近日，淄博市舉行全市交通運送作業(yè)

暨交通運送體系“質(zhì)量前進年”發(fā)動會議。

會上提出，

張博鐵路項目將搶奪

本年6月開工制作，計劃制作時間2年，

于張博鐵路注冊運營120周年制作結束。

即力求2024年6月制作結束，

這也將成為淄博市第一條軌道交通線路。

“十四五”期間總體目標

——高速公路加密擴容，一般干線質(zhì)量前進，村莊公路提質(zhì)增效;小清河(淄博段)全面復航;“四縱六橫兩環(huán)”鐵路網(wǎng)加快推進，“一縱一橫”市域鐵路注冊運營，市域鐵路打開走在全國前列;民用運送機場制作獲得嚴重打破。

——構成周邊城市1小時通勤、省內(nèi)城市及京津冀2小時暢達、國內(nèi)主要城市5小時掩蓋的“對外125出行圈”;組群內(nèi)15分鐘上高速、相鄰區(qū)縣30分鐘直達、五區(qū)一縣(桓臺縣)60分鐘掩蓋及主城區(qū)60分鐘直達高青縣、沂源縣的“市域15—30—60出行圈”和省內(nèi)1天送達、國內(nèi)2天送達、國際主要城市3天送達的“123快貨物流圈”，概括立體交通格式開始閃現(xiàn)。

——交通安全、應急確保才干持續(xù)前進，智慧交通更加興旺，綠色交通低碳環(huán)保，交通工業(yè)融合打開，交通文明深化人心，工作處理才干明顯前進。

2022年交通運送關鍵作業(yè)

01出色互聯(lián)互通水平，著力推進交通項目制作

新開工及續(xù)建關鍵項目37個、總投資882.4億元，年內(nèi)計劃結束223億元。

一是諧和推進鐵路項目制作?；顫娡七M張博鐵路手續(xù)處理作業(yè)，獲得開始設計批復和施工圖批復，結束用地組卷上報，6月底前開工制作;推進淄博站南站房裝修裝修工程和站內(nèi)設備改造、天橋施工，搶奪9月結束調(diào)試和點評，閱歷收合格后投入運用。

二是全力推進高速公路制作。加快推進臨臨、濟濰高速公路項目，沾臨、濟高高速于年內(nèi)順暢建成通車，開工制作高青至商河高速公路項目。

三是加快推進小清河復航工程。年底前結束護岸、橋梁及船閘等小清河航道主體工程;同步合作推進高青港區(qū)花溝作業(yè)區(qū)一期工程制作，力求年底前結束碼頭、房建、路程及堆場等制作使命。

四是高規(guī)范實施一般國省道項目制作。續(xù)建S229沂邳線改建工程、S231張臺線大中修暨概括整治工程，新開G233克黃線高青段等4項大中修工程，年內(nèi)全面完工;力求年內(nèi)開工制作經(jīng)十路東延工程淄博段，2024年建成通車。活潑推進淄博市大外環(huán)項目，加快項目前期作業(yè)，力求年內(nèi)開工制作。

五是持續(xù)推進“四好村莊路”提質(zhì)增效專項舉動。實施村莊公路新改建工程260公里、路面情況改善工程716.1公里、危橋改造5座、村道安保工程52公里。

六是加快實施場站項目。開工制作膠濟客專臨淄站改造工程;建成新區(qū)公交樞紐;推進淄博航空港制作;搶奪開工制作大學城韓套停保場、博山域城公交樞紐、沂源公交樞紐及膠濟客專周村東站改造工程;推進山東魯維青鐵等交通物流園區(qū)制作。

02出色群眾便捷出行，著力前進交通服務質(zhì)量

一是全面優(yōu)化城市公交服務。添加3條晚間延時作業(yè)線路，優(yōu)化調(diào)整6條公交線路;統(tǒng)籌張店區(qū)、周村區(qū)、高新區(qū)、經(jīng)開區(qū)、文昌湖游覽度假區(qū)“大主城區(qū)”，濟淄一體及周邊區(qū)域濟南“都市圈”的公交線網(wǎng)概括布局;充分利用“淄博出行”APP，以園區(qū)、企業(yè)、校園、景區(qū)為關鍵，大力打開定制公交，加快注冊游覽公交線路，常態(tài)化打開“一元公交游景點”活動，結束全市3A及以上景區(qū)公交通達;持續(xù)履行好特殊人群全市規(guī)模免費乘坐公交車政策?；顫姶蛟斐鞘泄活I域新手刺，在制式、標識和內(nèi)容上一致公交站牌等專用設備制作規(guī)范;結束符合條件的二級以上客運站使用電子客票。

