6月16日上午,在海南煉化100萬噸乙烯項(xiàng)目配套碼頭1號(hào)泊位,施工人員開端裝置從荷蘭進(jìn)口的流體裝卸臂。海南日?qǐng)?bào)記者林書喜通訊員巫敏祺攝
6月16日上午,在海南煉化100萬噸乙烯項(xiàng)目配套碼頭1號(hào)泊位,施工人員開端裝置從荷蘭進(jìn)口的流體裝卸臂。4臺(tái)進(jìn)口的裝卸臂是1號(hào)泊位首要的出產(chǎn)作業(yè)設(shè)備,首要用于接卸乙烯、丙烷等低溫質(zhì)料,再經(jīng)過泊位上的專用保冷管道輸送至乙烯廠區(qū)內(nèi)。
“整個(gè)碼頭除了4號(hào)雜件貨泊位,1至3號(hào)泊位都要裝置流體裝卸臂,其間進(jìn)口4臺(tái),國產(chǎn)26臺(tái)。”現(xiàn)場主管工程師蘇友輝說,1至3號(hào)泊位是液體化工泊位,作業(yè)靠流體裝卸臂完結(jié),目前26臺(tái)國產(chǎn)流體裝卸臂已全部完結(jié)裝置。
海南煉化100萬噸乙烯項(xiàng)目配套碼頭工程建有4個(gè)泊位,包含建造1個(gè)5萬噸級(jí)的液化石油氣泊位,2個(gè)2萬噸級(jí)液體化學(xué)品泊位,1個(gè)3萬噸級(jí)件雜貨泊位。其間件雜貨泊位可滿意2艘5千噸級(jí)雜貨船和1艘2萬噸級(jí)危險(xiǎn)品滾裝船一起靠泊作業(yè),一起統(tǒng)籌100萬噸乙烯項(xiàng)目建造期間出產(chǎn)設(shè)備等重件接卸功能。整個(gè)碼頭設(shè)計(jì)年經(jīng)過能力為560.2萬噸。項(xiàng)目一起建造一座長1873.3米的防波堤和774.9米的接岸引堤。
走到乙烯項(xiàng)目配套碼頭,海南日?qǐng)?bào)記者看到,4號(hào)泊位正在進(jìn)行門機(jī)裝置,長達(dá)2公里的綜合管廊架已完工,300多人正全力以赴進(jìn)行工藝管道裝置施工。“現(xiàn)在整個(gè)項(xiàng)目最重要的工程便是工藝管道裝置,5月30日開端裝置,7月底要完結(jié)一切工藝管道施工。”蘇友輝告訴記者,工藝管道大大小小有38條,總長約90公里,需要在兩個(gè)月內(nèi)全部裝置結(jié)束,難度很大,目前各班組經(jīng)過穿插作業(yè),無縫聯(lián)接,搶抓工期。
據(jù)了解,乙烯項(xiàng)目計(jì)劃在今年9月30日投料試車,而作為乙烯項(xiàng)目“要害線路”的配套碼頭必須在8月中旬交付,以保證乙烯質(zhì)料船順利靠泊,為乙烯項(xiàng)目供給出產(chǎn)質(zhì)料。因而,整體工期十分緊迫。
受風(fēng)浪影響,水工作業(yè)比陸地作業(yè)危險(xiǎn)更大,這對(duì)安全辦理提出了更高的要求。為此,項(xiàng)目總包中交第四航務(wù)工程勘測設(shè)計(jì)院有限公司制定了嚴(yán)厲的安全辦理措施,比如,在施工現(xiàn)場區(qū)分不同責(zé)任區(qū)并設(shè)置網(wǎng)格長、網(wǎng)格員,實(shí)施網(wǎng)格化辦理,把安全出產(chǎn)責(zé)任落實(shí)到個(gè)人;每周開展一次安全大檢查活動(dòng),對(duì)勞保用品穿戴、臨時(shí)用電、防臺(tái)防汛、高處作業(yè)、臨水臨邊防護(hù)、大型特種設(shè)備等重點(diǎn)內(nèi)容進(jìn)行專項(xiàng)整治,及時(shí)制止、整改各類安全危險(xiǎn)危險(xiǎn)和“三違”現(xiàn)象,牢牢守住安全出產(chǎn)紅線和底線;大力推動(dòng)三級(jí)安全教育、專項(xiàng)安全訓(xùn)練、安全技能交底等安全教育訓(xùn)練工作,保證100%覆蓋進(jìn)場人員。
“咱們在助推乙烯項(xiàng)目連續(xù)霸占重要施工節(jié)點(diǎn)的一起,實(shí)現(xiàn)了施工‘零事故、零損傷、零污染’,完結(jié)1500萬個(gè)連續(xù)安全人工時(shí)。”中交第四航務(wù)工程勘測設(shè)計(jì)院有限公司工程辦理事業(yè)部副總經(jīng)理姚紫涵說,在各施工單位的盡力下,目前配套碼頭工程已完結(jié)進(jìn)展90%,除了不斷優(yōu)化施工方案外,近期還將再增加200多名工人,進(jìn)一步進(jìn)步工作效率,以保證工程如期完工。(來歷:海南日?qǐng)?bào)記者林書喜特約記者李靈軍)
