為確保首次送電作業(yè)一次成功，項(xiàng)目部編制了送電專(zhuān)項(xiàng)計(jì)劃，并成立了送電專(zhuān)項(xiàng)領(lǐng)導(dǎo)小組、監(jiān)督檢查組、技術(shù)保障組、送電履行組、搶修組、安全及后勤保障組，小組成員落實(shí)責(zé)任分工，細(xì)化送電過(guò)程，做好安全措施，為現(xiàn)場(chǎng)送電提供有利保障。同時(shí)，項(xiàng)目部多次安排專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員多次對(duì)4站3區(qū)間所屬設(shè)備和線(xiàn)路進(jìn)行了逐一摸排，并按規(guī)范要求對(duì)供電設(shè)備及房間進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)除塵除濕作業(yè)，對(duì)電纜、設(shè)備進(jìn)行了交代試驗(yàn)、耐壓試驗(yàn)及絕緣測(cè)試，一切指標(biāo)均契合送電要求。在送電前安排展開(kāi)了變電所送電要害條件核對(duì)驗(yàn)收及送電發(fā)動(dòng)會(huì)，會(huì)上宣貫交底了送電前后現(xiàn)場(chǎng)施工的相關(guān)注意事項(xiàng)，各項(xiàng)行動(dòng)并行確保了本次送電成功。

福州市軌道交通4號(hào)線(xiàn)一期起于半洲站，止于帝封江站，線(xiàn)路全長(zhǎng)約28.4km，是福州市第一條采用全自動(dòng)系統(tǒng)的地鐵線(xiàn)路，公司主要承當(dāng)全線(xiàn)接觸網(wǎng)、環(huán)網(wǎng)、變電所和雜散電流工程的施工任務(wù)。

(來(lái)源：中鐵電化城鐵福建)

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軌道交通

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