5月24日,在距深圳東南200多公里、水深約284米的珠江口盆地海域,由我國自主規(guī)劃制作的亞洲榜首深水導管架渠道——“?;惶?rdquo;渠道的海上裝置作業(yè)全部完結(jié)。渠道總重約4萬噸,刷新了我國海上單體原油出產(chǎn)渠道的重量紀錄。
這是國內(nèi)首次在300米級水深海域規(guī)劃、制作、裝置導管架渠道,標志著我國已完好把握深水超大型導管架渠道制造裝置的成套關(guān)鍵技能。
“?;惶?rdquo;渠道是一座集鉆井、出產(chǎn)、生活為一體的多功能原油鉆采渠道,上部組塊包含東、西模塊、生活樓、鉆機模塊等合計8個單體結(jié)構(gòu)物,重量總計約1萬噸。渠道選用“搭積木”的方式裝置,繼4月25日完結(jié)渠道主體部分吊裝作業(yè)后,中海油深圳分公司統(tǒng)籌國內(nèi)外優(yōu)質(zhì)資源,又安全高效完結(jié)了鉆機輔佐模塊、鉆機設備模塊、生活樓模塊等6個結(jié)構(gòu)物的海上吊裝。
“?;惶?rdquo;渠道處于南國內(nèi)波流主通道上,存在較強的內(nèi)波流和孤立波,同時水深挨近錨系船只的施工極限,對吊裝作業(yè)帶來很大的技能挑戰(zhàn)。中海油深圳分公司項目團隊首次在300米級水深海域運用DP(動力定位)船只進行大型結(jié)構(gòu)物吊裝作業(yè),選用內(nèi)波流預警、準確就位監(jiān)測、設置導向限位等多種辦法,攻克大振幅內(nèi)波流、船只慢漂等施工難題,僅用3天時間,成功實現(xiàn)一切模塊準確就位。
據(jù)悉,“?;惶?rdquo;渠道執(zhí)役于我國珠江口盆地海域陸豐油田群。油田群全面投產(chǎn)后,頂峰日產(chǎn)原油達6500噸,將進一步進步我國能源安全保障才能?,F(xiàn)在,“?;惶?rdquo;渠道建造進入海上銜接、調(diào)試階段,項目組正全力以赴保證渠道年內(nèi)投產(chǎn)方針順利實現(xiàn),為加速推進國內(nèi)油氣增儲上產(chǎn)作出貢獻。(來源:南方日報劉倩)
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“?;惶?rdquo;渠道是一座集鉆井、出產(chǎn)、生活為一體的多功能原油鉆采渠道,上部組塊包含東、西模塊、生活樓、鉆機模塊等合計8個單體結(jié)構(gòu)物,重量總計約1萬噸。渠道選用“搭積木”的方式裝置,繼4月25日完結(jié)渠道主體部分吊裝作業(yè)后,中海油深圳分公司統(tǒng)籌國內(nèi)外優(yōu)質(zhì)資源,又安全高效完結(jié)了鉆機輔佐模塊、鉆機設備模塊、生活樓模塊等6個結(jié)構(gòu)物的海上吊裝。
“?;惶?rdquo;渠道處于南國內(nèi)波流主通道上,存在較強的內(nèi)波流和孤立波,同時水深挨近錨系船只的施工極限,對吊裝作業(yè)帶來很大的技能挑戰(zhàn)。中海油深圳分公司項目團隊首次在300米級水深海域運用DP(動力定位)船只進行大型結(jié)構(gòu)物吊裝作業(yè),選用內(nèi)波流預警、準確就位監(jiān)測、設置導向限位等多種辦法,攻克大振幅內(nèi)波流、船只慢漂等施工難題,僅用3天時間,成功實現(xiàn)一切模塊準確就位。
據(jù)悉,“?;惶?rdquo;渠道執(zhí)役于我國珠江口盆地海域陸豐油田群。油田群全面投產(chǎn)后,頂峰日產(chǎn)原油達6500噸,將進一步進步我國能源安全保障才能?,F(xiàn)在,“?;惶?rdquo;渠道建造進入海上銜接、調(diào)試階段,項目組正全力以赴保證渠道年內(nèi)投產(chǎn)方針順利實現(xiàn),為加速推進國內(nèi)油氣增儲上產(chǎn)作出貢獻。(來源:南方日報劉倩)
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