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“整個(gè)碼頭除了4號(hào)雜件貨泊位,1至3號(hào)泊位都要裝置流體裝卸臂,其間進(jìn)口4臺(tái),國產(chǎn)26臺(tái)。”現(xiàn)場主管工程師蘇友輝說,1至3號(hào)泊位是液體化工泊位,作業(yè)靠流體裝卸臂完結(jié),目前26臺(tái)國產(chǎn)流體裝卸臂已全部完結(jié)裝置。
海南煉化100萬噸乙烯項(xiàng)目配套碼頭工程建有4個(gè)泊位,包含建造1個(gè)5萬噸級(jí)的液化石油氣泊位,2個(gè)2萬噸級(jí)液體化學(xué)品泊位,1個(gè)3萬噸級(jí)件雜貨泊位。其間件雜貨泊位可滿意2艘5千噸級(jí)雜貨船和1艘2萬噸級(jí)危險(xiǎn)品滾裝船一起靠泊作業(yè),一起統(tǒng)籌100萬噸乙烯項(xiàng)目建造期間出產(chǎn)設(shè)備等重件接卸功能。整個(gè)碼頭設(shè)計(jì)年經(jīng)過能力為560.2萬噸。項(xiàng)目一起建造一座長1873.3米的防波堤和774.9米的接岸引堤。
走到乙烯項(xiàng)目配套碼頭,海南日?qǐng)?bào)記者看到,4號(hào)泊位正在進(jìn)行門機(jī)裝置,長達(dá)2公里的綜合管廊架已完工,300多人正全力以赴進(jìn)行工藝管道裝置施工。“現(xiàn)在整個(gè)項(xiàng)目最重要的工程便是工藝管道裝置,5月30日開端裝置,7月底要完結(jié)一切工藝管道施工。”蘇友輝告訴記者,工藝管道大大小小有38條,總長約90公里,需要在兩個(gè)月內(nèi)全部裝置結(jié)束,難度很大,目前各班組經(jīng)過穿插作業(yè),無縫聯(lián)接,搶抓工期。
據(jù)了解,乙烯項(xiàng)目計(jì)劃在今年9月30日投料試車,而作為乙烯項(xiàng)目“要害線路”的配套碼頭必須在8月中旬交付,以保證乙烯質(zhì)料船順利靠泊,為乙烯項(xiàng)目供給出產(chǎn)質(zhì)料。因而,整體工期十分緊迫。
受風(fēng)浪影響,水工作業(yè)比陸地作業(yè)危險(xiǎn)更大,這對(duì)安全辦理提出了更高的要求。為此,項(xiàng)目總包中交第四航務(wù)工程勘測設(shè)計(jì)院有限公司制定了嚴(yán)厲的安全辦理措施,比如,在施工現(xiàn)場區(qū)分不同責(zé)任區(qū)并設(shè)置網(wǎng)格長、網(wǎng)格員,實(shí)施網(wǎng)格化辦理,把安全出產(chǎn)責(zé)任落實(shí)到個(gè)人;每周開展一次安全大檢查活動(dòng),對(duì)勞保用品穿戴、臨時(shí)用電、防臺(tái)防汛、高處作業(yè)、臨水臨邊防護(hù)、大型特種設(shè)備等重點(diǎn)內(nèi)容進(jìn)行專項(xiàng)整治,及時(shí)制止、整改各類安全危險(xiǎn)危險(xiǎn)和“三違”現(xiàn)象,牢牢守住安全出產(chǎn)紅線和底線;大力推動(dòng)三級(jí)安全教育、專項(xiàng)安全訓(xùn)練、安全技能交底等安全教育訓(xùn)練工作,保證100%覆蓋進(jìn)場人員。
“咱們在助推乙烯項(xiàng)目連續(xù)霸占重要施工節(jié)點(diǎn)的一起,實(shí)現(xiàn)了施工‘零事故、零損傷、零污染’,完結(jié)1500萬個(gè)連續(xù)安全人工時(shí)。”中交第四航務(wù)工程勘測設(shè)計(jì)院有限公司工程辦理事業(yè)部副總經(jīng)理姚紫涵說,在各施工單位的盡力下,目前配套碼頭工程已完結(jié)進(jìn)展90%,除了不斷優(yōu)化施工方案外,近期還將再增加200多名工人,進(jìn)一步進(jìn)步工作效率,以保證工程如期完工。(來歷:海南日?qǐng)?bào)記者林書喜特約記者李靈軍)
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