5月17日，從咸陽市軌道交通指揮辦獲悉：5月16日，西安地鐵1號(hào)線三期工程盾構(gòu)掘進(jìn)繼續(xù)推動(dòng)15米，估計(jì)5月底，渭河南岸盾構(gòu)區(qū)間貫穿，7月底全線貫穿，將西安—咸陽一體化進(jìn)程又向前推動(dòng)一步。

今年以來，咸陽深入貫徹習(xí)近平總書記來陜考察重要講話重要指示精神，執(zhí)行省委、省政府關(guān)于優(yōu)化調(diào)整西咸新區(qū)體系機(jī)制、加速推動(dòng)西安—咸陽一體化進(jìn)程重大變革布置。咸陽成立由市委書記、市長任組長的推動(dòng)西安—咸陽一體化開展暨西安都市圈建造領(lǐng)導(dǎo)小組“一辦八專班”，下設(shè)空間規(guī)劃、立異驅(qū)動(dòng)、工業(yè)開展、生態(tài)環(huán)保、基礎(chǔ)設(shè)施、城市建造、公共服務(wù)一體化和留傳問題解決8個(gè)作業(yè)推動(dòng)專班，全面推動(dòng)西安—咸陽一體化縱深開展。一起，構(gòu)成“1+7”作業(yè)任務(wù)推動(dòng)執(zhí)行體系，擬定了《咸陽市2022年度推動(dòng)西安—咸陽一體化開展要點(diǎn)》。

在具體推動(dòng)過程中，咸陽借助軌道交通，以“地鐵+高鐵”為中心，實(shí)現(xiàn)兩市交通“一體化”，開展同城化。據(jù)咸陽市軌道交通建造指揮辦公室人員介紹，地鐵1號(hào)線三期建造中，咸陽承擔(dān)的征地拆遷、管線遷改、交通導(dǎo)改等前期工程根本按節(jié)點(diǎn)完結(jié)，全線7座車站，其中5座已經(jīng)封頂。一起，對(duì)接西安城市公路、鐵路軌道交通線網(wǎng)，完善城市道路基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通、共建同享，計(jì)劃打通16條“斷頭路”“寬窄路”“錯(cuò)位路”，加速構(gòu)建與西安及周邊地區(qū)全方位立體化多層次的交通網(wǎng)絡(luò)，加速人流物流疏通循環(huán)。此外，咸陽還圍繞秦創(chuàng)原咸陽中心區(qū)建造和工業(yè)開展，積極接受工業(yè)項(xiàng)目轉(zhuǎn)移，加速電子顯示、裝備制造、醫(yī)藥等優(yōu)勢工業(yè)優(yōu)勢互補(bǔ)、集群化開展。

據(jù)悉，咸陽還將西咸共管區(qū)全面歸入疆土空間總體規(guī)劃和中心城區(qū)范圍統(tǒng)籌規(guī)劃，進(jìn)一步修訂完善已接受的汽車工業(yè)園、北塬大路以南等2個(gè)區(qū)域控制性具體規(guī)劃，與西咸新區(qū)對(duì)標(biāo)同步發(fā)動(dòng)渭河南城戰(zhàn)略規(guī)劃，構(gòu)成區(qū)域規(guī)劃整體布局、一體建造。

來歷：陜西日?qǐng)?bào)

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軌道交通地鐵

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