二是全面推進城鄉(xiāng)交通運送一體化及村莊客貨郵融合打開。制作BRT聯(lián)通路至正陽路演示段工程;加大對臨淄區(qū)全國城鄉(xiāng)交通運送一體化演示縣創(chuàng)建作業(yè)的教導力度，確保試點作業(yè)獲得實質(zhì)性成效;會同市財務、郵政處理部分推廣淄川區(qū)村莊客貨郵融合打開閱歷，推進全市村莊客貨郵融合打開。

三是全面建立服務品牌。組織打開“乘客滿足定心車”“最美駕御員”等優(yōu)質(zhì)服務競賽活動，全面前進運營服務水平;活潑參加“愛心送考”“文明交通我參加”等大型公益和社會實踐活動;組織“雷鋒車隊”“自愿服務隊”持續(xù)做好大型活動和重要時段的運送確保作業(yè)。

03出色加快轉型升級，著力強化交通工作處理

一是持續(xù)強化路程運送商場監(jiān)管。加強對關鍵營運車輛的動態(tài)監(jiān)控，不斷前進車輛上線率、軌道完好率、問題整改率。強化電子運單運用規(guī)范化，持續(xù)前進、穩(wěn)固企業(yè)掩蓋率和車輛掩蓋率。推廣試行風險貨物路程運送“魯運通行碼”處理體系。

二是大力打開先進運送組織辦法。深化多式聯(lián)運“一單制”試點，建立并嚴峻履行多式聯(lián)運企業(yè)作業(yè)計算、剖析、監(jiān)測準則;及時組織網(wǎng)絡貨運運營企業(yè)申報、線上服務才干確認及答應，推進“互聯(lián)網(wǎng)+路程運送”新式業(yè)態(tài)制作，前進路程貨物運送組織功率。搶抓省會經(jīng)濟圈“十四五”一體化打開嚴重戰(zhàn)略機遇，活潑推進濟淄客運班線公交化改造。

三是不斷加大汽修、駕培工作處理力度。持續(xù)推進“淄博綠色汽修”品牌制作，大力打開轎車修補連鎖化、專業(yè)化運營，確保機動車修補商場規(guī)范、有序打開;打開駕培工作規(guī)范前進活動，引導駕御員練習組織立異駕御練習服務辦法。

四是加大運送企業(yè)培養(yǎng)服務力度，堅持交通經(jīng)濟高速添加。環(huán)繞擴大提質(zhì)增效基數(shù)，各區(qū)縣要對轄區(qū)內(nèi)交通運送關鍵企業(yè)進行深化調(diào)研，建立種子企業(yè)庫，確保應統(tǒng)盡統(tǒng);要深化扶持政策研討，諧和推進規(guī)劃以上服務業(yè)高質(zhì)量打開、物流企業(yè)內(nèi)部撬裝加油設備等政策落地;要統(tǒng)籌推進貨運源頭企業(yè)與網(wǎng)絡貨運途徑等運送企業(yè)協(xié)作，搶奪新的增量。

04出色筑牢疫情防線，著力推進常態(tài)化疫情防控作業(yè)

一是要堅持疫情防控指揮體系高效作業(yè)。堅持疫情常態(tài)化防控和應急處置相結合，緊盯疫景象勢改動，因時因勢調(diào)整優(yōu)化疫情防控辦法，加強應急運力、確保部隊和防疫物資貯藏，結合交通運送場站、交通運送東西或許呈現(xiàn)的應急處置景象和突發(fā)疫情，加強對一線業(yè)務人員練習和應急演練，確保敏捷呼應、及時妥善處置。

二是要堅決把好“外防輸入”關口。深刻羅致外省口岸境外輸入、人員轉運、垃圾處理等環(huán)節(jié)薄弱漏洞形成疫情分散經(jīng)歷，履行落細客運場站等關鍵部位防控辦法，強化聯(lián)防聯(lián)控諧和機制，加強“體溫健康碼人證一體機”設備日常維護處理，真實發(fā)揮大數(shù)據(jù)在疫情防控中的作用，結束外省經(jīng)站入淄人員信息全控。

三是要持續(xù)強化“內(nèi)防反彈”。嚴峻履行交通運送東西場站消毒通風、人員測溫、健康碼查驗和全程佩帶口罩等防疫辦法，分區(qū)分級做好交通通行管控和旅客運送管控，嚴峻進京路程客運處理，堅決避免疫情經(jīng)過交通運送環(huán)節(jié)傳播分散。持續(xù)推進工作關鍵人群核酸檢測“應檢盡檢”和“加強針”接種作業(yè)。持續(xù)嚴峻做好工作單位內(nèi)部疫情防控作業(yè)。

