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俄烏沖突下德國(guó)氫能發(fā)展計(jì)劃:12個(gè)項(xiàng)目清單

來(lái)源:全球起重機(jī)械網(wǎng)??人氣:1069
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 針對(duì)歐洲在2022年3月18日發(fā)布新的氫能戰(zhàn)略——《歐洲廉價(jià)、安全、可繼續(xù)動(dòng)力聯(lián)合行動(dòng)方案》(REPowerEU),在德國(guó)政府的倡議下,來(lái)自歐洲各地的專家一起確認(rèn)了歐洲層面上最急迫的綠色氫氣研討問(wèn)題,并在戰(zhàn)略研討和立異議程(SRIA)中進(jìn)行了總結(jié)。這一進(jìn)程還涉及到歐盟委員會(huì)以及來(lái)自眾多歐洲國(guó)家、科學(xué)、工業(yè)和民間社會(huì)的代表。
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該項(xiàng)目由聯(lián)邦教育和研討部(BMBF)和諧。戰(zhàn)略研討和立異議程(SRIA)被移交給BMBF的綠色氫氣立異官員,且詳細(xì)施行過(guò)程將在5月16日和17日的混合專家會(huì)議上發(fā)動(dòng)。

香橙會(huì)研討院駐德國(guó)研討員整理了德國(guó)首要?dú)淠茼?xiàng)目清單,供國(guó)內(nèi)同行溝通。

01布景

經(jīng)過(guò)歐洲綠色協(xié)議,歐盟正在推進(jìn)動(dòng)力轉(zhuǎn)型,以便在2050年前完結(jié)氣候中立。歐盟2030年的中期二氧化碳減排目標(biāo)是與1990年比較至少削減55%。這些方針目標(biāo)所引發(fā)的動(dòng)力體系轉(zhuǎn)型迫在眉睫,含義深遠(yuǎn),將影響經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的一切部分。

在此布景下,綠色氫氣作為一種可繼續(xù)的、普遍的動(dòng)力載體,正遭到越來(lái)越多的關(guān)注。綠色氫氣能夠幫助動(dòng)力轉(zhuǎn)型取得成功,保持歐洲要害工業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力,并削減對(duì)化石燃料進(jìn)口的依靠。

氫氣的政治動(dòng)力來(lái)自于為新的動(dòng)力方針設(shè)定的路線。在許多歐盟國(guó)家,國(guó)家氫能戰(zhàn)略和行動(dòng)方案現(xiàn)在正在提出或正在擬定。歐洲的氫能項(xiàng)目正在施行并建立了跨國(guó)界的伙伴關(guān)系。

除了研討協(xié)作外,氫氣職業(yè)的重要參加者也現(xiàn)已發(fā)動(dòng)了第一個(gè)工業(yè)項(xiàng)目。需求敏捷、和諧的行動(dòng)來(lái)引領(lǐng)開展,并允許政治決策,以促進(jìn)該職業(yè)的進(jìn)步,并在國(guó)家和部分之間保持一致。

02辦法

2022年,歐盟委員方案完結(jié)對(duì)2007年發(fā)動(dòng)的歐洲戰(zhàn)略動(dòng)力技術(shù)(SET)方案的修正,將為氫能供給更大的作用,成為完結(jié)清潔動(dòng)力轉(zhuǎn)型的手法之一。

1.政治范疇

-聯(lián)邦政府和州政府之間應(yīng)更嚴(yán)密的協(xié)作

-政府加大對(duì)氫能工業(yè)的出資,特別是在工業(yè)和交通方面。

-提速基礎(chǔ)設(shè)施建造,特別是加快對(duì)擱置工廠的研討改造,為氫能工業(yè)的研討和施行加快。

-修建動(dòng)力和城市供能向綠色可再生動(dòng)力轉(zhuǎn)型

詳細(xì)施行辦法有:

1、2022年2月–EWI(EnergiewirtschaftlichesInstitutanderUniversita?tzuKo?lngGmbH科隆大學(xué)動(dòng)力經(jīng)濟(jì)研討院)受GASCADEGastransport公司的托付,研討德國(guó)東部地區(qū)的氫氣商場(chǎng)區(qū)域發(fā)電潛力和需求,以及基礎(chǔ)設(shè)施的現(xiàn)狀和潛力分析。

德國(guó)東部能夠成為德國(guó)的動(dòng)力中心。該研討的重點(diǎn)是德國(guó)東部氫氣商場(chǎng)的提高以及由此發(fā)生的對(duì)氫氣基礎(chǔ)設(shè)施開展的要求。德國(guó)東部具有重要的工業(yè)基地,以及柏林和萊比錫等大城市,對(duì)氫氣有潛在的高需求。一起,波羅的海沿岸地區(qū)為氫氣出產(chǎn)供給了很大的潛力。此外,德國(guó)東部是德國(guó)潛在的動(dòng)力紐帶,具有羅斯托克港,連接北溪和北溪2號(hào)進(jìn)口管道,以及與捷克和波蘭的天然氣連接。為了平衡區(qū)域性的氫氣出產(chǎn)和需求的不平衡,開展一個(gè)氫氣網(wǎng)絡(luò)似乎是有含義的。

