4月，全國多地疫情重現(xiàn)，封控隔離成為各地常用辦法，貨運職業(yè)面臨了近幾年來最大的困境。這個月，各重卡企業(yè)都將作業(yè)重心轉(zhuǎn)移到了保證復(fù)工復(fù)產(chǎn)，以及對立疫幫助物資運送的支援上。

雖然由于終端需求疲軟，國內(nèi)重卡商場沒有在這個“銀4月”扳回一城，總體表現(xiàn)依然不如預(yù)期。不過，各重卡企業(yè)并沒有因此而停滯，而是緊抓機遇，攻堅克難，快速習(xí)慣新形勢，仍在細(xì)分范疇取得了不錯的成績。

一汽解放：209輛J6P牽引車交給內(nèi)蒙口岸大客戶
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4月1日，“一汽解放內(nèi)蒙口岸大客戶209輛牽引車交車典禮”于內(nèi)蒙古甘其毛都口岸圓滿舉行，209輛解放明星產(chǎn)品——J6P6x4牽引車的正式交給。我國榜首汽車集團(tuán)進(jìn)出口有限公司商用車海外營銷部副總經(jīng)理冷長春表明，此次協(xié)作敞開了雙方中蒙深度協(xié)作的大門，協(xié)作前景寬廣，不只添加國內(nèi)煤炭進(jìn)口助力，更是加強交通運送的貿(mào)易往來。而對解放來說，此次的交給不只宣告著解放在4月的良好開場，更是解放品牌餞別國策，解放產(chǎn)品走向全球的重要里程。

2022年1-4月，江西江運成為了江西解放部隊中的一支重要攻堅力氣。在南昌區(qū)域劇烈的品牌競爭中，江西江運錨定國六載貨商場，深挖終端需求，截至4月底，南昌區(qū)域解放品牌國六載貨份額已達(dá)32.7%，較去年底提高15.1%。江西江運在解放公司和營銷總部的多措賦能下，迸發(fā)出強勁的團(tuán)隊力氣。

春風(fēng)商用車：收成420輛國六大單活躍開拓差異化小眾商場事務(wù)

4月10日，以“工業(yè)協(xié)作·信任共贏”為主題，春風(fēng)·十堰共建“現(xiàn)代新車城·綠色演示市”暨國六車輛簽約交給典禮在湖北十堰召開。春風(fēng)商用車與十堰市四家客戶代表共簽定420輛國六產(chǎn)品訂單。這是春風(fēng)商用車進(jìn)一步加強國六商品推行，與十堰市企業(yè)深化工業(yè)協(xié)作的又一階段性成果。

4月21日，春風(fēng)隨州專用汽車有限公司向客戶交給批量春風(fēng)錦程特種車，這批車輛從研制規(guī)劃到下線僅歷時3個月，春風(fēng)隨專研制人員經(jīng)過大量的投入和盡力，打造出這款經(jīng)過驗證的老練車型，具有承載力強、動力強勁、節(jié)能省油、經(jīng)過性強等優(yōu)勢，得到客戶的高度認(rèn)可。此外，在河北和長沙等地，春風(fēng)的自卸車、子母車等車型也不斷有訂單交給。

福田汽車：328輛!400輛!海外商場捷報頻傳

4月，福田海外商場動作一再，好訊不斷。首先是哥倫比亞商場，福田在4月初發(fā)布，328輛福田自動擋重卡已順暢從天津港發(fā)往哥倫比亞。截止一季度，哥倫比亞重卡自動擋訂單出口439輛，覆蓋了哥倫比亞危化品運送、散雜貨運送、車輛租借等不同職業(yè)客戶，完結(jié)了自動擋產(chǎn)品在當(dāng)?shù)氐某晒?dǎo)入和占有率的極大提高。