05出色關鍵領域革新，著力培養(yǎng)交通打開新動能

一是進一步厘清理順責任聯(lián)系。著眼做好事業(yè)單位組織革新后半篇文章，推進“物理改動”向“化學反應”改動，各局屬單位要活潑理順不同部分、崗位之間的責任鴻溝，建立部分間諧和合作機制，確保鴻溝清、責任明、聯(lián)系順。著力處理功能穿插、責任堆疊、權責不清等問題，極力使全體系組織功能、作業(yè)作業(yè)更加靠近中心作業(yè)需求，履職盡責鏈條更加閉環(huán)成型。

二是不斷前進政務服務才干。全面做好省級下放和市縣劃轉依申請行政權力事項調(diào)查摸底，做好事項的優(yōu)化調(diào)整作業(yè)。進一步優(yōu)化政務服務事項就事流程，大幅下降企業(yè)和群眾的就事本錢和時間本錢。結合小清河通航，提前研討擬定通航水域五市審管聯(lián)接作業(yè)機制。

三是深化穩(wěn)固租賃轎車工作革新作用。在充分運用“95128”電召途徑的根底上，活潑建立“巡網(wǎng)融合”溝通途徑，充分利用網(wǎng)約車途徑公司技術優(yōu)勢，加強對巡游租賃轎車駕御員監(jiān)控處理，前進租賃轎車工作的作業(yè)功率和服務質(zhì)量。

四是加快推進大型客貨駕御人工作化教育作業(yè)。扎實推進校企協(xié)作，活潑推廣訂單培養(yǎng)形式，將大型客貨駕御人培養(yǎng)納入工作教育體系，強化專業(yè)人才培養(yǎng)、貯藏力度，體系前進大型客貨駕御人工作實質(zhì)。

06出色前進法則效能，著力增強依法行政才干

一是建立完善交通運送行政法則規(guī)范化長效機制。緊扣“嚴峻規(guī)范、公平文明”法則要求，打開交通運送法則領域規(guī)范化制作年活動，聚集走在全省前列目標，對交通運送法則部隊作出全面、體系規(guī)范。以維護交通運送從業(yè)人員合法權益為著力點，以做好行政處罰法的實施作業(yè)為抓手，以建立長效作業(yè)機制為關鍵，不斷改善和優(yōu)化交通運送法則作業(yè)，穩(wěn)固深化交通運送法則領域出色問題專項整治舉動作用，結束交通運送行政法則規(guī)范化長效處理。

二是深化交通法則信息化賦能。加大對非現(xiàn)場法則及“智慧+”的推廣力度，進一步履行治超非現(xiàn)場法則點位制作與公路制作“同步規(guī)劃、同步制作、同步作業(yè)”。年內(nèi)結束6處一般國省道非現(xiàn)場法則點位的制作使命，對12處村莊公路非現(xiàn)場法則點位制作進行調(diào)研點評，一同有用整合各區(qū)縣體系，建立市級信息化途徑，極力將淄博市非現(xiàn)場法則及“智慧+”打造為全省甚至全國標桿。

三是進一步規(guī)范路程客運商場次序。持續(xù)加大客運租賃商場法則和聯(lián)合法則力度，堅持日常巡查與專項整治相結合，關鍵沖擊火車站、轎車站等關鍵區(qū)域“黑車”等不合法營作業(yè)為。一同堅持“疏堵結合”，及時了解群眾訴求，為客運線路科學設置供應根據(jù)，真實維護客運租賃商場作業(yè)次序。

四是持續(xù)強化對受監(jiān)項目的監(jiān)管力度。以“質(zhì)量工程”“平安工地”創(chuàng)建活動為抓手，履行工程質(zhì)量安全責任，推進處理關口前移，加強施工現(xiàn)場管控。結合“雙隨機、一公開”檢查，擬定監(jiān)督檢查計劃，出色特長地道、長地道、特大橋及大橋等關鍵部位和關鍵環(huán)節(jié)，加大檢查頻率，狠抓整改履行，確保關鍵工程項目質(zhì)量優(yōu)良率到達100%。