該研討以2030年和2045年為參考年,研討了德國(guó)東部地區(qū)氫氣平衡的開展。為此,依據(jù)電氣化和多樣化兩種狀況,確認(rèn)了每個(gè)地區(qū)的工業(yè)、交通、修建和發(fā)電部分的氫氣需求以及氫氣出產(chǎn)。

2、21.02.2022-IPCEI:FörderinstrumentzurGestaltungderZukunft

2022年2月21日,歐洲一起利益的重要項(xiàng)目(«WichtigenProjekteimgemeinsameneuropäischenInteresse»IPCEI):旨在為內(nèi)部商場(chǎng)和歐洲經(jīng)濟(jì)的未來(lái)和競(jìng)爭(zhēng)力做出重要跨國(guó)奉獻(xiàn)。氫氣項(xiàng)意圖IPCEI將在2022年開端,由22個(gè)成員國(guó)的公司支撐。在德國(guó),2021年有62個(gè)項(xiàng)目被選中,這些項(xiàng)目將得到聯(lián)邦政府和州政府的資金贊助,總額高達(dá)83億歐元。意圖是確保氫氣技術(shù)的商場(chǎng)提高。贊助重點(diǎn)是工業(yè)和交通部分。

3、2022年2月22日,坐落德國(guó)漢堡的莫爾堡發(fā)電廠改造的可行性研討完結(jié)—開端建造一個(gè)大型電解廠

在聯(lián)盟協(xié)議中商定的關(guān)于轉(zhuǎn)化莫爾堡硬煤發(fā)電廠的可行性研討現(xiàn)已完結(jié),該電廠后來(lái)被關(guān)閉。該研討是在經(jīng)濟(jì)和立異部的支撐下,與環(huán)境、氣候、動(dòng)力和農(nóng)業(yè)部密切協(xié)作進(jìn)行的,其重點(diǎn)是開發(fā)和評(píng)價(jià)不同的概念,以便后續(xù)運(yùn)用該場(chǎng)所,連續(xù)轉(zhuǎn)化為二氧化碳中性操作,以及建造一個(gè)可擴(kuò)展的電解廠以出產(chǎn)綠色氫氣。

2.商場(chǎng)經(jīng)濟(jì)范疇

-出資開發(fā)新的區(qū)域動(dòng)力中心建造,完結(jié)區(qū)域化自住供能

-鼓舞推進(jìn)私人對(duì)氫能工業(yè)的出資

-投標(biāo)途徑的愈加多元化,例如氫能工業(yè)各個(gè)范疇的公開投標(biāo),對(duì)社會(huì)各個(gè)層面的相關(guān)工作者開放。

-推進(jìn)企業(yè)間的協(xié)作,加快提高新動(dòng)力轎車的商場(chǎng)份額占比。

詳細(xì)施行辦法有:

1、2022年3月,坐落德國(guó)中部的杜伊斯堡門戶碼頭(DGT)的建造以杜伊斯堡港的象征性破土典禮開端。歐洲第一個(gè)氣候中立的腹地碼頭將于2023年中期在前煤島建成。為了確保可繼續(xù)供給,正在開發(fā)一個(gè)動(dòng)力體系,作為"enerPortII"項(xiàng)意圖一部分,該體系將可再生動(dòng)力、動(dòng)力貯存和消費(fèi)者結(jié)合在一起,能夠?yàn)猷徑貐^(qū)供給動(dòng)力。

2、2022年3月7日,Hy2gen在綠色氫氣范疇完結(jié)了世界上最大的私人出資。

綠色氫氣出產(chǎn)商Hy2genAG獲得2億歐元的后續(xù)融資。這些資金將用于在包含歐洲在內(nèi)的各個(gè)地區(qū)建立工廠,出產(chǎn)綠色氫基燃料--或"電子燃料"--用于海運(yùn)和陸運(yùn)、航空和工業(yè)運(yùn)用。這項(xiàng)出資是迄今為止綠色氫氣范疇最大的私人資本籌集,由Hy24公司與Mirova、CDPQ和戰(zhàn)略出資者TechnipEnergies一起領(lǐng)導(dǎo)。

3、2022年3月17日,澤爾布斯特的綠色氫氣:將建立新的出產(chǎn)工廠

氫氣將在澤爾布斯特以環(huán)保的方法出產(chǎn),例如作為汽油和柴油的替代品。數(shù)百萬(wàn)歐元正被出資于一個(gè)出產(chǎn)工廠,該工廠將由風(fēng)能、沼氣和太陽(yáng)能等可再生動(dòng)力供給動(dòng)力。現(xiàn)在,修建許可證已獲批準(zhǔn)。

