近年來(lái)，宜賓深入施行“工業(yè)發(fā)展雙輪驅(qū)動(dòng)”戰(zhàn)略。在一系列方針支撐及市場(chǎng)需求的拉動(dòng)下，宜賓軌道交通工業(yè)在智軌快運(yùn)體系相關(guān)配備制作、運(yùn)營(yíng)保護(hù)以及其他軌道交通產(chǎn)品制作方面已具有一定的基礎(chǔ)。
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《規(guī)劃》提出，“宜賓造”智軌快運(yùn)體系作為一種新興軌道交通產(chǎn)品，要搶抓西部陸海新通道、成渝區(qū)域雙城經(jīng)濟(jì)圈建造等重大戰(zhàn)略機(jī)會(huì)和川藏鐵路等重大鐵路工程建造機(jī)會(huì)，依照大運(yùn)量城市軌道交通體系彌補(bǔ)、中小城市公共交通體系主干的功能定位，構(gòu)建集核心技術(shù)研發(fā)、整車制作、零部件生產(chǎn)、運(yùn)營(yíng)維保及歸納服務(wù)等為一體的智軌快運(yùn)體系全工業(yè)鏈。

依照《規(guī)劃》，宜賓軌道交通工業(yè)以智軌快運(yùn)體系為主導(dǎo)工業(yè)，吸引軌道交通上下游工業(yè)鏈企業(yè)集合，支撐現(xiàn)有配備制作企業(yè)加速本地化配套發(fā)展，形成具有微弱競(jìng)爭(zhēng)力的全球最大智軌快運(yùn)體系生產(chǎn)基地。

《規(guī)劃》提出，以宜賓軌道交通工業(yè)基地為戰(zhàn)略據(jù)點(diǎn)，逐步輻射“一帶一路”沿線國(guó)家及區(qū)域，打造具有世界影響力的軌道交通工業(yè)，最終實(shí)現(xiàn)“宜賓造”軌道交通產(chǎn)品走向全世界。到2025年，力爭(zhēng)軌道交通工業(yè)經(jīng)營(yíng)收入達(dá)200億元，其中，整車制作50億元、配套工業(yè)100億元、運(yùn)營(yíng)維保及歸納服務(wù)40億元、其他制式軌道交通配備制作10億元。

(來(lái)歷：宜賓播送電視臺(tái))

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軌道交通

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