07出色科技立異引領，著力制作綠色、智慧交通

一是持續(xù)深化“兩路”污染管控。深化推進路域環(huán)境概括整治大會戰(zhàn)，完善“六個一”作業(yè)機制，充分發(fā)揮路長制作業(yè)優(yōu)勢，全力推進路域環(huán)境概括整治作業(yè)走深走細走實。持續(xù)深化鐵路沿線環(huán)境概括處理，如期結束省環(huán)治辦下達的處理使命;力求4月底前結束張東鐵路美化整治前進工程。

二是全面開啟“綠色修補、駕培”工作制作。完善機動車排氣污染檢測與維護(I/M)準則，強化轎車尾氣排放修補處理;總結中心環(huán)保督察閱歷，穩(wěn)固機動車修補工作VOCs處理、廢物處置作用。持續(xù)推廣M站，建立生態(tài)環(huán)境部分、交通運送部分尾氣超支車輛處理信息的互查共享機制;持續(xù)推進“淄博綠色汽修”品牌。推廣運用節(jié)能環(huán)保新能源教練車型，加大對教練員節(jié)能駕御知識、操作規(guī)范持續(xù)教育。

三是數(shù)字化賦能交通運送高效打開。借助于數(shù)字化推進交通運送體系時空資源集成優(yōu)化，運用商場途徑推進概括交通數(shù)字資源利用最大化，加快構建概括交通大數(shù)據(jù)中心體系，加快推進概括交通運送服務途徑制作，植入運管全程多元處理、智慧全鏈法則、根底設備智能作業(yè)、出行服務動態(tài)呼應等場景，為處理決策供應支撐，為高效運營供應確保。

四是智能化推進交通運送協(xié)同打開。以項目為載體、使用為導向，全力推進智能化進程，在BRT快速公交項目中，以智慧為特征，概括運用網(wǎng)聯(lián)感知、協(xié)同操控及交通態(tài)勢互聯(lián)，搶奪做成車路協(xié)同演示工程;在已批復為省級數(shù)字化公路試點的國省道智能化處理項目中，納入設備多維監(jiān)測、自動預警及精準管養(yǎng)，做成全省標桿、全國先導;以創(chuàng)建全國城市綠色貨運配送演示工程為關鍵，推進概括交通組織向實時智能協(xié)同、綠色高效打開。

08出色守住安全底線，著力確保工作安全安穩(wěn)

一是強化安全出產(chǎn)責任履行。推進安全出產(chǎn)統(tǒng)籌諧和和分工負責機制有用作業(yè);采納線上線下相結合的辦法，加強對區(qū)縣交通運送部分查核點評;履行鎮(zhèn)辦屬地處理責任清單，推進“網(wǎng)格化”處理;活潑發(fā)揮工作協(xié)會、安服組織、保險公司和監(jiān)管途徑對交通企業(yè)的服務支撐作用，加強概括處理;深化安全出產(chǎn)信譽體系制作，實施分級分類處理，依法依規(guī)實施守信鼓勵和失期聯(lián)合懲戒，促進企業(yè)主體責任履行。

二是強化工作實質(zhì)安全制作。環(huán)繞前進工作安全實質(zhì)，活潑推廣線上教育練習形式，出色抓好企業(yè)“兩類人員”知識才干查核，扎實組織打開“開工第一課”活動?；顫娡七M“互聯(lián)網(wǎng)+安全出產(chǎn)”制作，加強關鍵營運車輛動態(tài)監(jiān)控和危貨電子運單、“魯運通行碼”使用，推進智能化安全自動防護設備裝置運用，增強安全風險預測預警和防控才干。

三是強化關鍵領域安全整治。結合專項整治三年舉動，在路程運送、城市交通、公路處理、工程制作等關鍵領域組織打開“找癥結、剖根源、大反思、促前進”活動，全面摸清工作領域安全風險底數(shù)，加強隱患排查整治，強化兩層防范機制有用作業(yè)。

四是強化工作應急處理。進一步完善工作應急預案、健全應急部隊、優(yōu)化應急資源，探索建立多種辦法協(xié)同高效的應急救援形式。全面結束自然災害概括風險公路水路承災體數(shù)據(jù)核對和風險區(qū)劃作業(yè)。加強應急物資貯藏和應急部隊練習、演練，前進應急處置才干。

五是全力維護工作諧和安穩(wěn)。一直把維護工作安穩(wěn)作為嚴重政治使命，全面打開風險排查，加強防范防控，持續(xù)做好工作概括處理作業(yè)，推進掃黑除惡常態(tài)化，出色關鍵時段安保維穩(wěn)，為黨的二十大勝利舉行營建安全安穩(wěn)的交通運送環(huán)境。

來源：魯中晨報

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軌道交通

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