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下載手機APP 5月31日，歷時14個月的艱苦奮戰(zhàn)，由中鐵十六局集團五公司承建的228國道控制性工程——福建寧德福鼎市白琳鎮(zhèn)小白巖至店下段獅頭巖地道左洞順暢貫穿，標(biāo)志著該項目建造獲得階段性成果，向2023年通車使命邁出了最堅實的一步。
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獅頭巖地道位于福鼎市店下鎮(zhèn)溪巖村，左線長2000米，右線長1975米，屬長地道，選用分離式雙洞安置，最大埋深140米，是全線控制性工程。針對地道光面爆炸施工，項目部以“韓均勞模立異工作室”為載體，成立了“進步Ⅲ級圍巖光面爆炸效果”課題小組，經(jīng)過多次實踐，課題小組最終依據(jù)圍巖狀況及時調(diào)整周邊眼距離、孔深及裝藥密度，選用分段裝藥、電磁雷管結(jié)合導(dǎo)爆索起爆控制，保證光面爆炸效果。
據(jù)現(xiàn)場負(fù)責(zé)人李俊杰介紹，為防止二襯拱頂脫空，攻關(guān)小組開展新工藝、新技能研討，選用襯砌澆筑防脫空主動監(jiān)測技能，將傳感器粘貼在拱頂土工布與防水板之間，在混凝土澆筑過程中，用顯現(xiàn)終端15個紅色指示燈由紅轉(zhuǎn)綠來監(jiān)控拱頂澆筑密實程度，主動避免襯砌拱頂脫空，保證結(jié)構(gòu)安全，保證二襯施工質(zhì)量。噴射混凝土選用濕噴機械手進行濕噴工藝，操作輕巧方便、噴漿速度快、回彈率低、施工環(huán)境較好、安全系數(shù)高、混凝土強度高，極大地進步了施工功率和工程質(zhì)量。
為了加強現(xiàn)場安全辦理，項目部經(jīng)過全彩LED屏顯現(xiàn)體系結(jié)合安全講渠道，經(jīng)過可視化的動畫、模擬等對勞務(wù)人員進行崗前培訓(xùn)，進步安全出產(chǎn)認(rèn)識;運用多媒體工具箱對施工人員進行建檔、培訓(xùn)、考試、考勤和閱卷，全面了解職工的受教育狀況;開展地道防坍塌、突泥突水、消防分散等應(yīng)急演練，增強參建職工應(yīng)對突發(fā)事件的應(yīng)急處置才能和危險防備認(rèn)識與自救、互救才能。
項目部充分運用智能化、信息化手法，推動捷程項目關(guān)鍵數(shù)據(jù)集中管控體系的使用，自主研制建立信息化項目集成管控中心，將項目安全辦理、質(zhì)量辦理及內(nèi)控辦理進行全流程數(shù)據(jù)化、數(shù)字化、可視化監(jiān)測管控。增加地道全智能門禁、施工人員定位、洞內(nèi)有害氣體實時監(jiān)測、洞表里現(xiàn)場視頻監(jiān)控、應(yīng)急電話、地質(zhì)超前預(yù)報、一鍵緊迫報警、數(shù)字廣播體系、可視化“班前安全講評臺”、項目工程量數(shù)字化使用體系等，經(jīng)過各業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的會聚及分析，推動項目分級辦理使用，提高項目整體辦理水平。
該項目是228國道福鼎段濱海風(fēng)景線的重要組成部分，項目建造對落實國家“十四五”時期貫穿228國道要求，完善福建省普通國省干線路網(wǎng)布局和沿海港口集疏運體系，提高國道通行才能，促進地方經(jīng)濟社會發(fā)展，增強國防交通保證才能等具有重要意義。
北京日報客戶端
標(biāo)簽：
228國道控制性工程
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獅頭巖地道位于福鼎市店下鎮(zhèn)溪巖村，左線長2000米，右線長1975米，屬長地道，選用分離式雙洞安置，最大埋深140米，是全線控制性工程。針對地道光面爆炸施工，項目部以“韓均勞模立異工作室”為載體，成立了“進步Ⅲ級圍巖光面爆炸效果”課題小組，經(jīng)過多次實踐，課題小組最終依據(jù)圍巖狀況及時調(diào)整周邊眼距離、孔深及裝藥密度，選用分段裝藥、電磁雷管結(jié)合導(dǎo)爆索起爆控制，保證光面爆炸效果。
據(jù)現(xiàn)場負(fù)責(zé)人李俊杰介紹，為防止二襯拱頂脫空，攻關(guān)小組開展新工藝、新技能研討，選用襯砌澆筑防脫空主動監(jiān)測技能，將傳感器粘貼在拱頂土工布與防水板之間，在混凝土澆筑過程中，用顯現(xiàn)終端15個紅色指示燈由紅轉(zhuǎn)綠來監(jiān)控拱頂澆筑密實程度，主動避免襯砌拱頂脫空，保證結(jié)構(gòu)安全，保證二襯施工質(zhì)量。噴射混凝土選用濕噴機械手進行濕噴工藝，操作輕巧方便、噴漿速度快、回彈率低、施工環(huán)境較好、安全系數(shù)高、混凝土強度高，極大地進步了施工功率和工程質(zhì)量。
為了加強現(xiàn)場安全辦理，項目部經(jīng)過全彩LED屏顯現(xiàn)體系結(jié)合安全講渠道，經(jīng)過可視化的動畫、模擬等對勞務(wù)人員進行崗前培訓(xùn)，進步安全出產(chǎn)認(rèn)識;運用多媒體工具箱對施工人員進行建檔、培訓(xùn)、考試、考勤和閱卷，全面了解職工的受教育狀況;開展地道防坍塌、突泥突水、消防分散等應(yīng)急演練，增強參建職工應(yīng)對突發(fā)事件的應(yīng)急處置才能和危險防備認(rèn)識與自救、互救才能。
項目部充分運用智能化、信息化手法，推動捷程項目關(guān)鍵數(shù)據(jù)集中管控體系的使用，自主研制建立信息化項目集成管控中心，將項目安全辦理、質(zhì)量辦理及內(nèi)控辦理進行全流程數(shù)據(jù)化、數(shù)字化、可視化監(jiān)測管控。增加地道全智能門禁、施工人員定位、洞內(nèi)有害氣體實時監(jiān)測、洞表里現(xiàn)場視頻監(jiān)控、應(yīng)急電話、地質(zhì)超前預(yù)報、一鍵緊迫報警、數(shù)字廣播體系、可視化“班前安全講評臺”、項目工程量數(shù)字化使用體系等，經(jīng)過各業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的會聚及分析，推動項目分級辦理使用，提高項目整體辦理水平。
該項目是228國道福鼎段濱海風(fēng)景線的重要組成部分，項目建造對落實國家“十四五”時期貫穿228國道要求，完善福建省普通國省干線路網(wǎng)布局和沿海港口集疏運體系，提高國道通行才能，促進地方經(jīng)濟社會發(fā)展，增強國防交通保證才能等具有重要意義。
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