王杜娟(左二)與研制人員在評論盾構(gòu)機研制制作狀況。本報記者楊凌攝
5月22日上午,在位于鄭州的中鐵工程配備集團有限公司(以下簡稱“中鐵配備”)國家TBM產(chǎn)業(yè)化中心巨大的廠房里,出口以色列的直徑7.54米的“中鐵1110號”土壓平衡盾構(gòu)機和使用于徐州地鐵3號線項目的“中鐵1156號”盾構(gòu)機已完結(jié)設(shè)備檢驗,正在拆機發(fā)運。
“總書記是2014年5月10日來中鐵配備觀察的,那時我36歲,任總工剛一個月,心里還有一絲茫然??倳泚淼搅嗽蹅児?,提出了推進‘三個轉(zhuǎn)變’的重要論述,給咱們指明晰方向。”時隔8年,中鐵配備副總經(jīng)理王杜娟對向總書記報告的情形浮光掠影。其時,她作為技能代表,在現(xiàn)場向總書記報告了地道掘進機的作業(yè)原理。
“2014年,咱們剛剛把技能攻關(guān)了8年的地鐵用盾構(gòu)機量產(chǎn),在產(chǎn)品數(shù)量上達到了國內(nèi)榜首、國際第二??倳泚碛^察,不僅給咱們巨大鼓勵,還為我國制作業(yè)的開展指明晰方向。”中鐵配備黨委書記、董事長趙華告訴記者,8年來,中鐵配備一直牢記習(xí)近平總書記的殷殷囑托,繼續(xù)加強關(guān)鍵技能攻關(guān),搶占國際地道掘進機技能制高點,推進一批開創(chuàng)性、奠基性產(chǎn)品和項目落地。
從2014年至2021年,中鐵配備新簽合同額增長了5倍,新簽訂單數(shù)增長了3.8倍,盾構(gòu)機產(chǎn)量增長了5.3倍,完成了跨越式開展,產(chǎn)品遍及國內(nèi)各地,并遠銷法國、意大利、丹麥、澳大利亞、韓國、新加坡等30多個國家和地區(qū),成為我國起步最早、擁有專利技能和規(guī)范最多、產(chǎn)品類別最全、市場占有率最高、產(chǎn)品出口國家最多的盾構(gòu)職業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)。
8年來,中鐵配備瞄準地道掘進技能與配備職業(yè)的核心技能、根底共性技能、使用關(guān)鍵技能與先進制作工法等范疇,堅持自主立異、產(chǎn)學(xué)研用相結(jié)合,形成16項國際領(lǐng)先技能,成功研制出國際首臺馬蹄形盾構(gòu)機、國際最大直徑硬巖掘進機等一系列填補國內(nèi)外空白的產(chǎn)品。2021年,中鐵配備霸占了千米豎井掘進的國際難題,首次完成了“打井不下井,智能掘進”;針對高原高寒極端環(huán)境施工研制的國際首臺雙結(jié)構(gòu)硬巖掘進機和高原高寒型地道成套化專用設(shè)備,在全國高海拔地道建設(shè)中發(fā)揮重要作用,“雪域先鋒號”TBM模型在川藏鐵路接受習(xí)近平總書記審閱,并完成兩臺設(shè)備當(dāng)年中標、當(dāng)年出廠、當(dāng)年始發(fā)并成功掘進1500米,創(chuàng)下國際紀錄。
近幾年,跟著“走出去”步伐的加快,中鐵配備出產(chǎn)的盾構(gòu)機成為熱銷“一帶一路”國家和地區(qū)的“新國貨”。2015年,中鐵配備一次性中標以色列特拉維夫地鐵項目6臺盾構(gòu)機;2018年,中標意大利、丹麥哥本哈根項目,進入歐洲;2019年,產(chǎn)品成功出口法國,用于巴黎地鐵項目;2020年,出口波蘭的13.4米泥水盾構(gòu)機、出口澳大利亞的11米硬巖TBM成功下線;2021年,國際最大直徑硬巖掘進機使用于格魯吉亞公路項目……
截至目前,中鐵配備地道掘進機累計訂單超過1300臺,安全掘進路程3600多公里。從量的堆集到質(zhì)的騰躍,從點的打破到體系才能的提升,中鐵配備見證了我國盾構(gòu)機從無到有、從有到優(yōu)的騰躍,在國際地道掘進機范疇不斷改寫著我國高度,寫下了激蕩人心的我國故事。(來源:河南日報記者楊凌本報通訊員董超雯)
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地道掘進機