在尼日利亞商場，福田也拿下400輛歐曼GTL重卡出口大單，交給當(dāng)?shù)刈畲蟮膰H釀酒公司。由于啤酒職業(yè)對公路交通條件的特殊要求，對車輛的可靠性、動力性有著更高的要求。而早在2022年頭，該公司就收購了100輛歐曼重卡，并對其十分滿意。隨著事務(wù)規(guī)模的擴大，客戶決議再次選用福田重卡。據(jù)悉，此次交給的車輛依據(jù)當(dāng)?shù)氐挠密囆枨筮M(jìn)行了優(yōu)化升級，定制化的解決方案，讓福田真實的“走進(jìn)”尼日利亞商場。

陜汽重卡：斬獲500輛新動力重卡訂單

4月27日，在素有“萬里長江榜首城”的宜賓，陜汽重卡與屏山縣恒源投資有限公司正式達(dá)到戰(zhàn)略協(xié)作。恒源集團(tuán)總經(jīng)理尹光義與陜重汽出售公司副總經(jīng)理田明簽約新動力戰(zhàn)略協(xié)作框架暨500輛的新動力重卡收購協(xié)議。

在國家“雙碳”宏觀政策刺激下，新動力重卡已成為低迷商用車商場中一個重要增長極，陜汽重卡活躍響應(yīng)國家新動力汽車行動計劃，加快新動力重卡工業(yè)鏈布局和商業(yè)化應(yīng)用。

徐工重卡：億級訂單!105輛換電牽引車交給新動力賽道繼續(xù)領(lǐng)跑

4月初，“低碳優(yōu)等生”徐工再迎新動力億級訂單!105輛徐工E7充換電一體牽引車滿發(fā)往河北某大型物流公司，主要用于鋼廠表里的短駁運送。在此之前，徐工新動力重卡早已積累了眾多來自唐山、邯鄲、邢臺、滄州、秦皇島、臨沂、武漢等鋼鐵重鎮(zhèn)的重量級訂單。僅在唐山一地，正在運營的徐工換電重卡就有近1000輛。

在新動力賽道全力奔馳的同時，傳統(tǒng)重卡事務(wù)也沒有落下。徐工明星產(chǎn)品G5、G7的多種車型在魯西、寧波等區(qū)域都斬獲了批量訂單。

北奔重汽：烏海協(xié)同聯(lián)動榜首批新動力車輛交給運用

4月9日，在包頭市、烏海市政府的大力支持下，北奔重汽與烏海海易通簽定的榜首批20輛新動力車輛交給用戶運用，“散改集+新動力”模式將陸續(xù)在烏海區(qū)域全面推行。后續(xù)雙方將在氫燃料電池重卡和換電重卡的研制、出產(chǎn)和出售等方面開展深化協(xié)作，經(jīng)過整體規(guī)劃、以點帶面、逐步推進(jìn)、全面實施的過程一起推動烏海市工業(yè)轉(zhuǎn)型升級、綠色發(fā)展，為烏海市經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展做出奉獻(xiàn)。

大運重卡：多地舉行試乘試駕產(chǎn)品品鑒會收成批量訂單

受疫情重復(fù)等多種要素影響，用戶購車意愿大幅下降。大運重卡在聊城、滄州等多個區(qū)域舉行試乘試駕產(chǎn)品品鑒會，用產(chǎn)品實力康復(fù)用戶的購買欲，收成批量訂單。

從盤點的這些重卡訂單來看，4月，一些重卡企業(yè)著力發(fā)力海外商場，一些企業(yè)則轉(zhuǎn)向了新動力這條大熱賽道。而在國內(nèi)商場，“政企協(xié)作”則成了關(guān)鍵詞，在政府的支持下，越來越多城市加快完結(jié)老舊重的卡置換，乃至敞開新動力運送的新模式。“危機也是轉(zhuǎn)機”，商場按下的“暫停鍵”也許是重卡企業(yè)進(jìn)入全新局勢的“加快鍵”。

(本文轉(zhuǎn)載自榜首商用車網(wǎng))

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重卡商場

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