)，并向社會(huì)公告注冊時(shí)刻和運(yùn)營安排。

第十六條 城市軌道交通運(yùn)營主管部分應(yīng)當(dāng)在線路注冊初期運(yùn)營后1個(gè)月內(nèi)，將初期運(yùn)營前安全點(diǎn)評(píng)陳述、點(diǎn)評(píng)發(fā)現(xiàn)問題整改狀況，以及線路初期運(yùn)營時(shí)刻、線路制式、里程、車站數(shù)、換乘車站數(shù)、配屬車輛數(shù)、車輛類型、列車編組等運(yùn)營根本狀況報(bào)省級(jí)交通運(yùn)輸主管部分和交通運(yùn)輸部。

第四章 第三方安全點(diǎn)評(píng)安排

第十七條 第三方安全點(diǎn)評(píng)安排應(yīng)當(dāng)滿意以下條件：

(一)具有法人資格;

(二)有具有統(tǒng)籌和諧各專業(yè)范疇、整體把控安全點(diǎn)評(píng)質(zhì)量才能且從業(yè)閱歷20年以上的高級(jí)專業(yè)技術(shù)人員;

(三)有運(yùn)營辦理、土建工程、車輛、供電、通訊、信號(hào)、機(jī)電等專業(yè)范疇且從業(yè)閱歷10年以上的技術(shù)人員;

(四)具有健全的內(nèi)部辦理結(jié)構(gòu)、財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)和資產(chǎn)辦理制度，具有依法交納稅款和社會(huì)保險(xiǎn)的杰出記載;

(五)相關(guān)法令、法規(guī)規(guī)則的其他要求。

第十八條 交通運(yùn)輸部安排對(duì)第三方安全點(diǎn)評(píng)安排展開運(yùn)營前安全點(diǎn)評(píng)的實(shí)際狀況和效果進(jìn)行點(diǎn)評(píng)，并向社會(huì)公告點(diǎn)評(píng)成果，為城市軌道交通運(yùn)營主管部分選擇第三方安全點(diǎn)評(píng)安排供給參閱。

第十九條 第三方安全點(diǎn)評(píng)安排展開點(diǎn)評(píng)過程中，不得有以下行為：

(一)干涉專家安全點(diǎn)評(píng)作業(yè)，或許無正當(dāng)理由更換點(diǎn)評(píng)專家;

(二)未仔細(xì)審核測驗(yàn)陳述，未核查點(diǎn)評(píng)過程中有關(guān)方反映的安全問題，或許對(duì)觸及安全的要害設(shè)施設(shè)備檢查不到位;

(三)未充分采用專家合理定見;

(四)故意疏忽不契合安全條件的要害問題，出具虛假檢查陳述。

第二十條 第三方安全點(diǎn)評(píng)安排應(yīng)當(dāng)獨(dú)立、公平、客觀地展開安全點(diǎn)評(píng)，對(duì)出具的安全點(diǎn)評(píng)陳述擔(dān)任。掌管該安全點(diǎn)評(píng)事務(wù)的人員應(yīng)當(dāng)具有統(tǒng)籌和諧各專業(yè)范疇、整體把控安全點(diǎn)評(píng)質(zhì)量的才能，對(duì)安全點(diǎn)評(píng)陳述負(fù)首要職責(zé);參加人員應(yīng)當(dāng)具有相應(yīng)專業(yè)技術(shù)才能，對(duì)其參加部分負(fù)直接職責(zé)。

任何部分、單位和個(gè)人不得干涉第三方安全點(diǎn)評(píng)安排的點(diǎn)評(píng)活動(dòng)。

第五章運(yùn)營安全專家

第二十一條 交通運(yùn)輸部樹立城市軌道交通運(yùn)營安全專家?guī)欤瑢＜規(guī)鞂＜液w城市軌道交通運(yùn)營辦理、土建工程、車輛、供電、通訊、信號(hào)、機(jī)電等范疇。

第二十二條 交通運(yùn)輸部經(jīng)過個(gè)人請求、單位引薦、邀請等方法安排遴選承認(rèn)專家?guī)烀麊危⒉欢〞r(shí)更新。專家?guī)鞂＜覒?yīng)當(dāng)契合以下條件：

(一)累計(jì)從事城市軌道交通相關(guān)專業(yè)范疇作業(yè)滿10年，具有正高級(jí)專業(yè)技術(shù)職稱或平等專業(yè)水平;

(二)熟悉城市軌道交通有關(guān)法令、法規(guī)、規(guī)章和政策規(guī)范;

(三)身體健康，能夠仔細(xì)、公平、誠篤、廉潔地履行專家職責(zé);

(四)無違法違紀(jì)等記載;

(五)法令法規(guī)規(guī)則的其他條件。

第二十三條 城市軌道交通運(yùn)營安全專家?guī)熘械膶＜沂艹鞘熊壍澜煌ㄟ\(yùn)營主管部分延聘，對(duì)初期運(yùn)營前安全點(diǎn)評(píng)幫忙展開監(jiān)督作業(yè)時(shí)，應(yīng)對(duì)第三方安全點(diǎn)評(píng)安排的作業(yè)程序、履行規(guī)范等合規(guī)性進(jìn)行監(jiān)督并提交書面定見，發(fā)現(xiàn)存在逃避點(diǎn)評(píng)要害內(nèi)容、違反點(diǎn)評(píng)程序等行為的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)陳述。

第二十四條 專家有權(quán)依據(jù)點(diǎn)評(píng)監(jiān)督作業(yè)需要，進(jìn)入點(diǎn)評(píng)規(guī)模內(nèi)任何區(qū)域進(jìn)行現(xiàn)場踏勘、材料查閱、數(shù)據(jù)調(diào)取、人員問詢等作業(yè)。第三方安全點(diǎn)評(píng)安排、運(yùn)營單位、建造單位等應(yīng)當(dāng)為專家監(jiān)督作業(yè)供給便當(dāng)條件。

專家應(yīng)當(dāng)全程參加點(diǎn)評(píng)定見反應(yīng)作業(yè)，有權(quán)列席第三方安全點(diǎn)評(píng)安排各點(diǎn)評(píng)專業(yè)組的定見評(píng)論，并對(duì)點(diǎn)評(píng)的作業(yè)程序、履行規(guī)范等提出清晰定見。

第二十五條 專家監(jiān)督作業(yè)發(fā)生的費(fèi)用由城市軌道交通運(yùn)營主管部分按規(guī)則列支。

第六章附則

第二十六條 本辦法施行前注冊試運(yùn)營的線路視同已初期運(yùn)營。

第二十七條 本辦法由交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司擔(dān)任解說。

第二十八條 本辦法自2019年7月1日起施行。

(來歷：交通運(yùn)輸部)

標(biāo)簽：

城市軌道交通

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