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下載手機(jī)APP 連日來(lái)，在江西贛州市的實(shí)驗(yàn)線上，初次應(yīng)用永磁磁懸浮技能的“興國(guó)號(hào)”懸掛式單軌列車正絡(luò)繹其中。這是我國(guó)第一條永磁磁浮空軌工程演示線，是懸掛式單軌系統(tǒng)與永磁懸浮技能的交融，項(xiàng)目于2021年2月份啟動(dòng)施行，2021年7月份第一個(gè)樁基開(kāi)鉆，現(xiàn)在已進(jìn)入車輛調(diào)試的關(guān)鍵階段，預(yù)計(jì)今年7月份可正式進(jìn)入通車實(shí)驗(yàn)階段。
“興國(guó)號(hào)”磁浮列車項(xiàng)目的永磁原材料和技能誕生于江西這片紅色土地，項(xiàng)目經(jīng)過(guò)稀土永磁陣列完成“零功率”磁浮，技能出自江西理工大學(xué)，因而這個(gè)項(xiàng)目又被稱為“紅軌”項(xiàng)目。
據(jù)介紹，懸掛式單軌簡(jiǎn)稱為空鐵，占地少、視界開(kāi)闊，與行人、機(jī)動(dòng)車互不干擾，擁有獨(dú)立的路權(quán)，單趟運(yùn)量約為地鐵運(yùn)量的一半，但造價(jià)僅為地鐵的五分之一。
不同于其他項(xiàng)目，此次進(jìn)行車輛調(diào)試的興國(guó)永磁磁浮空軌演示線項(xiàng)目是繼常導(dǎo)磁懸浮、超導(dǎo)磁懸浮之后，又一種新式軌道交通形式。
“興國(guó)號(hào)”磁浮空軌車輛究竟有何特別之處呢?據(jù)江西理工大學(xué)楊斌教授介紹，相較于傳統(tǒng)懸掛式膠輪單軌交通，永磁磁懸浮空軌具有非觸摸、懸浮運(yùn)轉(zhuǎn)的特色，爬坡能力更強(qiáng)、更節(jié)能，而相較于常導(dǎo)磁浮交通，永磁磁懸浮空軌具有靜態(tài)磁場(chǎng)、“零功率”懸浮特色，無(wú)磁污染優(yōu)勢(shì)顯著。
稀土永磁磁懸浮軌道交通系統(tǒng)——紅軌是由江西理工大學(xué)于2014年初次提出，我國(guó)具有徹底自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。2021年中鐵六院集團(tuán)聯(lián)合體設(shè)計(jì)并承建了該技能成果落地轉(zhuǎn)化項(xiàng)目——興國(guó)永磁磁浮空軌工程實(shí)驗(yàn)線。
據(jù)中鐵六院集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該實(shí)驗(yàn)線正線全長(zhǎng)約0.8公里，均為高架線路，選用單線設(shè)計(jì)，并預(yù)留雙線條件及遠(yuǎn)期運(yùn)營(yíng)條件。
專家表明，作為國(guó)內(nèi)第一條永磁磁浮空軌工程演示線，興國(guó)永磁磁浮空軌工程實(shí)驗(yàn)線建設(shè)項(xiàng)目兼具科研立異性、挑戰(zhàn)性，對(duì)于發(fā)展永磁產(chǎn)業(yè)和當(dāng)?shù)丶t色旅游經(jīng)濟(jì)具有重要的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。(來(lái)歷：經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)記者齊慧)
標(biāo)簽：
磁磁懸浮空軌
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“興國(guó)號(hào)”磁浮列車項(xiàng)目的永磁原材料和技能誕生于江西這片紅色土地，項(xiàng)目經(jīng)過(guò)稀土永磁陣列完成“零功率”磁浮，技能出自江西理工大學(xué)，因而這個(gè)項(xiàng)目又被稱為“紅軌”項(xiàng)目。
據(jù)介紹，懸掛式單軌簡(jiǎn)稱為空鐵，占地少、視界開(kāi)闊，與行人、機(jī)動(dòng)車互不干擾，擁有獨(dú)立的路權(quán)，單趟運(yùn)量約為地鐵運(yùn)量的一半，但造價(jià)僅為地鐵的五分之一。
不同于其他項(xiàng)目，此次進(jìn)行車輛調(diào)試的興國(guó)永磁磁浮空軌演示線項(xiàng)目是繼常導(dǎo)磁懸浮、超導(dǎo)磁懸浮之后，又一種新式軌道交通形式。
“興國(guó)號(hào)”磁浮空軌車輛究竟有何特別之處呢?據(jù)江西理工大學(xué)楊斌教授介紹，相較于傳統(tǒng)懸掛式膠輪單軌交通，永磁磁懸浮空軌具有非觸摸、懸浮運(yùn)轉(zhuǎn)的特色，爬坡能力更強(qiáng)、更節(jié)能，而相較于常導(dǎo)磁浮交通，永磁磁懸浮空軌具有靜態(tài)磁場(chǎng)、“零功率”懸浮特色，無(wú)磁污染優(yōu)勢(shì)顯著。
稀土永磁磁懸浮軌道交通系統(tǒng)——紅軌是由江西理工大學(xué)于2014年初次提出，我國(guó)具有徹底自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。2021年中鐵六院集團(tuán)聯(lián)合體設(shè)計(jì)并承建了該技能成果落地轉(zhuǎn)化項(xiàng)目——興國(guó)永磁磁浮空軌工程實(shí)驗(yàn)線。
據(jù)中鐵六院集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該實(shí)驗(yàn)線正線全長(zhǎng)約0.8公里，均為高架線路，選用單線設(shè)計(jì)，并預(yù)留雙線條件及遠(yuǎn)期運(yùn)營(yíng)條件。
專家表明，作為國(guó)內(nèi)第一條永磁磁浮空軌工程演示線，興國(guó)永磁磁浮空軌工程實(shí)驗(yàn)線建設(shè)項(xiàng)目兼具科研立異性、挑戰(zhàn)性，對(duì)于發(fā)展永磁產(chǎn)業(yè)和當(dāng)?shù)丶t色旅游經(jīng)濟(jì)具有重要的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。(來(lái)歷：經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)記者齊慧)
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