新華網(wǎng)武漢4月27日電(余凌云、孟立)我國(guó)鐵路武漢局集團(tuán)公司泄漏,鄭渝高鐵襄陽(yáng)東至巴東段26日起正式進(jìn)入運(yùn)轉(zhuǎn)實(shí)驗(yàn)階段,至此,鄭渝高鐵新建線路襄陽(yáng)東至萬(wàn)州北已全線進(jìn)入試運(yùn)轉(zhuǎn)。
鄭渝高鐵新建線路襄陽(yáng)東至萬(wàn)州北站間全長(zhǎng)392公里,其中湖北省境內(nèi)208公里,重慶市境內(nèi)184公里,共新建南漳、保康縣、神農(nóng)架、興山、巴東、巫山、奉節(jié)、云陽(yáng)等8座車站。此前,重慶市境內(nèi)線路已進(jìn)入運(yùn)轉(zhuǎn)實(shí)驗(yàn)階段。
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圖為4月26日8時(shí),55301次實(shí)驗(yàn)列車從襄陽(yáng)東站駛出。新華網(wǎng)發(fā)李濤攝
據(jù)了解,運(yùn)轉(zhuǎn)實(shí)驗(yàn)開(kāi)始前,鐵路部門經(jīng)過(guò)聯(lián)調(diào)聯(lián)試,對(duì)湖北境內(nèi)新線軌道、橋梁、地道、牽引供電和通信、信號(hào)、客服體系等12大項(xiàng)進(jìn)行測(cè)驗(yàn),全面檢測(cè)、驗(yàn)證各類固定設(shè)備和移動(dòng)設(shè)備功用,保證技能功能到達(dá)國(guó)家、行業(yè)頒布的技能標(biāo)準(zhǔn),滿足注冊(cè)運(yùn)營(yíng)條件。
圖為運(yùn)轉(zhuǎn)實(shí)驗(yàn)首日的復(fù)興號(hào)實(shí)驗(yàn)列車新華網(wǎng)發(fā)張俊攝
此次運(yùn)轉(zhuǎn)實(shí)驗(yàn)將經(jīng)過(guò)故障模擬、應(yīng)急救援演練、列車運(yùn)轉(zhuǎn)圖參數(shù)測(cè)驗(yàn)和按圖行車實(shí)驗(yàn)等項(xiàng)目,查驗(yàn)高鐵線路各體系正常與非正常條件下運(yùn)送安排的適應(yīng)性,驗(yàn)證行車安排方式能否滿足運(yùn)營(yíng)要求,為完善科學(xué)合理的運(yùn)送安排計(jì)劃供給技能根據(jù)。
鄭渝高鐵設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中沿江通道和呼南通道的重要組成部分。全線通車后,華夏城市群、成渝區(qū)域雙城經(jīng)濟(jì)圈和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶聯(lián)系將更加緊密,對(duì)新時(shí)代推進(jìn)西部大開(kāi)發(fā)構(gòu)成新格局,助力成渝區(qū)域雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè),推進(jìn)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。(完)
圖為運(yùn)轉(zhuǎn)實(shí)驗(yàn)首日,復(fù)興號(hào)實(shí)驗(yàn)列車停靠巴東站。新華網(wǎng)發(fā)袁輝攝
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鄭渝高鐵襄陽(yáng)東至巴東段
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鄭渝高鐵新建線路襄陽(yáng)東至萬(wàn)州北站間全長(zhǎng)392公里,其中湖北省境內(nèi)208公里,重慶市境內(nèi)184公里,共新建南漳、保康縣、神農(nóng)架、興山、巴東、巫山、奉節(jié)、云陽(yáng)等8座車站。此前,重慶市境內(nèi)線路已進(jìn)入運(yùn)轉(zhuǎn)實(shí)驗(yàn)階段。
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圖為4月26日8時(shí),55301次實(shí)驗(yàn)列車從襄陽(yáng)東站駛出。新華網(wǎng)發(fā)李濤攝
據(jù)了解,運(yùn)轉(zhuǎn)實(shí)驗(yàn)開(kāi)始前,鐵路部門經(jīng)過(guò)聯(lián)調(diào)聯(lián)試,對(duì)湖北境內(nèi)新線軌道、橋梁、地道、牽引供電和通信、信號(hào)、客服體系等12大項(xiàng)進(jìn)行測(cè)驗(yàn),全面檢測(cè)、驗(yàn)證各類固定設(shè)備和移動(dòng)設(shè)備功用,保證技能功能到達(dá)國(guó)家、行業(yè)頒布的技能標(biāo)準(zhǔn),滿足注冊(cè)運(yùn)營(yíng)條件。
圖為運(yùn)轉(zhuǎn)實(shí)驗(yàn)首日的復(fù)興號(hào)實(shí)驗(yàn)列車新華網(wǎng)發(fā)張俊攝
此次運(yùn)轉(zhuǎn)實(shí)驗(yàn)將經(jīng)過(guò)故障模擬、應(yīng)急救援演練、列車運(yùn)轉(zhuǎn)圖參數(shù)測(cè)驗(yàn)和按圖行車實(shí)驗(yàn)等項(xiàng)目,查驗(yàn)高鐵線路各體系正常與非正常條件下運(yùn)送安排的適應(yīng)性,驗(yàn)證行車安排方式能否滿足運(yùn)營(yíng)要求,為完善科學(xué)合理的運(yùn)送安排計(jì)劃供給技能根據(jù)。
鄭渝高鐵設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中沿江通道和呼南通道的重要組成部分。全線通車后,華夏城市群、成渝區(qū)域雙城經(jīng)濟(jì)圈和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶聯(lián)系將更加緊密,對(duì)新時(shí)代推進(jìn)西部大開(kāi)發(fā)構(gòu)成新格局,助力成渝區(qū)域雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè),推進(jìn)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。(完)
圖為運(yùn)轉(zhuǎn)實(shí)驗(yàn)首日,復(fù)興號(hào)實(shí)驗(yàn)列車停靠巴東站。新華網(wǎng)發(fā)袁輝攝
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