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上海7個(gè)軌交在建項(xiàng)目取得新進(jìn)展

來源:全球起重機(jī)械網(wǎng)??人氣:3763
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 ■軌道交通18號(hào)線二期、2號(hào)線西延伸、13號(hào)線西延伸、17號(hào)線西延伸、21號(hào)線、23號(hào)線、崇明線共7條新線正在緊鑼密鼓加緊建造,獲得一系列新進(jìn)展
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記者昨日從申通集團(tuán)獲悉,軌道交通18號(hào)線二期、2號(hào)線西延伸、13號(hào)線西延伸、17號(hào)線西延伸、21號(hào)線、23號(hào)線、崇明線共7條新線正在緊鑼密鼓加緊建造,獲得一系列新進(jìn)展。

18號(hào)線二期長(zhǎng)江西路站基坑長(zhǎng)度295米,標(biāo)準(zhǔn)段寬20.24米,標(biāo)準(zhǔn)段深16.89米。因?yàn)榻诔掷m(xù)高溫,給施工帶來了很大困難,基坑開挖又是工程施工操控的重點(diǎn)和難點(diǎn),但整體參建人員堅(jiān)守崗位,直面高溫“烤”驗(yàn),以高昂的作業(yè)熱心和擔(dān)任的作業(yè)態(tài)度戰(zhàn)役在第一線,保證了如期完結(jié)封底方針。

此外,2號(hào)線西延伸蟠祥路站現(xiàn)在處于地墻施工預(yù)備階段,計(jì)劃在7月下旬地墻正式成槽施工;13號(hào)線西延伸紀(jì)翟路站主體基坑處于結(jié)構(gòu)回筑階段,正全面進(jìn)行側(cè)墻及板結(jié)構(gòu)回筑施作業(yè)業(yè);17號(hào)線西延伸線正全力推動(dòng)西岑站樁基和折返段承臺(tái)施作業(yè)業(yè),盡力開辟施工作業(yè)面,為全面施工創(chuàng)造條件;21號(hào)線軍民路站主體74幅地下墻施工于近來順利竣工,后續(xù)將投入到車站主體基坑加固與開挖施工;23號(hào)線江川東路站的市政配套工程也在持續(xù)施工中,計(jì)劃在9月底完結(jié)一階段交通翻交作業(yè)后,全力推動(dòng)車站后續(xù)建造任務(wù);崇明線108標(biāo)巨細(xì)盾構(gòu)轉(zhuǎn)換段主體結(jié)構(gòu)工程已于近來順利封頂,直徑13.5米的越江盾構(gòu)部件陸續(xù)抵達(dá),開始吊裝下井拼裝調(diào)試等始發(fā)掘進(jìn)的前期作業(yè)。

高溫期間,施工建造過程均為露天作業(yè),各參建單位通過各種辦法做好防暑降溫作業(yè),包含嚴(yán)厲落實(shí)工人防暑降溫物品和藥品,免費(fèi)向工人供給綠豆湯、大麥茶、鹽汽水等清涼飲料,敞開會(huì)議室、休息室辦法,保障他們防暑降溫。此外,及時(shí)關(guān)注天氣信息,在相關(guān)部門發(fā)布高溫預(yù)警后同步調(diào)整作息時(shí)間,做到上午“早上班早下班”,下午“晚上班晚下班”,避開高溫時(shí)段,保證施作業(yè)業(yè)人員的安全與健康。(來源:文匯報(bào)記者張曉鳴)

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軌交在建項(xiàng)目

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