4、2022年3月18日,HY.City.Bremerhaven建立了區(qū)域綠色氫氣基礎(chǔ)設(shè)施

不來(lái)梅港的公共加氣站和電解站的資金決議現(xiàn)已收到。由GPJOULE一起創(chuàng)建的氫氣聯(lián)盟HY.City.Bremerhaven收到了德國(guó)聯(lián)邦交通部"HyLand"競(jìng)賽的贊助告訴。

5、2022年3月25日,2,300馬力和可行駛1000公里的氫氣轎車很快就會(huì)上路了。

西門子移動(dòng)和巴伐利亞鐵路公司(BRB)剛剛簽署了氫能列車原型的租借合同。它將于2022年春季向公眾展現(xiàn),方案在30個(gè)月的測(cè)驗(yàn)階段后,從2024年1月開端正式供給客運(yùn)服務(wù)。

3.教育與研討范疇

-研討院和大學(xué)研討組織參加、加強(qiáng)氫動(dòng)力各個(gè)方向的研討,為企業(yè)、政府以及各類組織供給指導(dǎo)方針

-試驗(yàn)項(xiàng)目分區(qū)域發(fā)動(dòng),依據(jù)各地方現(xiàn)有條件分區(qū)域進(jìn)行不同試驗(yàn)項(xiàng)目,后續(xù)各地相互供給實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)

-加強(qiáng)不同職業(yè)的協(xié)作與研討,例如傳統(tǒng)機(jī)械職業(yè)為新動(dòng)力供給支撐,且加快傳統(tǒng)機(jī)械職業(yè)本身的轉(zhuǎn)型。

詳細(xì)施行辦法有:

1、2022年3月,MIT現(xiàn)已開宣布新的催化劑,可帶來(lái)的廉價(jià)氫氣。

到現(xiàn)在為止,氫氣只能從天然氣中經(jīng)濟(jì)地出產(chǎn),但現(xiàn)在很有或許經(jīng)過(guò)用綠色電力拆分水,以環(huán)境友好一起又經(jīng)濟(jì)的方法出產(chǎn)一切元素中最輕的一種。麻省理工學(xué)院(MIT)的研討人員現(xiàn)已開宣布一種由廉價(jià)的日常資料組成的催化劑。到現(xiàn)在為止,昂貴的貴金屬一直是水分離的必要條件,以便在合理的時(shí)間內(nèi)發(fā)生可觀的產(chǎn)量。

2、2022年3月測(cè)可再生資源研討報(bào)告。新研討外表:完結(jié)綠色氫氣的2個(gè)過(guò)程

在一項(xiàng)新的研討中,來(lái)自全球數(shù)據(jù)的分析師闡明了綠色氫氣的機(jī)會(huì)。他們得出了一個(gè)十分達(dá)觀的預(yù)言:綠色氫氣能夠改變動(dòng)力職業(yè)。

3、2022年3月在弗萊明市,將有20%的氫氣被輸入到現(xiàn)有的天然氣網(wǎng)中。該項(xiàng)目最終的階段以及開端發(fā)動(dòng)。

薩克森-安哈爾特州動(dòng)力部長(zhǎng)表示:"意圖是削減對(duì)動(dòng)力進(jìn)口的依靠,完結(jié)氣候中立的目標(biāo),一起確保商業(yè)地點(diǎn)的競(jìng)爭(zhēng)力以及長(zhǎng)期的就業(yè)機(jī)會(huì),"依據(jù)該部和負(fù)責(zé)該項(xiàng)意圖人的聲明。

動(dòng)力供給公司Avacon和坐落Schopsdorf(JerichowerLand)的德國(guó)天然氣和水技術(shù)與科學(xué)協(xié)會(huì)(DVGW)的聯(lián)合項(xiàng)目于上一年12月發(fā)動(dòng),聽說(shuō)該項(xiàng)目表明,將氫氣以相對(duì)較高的比例輸入現(xiàn)有的天然氣網(wǎng)在技術(shù)上是可行的。該結(jié)果將對(duì)整個(gè)天然氣職業(yè)具有重要含義,并作為未來(lái)在天然氣分配網(wǎng)絡(luò)中運(yùn)用氫氣的模式。

氫氣的輸入方案分階段進(jìn)行,在天然氣中摻入10%、15%和20%的氫氣。第一階段于2021年12月開端,在此期間,15%的階段也已成功完結(jié)。項(xiàng)意圖最終階段現(xiàn)已開端,據(jù)Avacon稱這在德國(guó)是獨(dú)一無(wú)二的。

4、2022年3月,機(jī)械與綠色氫氣的結(jié)合研討:電解槽怎么在運(yùn)行中發(fā)生附加值。

雖然現(xiàn)在商場(chǎng)上現(xiàn)已有可靠地出產(chǎn)氫氣的強(qiáng)大電解槽,但利用其副產(chǎn)品--熱量和氧氣--還不是規(guī)范。弗勞恩霍夫IEG正與林德公司在BMBF的H2Giga主導(dǎo)項(xiàng)意圖框架下,在IntegrH2ate子項(xiàng)目中進(jìn)行研討。香橙會(huì)研討院

標(biāo)簽:

氫能項(xiàng)目

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