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5月22日上午,在位于鄭州的中鐵工程配備集團有限公司(以下簡稱“中鐵配備”)國家TBM產(chǎn)業(yè)化中心巨大的廠房里,出口以色列的直徑7.54米的“中鐵1110號”土壓平衡盾構(gòu)機和使用于徐州地鐵3號線項目的“中鐵1156號”盾構(gòu)機已完結(jié)設(shè)備檢驗,正在拆機發(fā)運。
“總書記是2014年5月10日來中鐵配備觀察的,那時我36歲,任總工剛一個月,心里還有一絲茫然??倳泚淼搅嗽蹅児?,提出了推進‘三個轉(zhuǎn)變’的重要論述,給咱們指明晰方向。”時隔8年,中鐵配備副總經(jīng)理王杜娟對向總書記報告的情形浮光掠影。其時,她作為技能代表,在現(xiàn)場向總書記報告了地道掘進機的作業(yè)原理。
“2014年,咱們剛剛把技能攻關(guān)了8年的地鐵用盾構(gòu)機量產(chǎn),在產(chǎn)品數(shù)量上達到了國內(nèi)榜首、國際第二??倳泚碛^察,不僅給咱們巨大鼓勵,還為我國制作業(yè)的開展指明晰方向。”中鐵配備黨委書記、董事長趙華告訴記者,8年來,中鐵配備一直牢記習(xí)近平總書記的殷殷囑托,繼續(xù)加強關(guān)鍵技能攻關(guān),搶占國際地道掘進機技能制高點,推進一批開創(chuàng)性、奠基性產(chǎn)品和項目落地。
從2014年至2021年,中鐵配備新簽合同額增長了5倍,新簽訂單數(shù)增長了3.8倍,盾構(gòu)機產(chǎn)量增長了5.3倍,完成了跨越式開展,產(chǎn)品遍及國內(nèi)各地,并遠銷法國、意大利、丹麥、澳大利亞、韓國、新加坡等30多個國家和地區(qū),成為我國起步最早、擁有專利技能和規(guī)范最多、產(chǎn)品類別最全、市場占有率最高、產(chǎn)品出口國家最多的盾構(gòu)職業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)。
8年來,中鐵配備瞄準地道掘進技能與配備職業(yè)的核心技能、根底共性技能、使用關(guān)鍵技能與先進制作工法等范疇,堅持自主立異、產(chǎn)學(xué)研用相結(jié)合,形成16項國際領(lǐng)先技能,成功研制出國際首臺馬蹄形盾構(gòu)機、國際最大直徑硬巖掘進機等一系列填補國內(nèi)外空白的產(chǎn)品。2021年,中鐵配備霸占了千米豎井掘進的國際難題,首次完成了“打井不下井,智能掘進”;針對高原高寒極端環(huán)境施工研制的國際首臺雙結(jié)構(gòu)硬巖掘進機和高原高寒型地道成套化專用設(shè)備,在全國高海拔地道建設(shè)中發(fā)揮重要作用,“雪域先鋒號”TBM模型在川藏鐵路接受習(xí)近平總書記審閱,并完成兩臺設(shè)備當(dāng)年中標、當(dāng)年出廠、當(dāng)年始發(fā)并成功掘進1500米,創(chuàng)下國際紀錄。
近幾年,跟著“走出去”步伐的加快,中鐵配備出產(chǎn)的盾構(gòu)機成為熱銷“一帶一路”國家和地區(qū)的“新國貨”。2015年,中鐵配備一次性中標以色列特拉維夫地鐵項目6臺盾構(gòu)機;2018年,中標意大利、丹麥哥本哈根項目,進入歐洲;2019年,產(chǎn)品成功出口法國,用于巴黎地鐵項目;2020年,出口波蘭的13.4米泥水盾構(gòu)機、出口澳大利亞的11米硬巖TBM成功下線;2021年,國際最大直徑硬巖掘進機使用于格魯吉亞公路項目……
截至目前,中鐵配備地道掘進機累計訂單超過1300臺,安全掘進路程3600多公里。從量的堆集到質(zhì)的騰躍,從點的打破到體系才能的提升,中鐵配備見證了我國盾構(gòu)機從無到有、從有到優(yōu)的騰躍,在國際地道掘進機范疇不斷改寫著我國高度,寫下了激蕩人心的我國故事。(來源:河南日報記者楊凌本報通訊員董超雯)
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