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下載手機(jī)APP 【原標(biāo)題】新建南寧至崇左鐵路成功引進(jìn)既有南寧站
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6月22日凌晨4時(shí)30分，經(jīng)過500余名施工人員緊張有序的施工，新建南寧至崇左鐵路引進(jìn)南寧站站改施工順利完成，標(biāo)志著南崇鐵路與既有南寧站完成互聯(lián)互通。
此次封閉施工點(diǎn)坐落南崇鐵路正線、南寧站及南寧機(jī)務(wù)段互通的咽喉地段，是整個(gè)互通系統(tǒng)的要害。站改施工包含既有線路及道岔拆除、扒砟降底、標(biāo)高丈量、道岔平移、線路接軌、封砟起道、線路維護(hù)及工電聯(lián)調(diào)等。
南寧站集南廣客專、柳南客專、南昆客專等干線鐵路于一體，運(yùn)輸繁忙，只能使用天窗點(diǎn)施工，項(xiàng)目業(yè)主提前舉行施工預(yù)備會(huì)，做好施工組織及現(xiàn)場(chǎng)過程盯控，確保南崇鐵路引進(jìn)南寧站站改施工安全、正點(diǎn)完成。
據(jù)悉，新建南寧至崇左鐵路項(xiàng)目屬自治區(qū)重點(diǎn)項(xiàng)目，線路全長(zhǎng)119.29公里，規(guī)劃時(shí)速250公里。項(xiàng)目建成通車后，將完成南寧站、南寧東站與吳圩國(guó)際機(jī)場(chǎng)動(dòng)車直通，飛機(jī)與高鐵無縫聯(lián)接，南寧至崇左搭車時(shí)間也將從現(xiàn)在的2個(gè)小時(shí)縮短為半個(gè)小時(shí)。(來歷：廣西日?qǐng)?bào)記者吳麗萍)
標(biāo)簽：
南寧至崇左鐵路南寧站站改施工
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6月22日凌晨4時(shí)30分，經(jīng)過500余名施工人員緊張有序的施工，新建南寧至崇左鐵路引進(jìn)南寧站站改施工順利完成，標(biāo)志著南崇鐵路與既有南寧站完成互聯(lián)互通。
此次封閉施工點(diǎn)坐落南崇鐵路正線、南寧站及南寧機(jī)務(wù)段互通的咽喉地段，是整個(gè)互通系統(tǒng)的要害。站改施工包含既有線路及道岔拆除、扒砟降底、標(biāo)高丈量、道岔平移、線路接軌、封砟起道、線路維護(hù)及工電聯(lián)調(diào)等。
南寧站集南廣客專、柳南客專、南昆客專等干線鐵路于一體，運(yùn)輸繁忙，只能使用天窗點(diǎn)施工，項(xiàng)目業(yè)主提前舉行施工預(yù)備會(huì)，做好施工組織及現(xiàn)場(chǎng)過程盯控，確保南崇鐵路引進(jìn)南寧站站改施工安全、正點(diǎn)完成。
據(jù)悉，新建南寧至崇左鐵路項(xiàng)目屬自治區(qū)重點(diǎn)項(xiàng)目，線路全長(zhǎng)119.29公里，規(guī)劃時(shí)速250公里。項(xiàng)目建成通車后，將完成南寧站、南寧東站與吳圩國(guó)際機(jī)場(chǎng)動(dòng)車直通，飛機(jī)與高鐵無縫聯(lián)接，南寧至崇左搭車時(shí)間也將從現(xiàn)在的2個(gè)小時(shí)縮短為半個(gè)小時(shí)。(來歷：廣西日?qǐng)?bào)記者吳麗萍)
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