近來，《氫能工業(yè)開展中長時間規(guī)劃(2021—2035年)》(簡稱《規(guī)劃》)正式發(fā)布?！兑?guī)劃》清晰了氫的動力特點，以及氫能是未來國家動力系統(tǒng)的重要組成部分，氫能工業(yè)是戰(zhàn)略性新興工業(yè)和未來工業(yè)要點開展方向，是構建綠色低碳工業(yè)系統(tǒng)、打造工業(yè)轉型升級的新增長點。

“《規(guī)劃》的象征性含義比實質性含義更大，它給氫能工業(yè)一個清晰的開展定位，推進氫能工業(yè)與國家大戰(zhàn)略交融，為氫能燃料電池工業(yè)的持續(xù)開展供給了新機遇。”在近來舉辦的線上“《規(guī)劃》解讀會”上，同濟大學轎車學院教授張存滿表明，對整個氫能燃料電池工業(yè)的開展而言，《規(guī)劃》的發(fā)布是一個最重要的標志性事件。

具有里程碑含義

氫能是一種來源豐富、綠色低碳、使用廣泛的二次動力，對構建清潔低碳、安全高效的動力系統(tǒng)，完成碳達峰、碳中和方針具有重要含義。

我國具有規(guī)模較大、基礎較好的“氫氣工業(yè)”，現(xiàn)在是國際第一大氫氣出產(chǎn)國，氫氣首要作為化工原料氣體廣泛使用于石油煉制，合成氨、甲醇出產(chǎn)等傳統(tǒng)工業(yè)?？墒牵蚱湟兹家妆?，人們更為關注其風險化學品特點，對其動力特點認知缺乏。

“此次《規(guī)劃》的出臺具有里程碑含義。”氫云鏈創(chuàng)始人邱月盈認為，《規(guī)劃》是對我國氫能工業(yè)20年開展的認可、總結和展望。“首先是給予氫能工業(yè)一個清晰的定位，也能夠理解為給氫能工業(yè)發(fā)了一個正式的‘身份證’;其次是指出現(xiàn)在氫能工業(yè)的開展方向和開展要點;最終指出了氫能工業(yè)的開展方法。”

“《規(guī)劃》的亮點在于突破了氫燃料電池轎車的范疇，從‘大氫能’概念出發(fā)，在以往方針基礎上，有承繼、有更新、有變化。”邱月盈表明，《規(guī)劃》的出臺，契合國家安全、動力革命、“雙碳”方針和工業(yè)轉型升級的大布景要求。

現(xiàn)在，我國多地陸續(xù)擬定氫能工業(yè)相關規(guī)劃、實施方案等方針文件，布局建造加氫站等基礎設施，推進燃料電池車輛等氫能多元化使用。

“在氫能工業(yè)萌發(fā)之際，《規(guī)劃》的出臺契合業(yè)界期盼，為氫能科技立異和工業(yè)高質量開展指明晰方向。”我國國際工程咨詢有限公司總工程師楊上明表明，《規(guī)劃》將對氫能工業(yè)開展起到標準引領的效果。

綠氫是首要開展方向

氫氣依據(jù)制取方法不同，有灰氫、藍氫、綠氫等之分。灰氫是經(jīng)過化石燃料(例如石油、天然氣、煤)焚燒制取的氫氣，碳排放量最高;藍氫是在灰氫的基礎上，使用碳捕捉、碳封存技能，完成低碳制氫;綠氫是經(jīng)過光伏發(fā)電、風電以及太陽能等可再生動力電解水制氫，制氫進程中根本不會產(chǎn)生溫室氣體，因此被稱為“零碳氫氣”。

按照此次《規(guī)劃》，可再生動力制氫是首要開展方向。以電解水制氫為基礎的氫電互變技能，為可再生動力儲能供給了新的技能挑選，這也是完成可再生動力規(guī)?；_發(fā)利用的重要技能道路，將成為氫能工業(yè)開展的要點方向。

“《規(guī)劃》全體側重綠氫方向，嚴控化石動力制氫;鼓舞各地量體裁衣，依據(jù)實際開展副產(chǎn)氫或綠氫。”邱月盈表明，這與我國提出的“雙碳”方針要求相符。

“長時間來看，綠氫是方向，而藍氫首要體現(xiàn)資源的綜合利用。”張存滿說。

他認為，《規(guī)劃》鼓舞副產(chǎn)氫的就地利用，由于氫氣經(jīng)濟性運送半徑是有限的，有條件的地方能夠上馬氫能使用項目。“國家鼓舞量體裁衣，充分利用現(xiàn)有的副產(chǎn)氫，但不鼓舞走化石動力制氫的道路。”

廣東佛山環(huán)境與動力研究院院長趙吉詩注意到，此次《規(guī)劃》沒有側重提及藍氫的開展。“不提藍氫是出于‘審慎’的考慮。國家憂慮工業(yè)界借著開展氫能的名義，大上快上化石、煤制氫等項目。”趙吉詩說，“對于副產(chǎn)氫發(fā)達的地區(qū)，可量體裁衣開展氫能使用。”

支撐工業(yè)開展不再以補助為主

曩昔我國開展新興工業(yè)，財政補助是重要的支撐方法。但隨著補助退坡，工業(yè)項目草草收場、一地雞毛的事例不在少數(shù)。

邱月盈認為，《規(guī)劃》泄漏的一個重要信息是開展氫能工業(yè)，財政補助是有限的，鼓舞經(jīng)過社會資金處理工業(yè)資金問題;《規(guī)劃》支撐契合條件的氫能企業(yè)在科創(chuàng)板、創(chuàng)業(yè)板等資本市場融資。

“對新興工業(yè)補助扶持的黃金期或許已經(jīng)曩昔。”趙吉詩表明，現(xiàn)階段業(yè)界對氫能工業(yè)能否得到類似純電動、光伏、風電起步期的粗放式補助，不該抱有太大期望，“氫能工業(yè)的開展或許會是一個比較辛苦、自力更生的進程”。

張存滿也認為，氫能工業(yè)一定沒有曩昔新興工業(yè)高額補助的空間。那么，應如何處理氫能工業(yè)開展的資金問題呢?他認為能夠從3個層面嘗試。

“一是從資本市場獲取工業(yè)開展資金，有點像互聯(lián)網(wǎng)科技企業(yè)的開展路子;二是傳統(tǒng)企業(yè)加大資金的投入，比方濰柴動力、國電投氫能等企業(yè)，把在傳統(tǒng)制造業(yè)中獲取的部分利潤向新工業(yè)轉移;三是從商業(yè)模式中找錢，討論商用車的商業(yè)化立異模式，向方針要盈利、要效益。”張存滿說。

張存滿側重，《規(guī)劃》為氫能工業(yè)的開展指明晰方向，但一定不能再搞“洪流漫灌”式的補助，這會形成巨大的浪費，并導致“劣幣驅逐良幣”現(xiàn)象的出現(xiàn)。

現(xiàn)在，各省區(qū)市紛繁出臺氫能工業(yè)開展規(guī)劃。對此，張存滿建議，一定要依據(jù)各地的資源稟賦、工業(yè)基礎、使用場景，認真布局。“先要搞清楚為什么開展氫能，再慎重布局，不宜盲目擴張。”我國科學報作者：鄭金武

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氫能工業(yè)

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