近日,廣州在建地鐵三號(hào)線東延段番禺汽車客運(yùn)站至廣州新城西區(qū)間(下簡稱番廣區(qū)間)順利實(shí)現(xiàn)雙線貫通。
番廣區(qū)間實(shí)現(xiàn)雙線貫通
據(jù)了解,地鐵三號(hào)線東延段番廣區(qū)間全長約2810米,是該線路最長的盾構(gòu)區(qū)間,沿線主要為砂層、淤泥、花崗巖和斷裂帶地層,地質(zhì)條件和地面環(huán)境復(fù)雜,盾構(gòu)機(jī)需先后下多座河涌、橋梁和快速路等。
截至目前,三號(hào)線東延段全線土建工程累計(jì)完成68%。4座車站中,2座已封頂,其余2座進(jìn)行土建施工;4個(gè)區(qū)間中,2個(gè)已貫通,其余2個(gè)進(jìn)行土建施工。廣州新城停車場(chǎng)在進(jìn)行施工前準(zhǔn)備。
(來源:瀟湘晨報(bào))
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在建地鐵
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