新能源重卡范疇,大運(yùn)重卡又?jǐn)y兩款純電動(dòng)產(chǎn)品來襲!
近來,工信部第355批產(chǎn)品公示出爐。在本批次產(chǎn)品公示中,大運(yùn)轎車合計(jì)申報(bào)了23款產(chǎn)品,其中大運(yùn)重卡申報(bào)了2款產(chǎn)品,且均為純電動(dòng)自卸車產(chǎn)品。這是今年以來大運(yùn)重卡第2次發(fā)布純電動(dòng)自卸車。和第354批公示申報(bào)的換電式純電動(dòng)自卸轎車比較,此次大運(yùn)重卡申報(bào)的純電動(dòng)自卸轎車有哪些不同之處呢?又有哪些不同之處呢?請(qǐng)看本期榜首商用車網(wǎng)的報(bào)導(dǎo)。
搭載寧德年代動(dòng)力電池高效出勤解決用戶“痛點(diǎn)”
大運(yùn)重卡第355批公示的純電動(dòng)自卸轎車及底盤
詳細(xì)來看,第355批產(chǎn)品公示中,大運(yùn)重卡申報(bào)的2款產(chǎn)品,包含1款純電動(dòng)自卸轎車和1款純電動(dòng)自卸轎車底盤。這兩款純電動(dòng)自卸車及底盤在儲(chǔ)能設(shè)備上,均搭載了由寧德年代新能源科技股份有限公司供給的磷酸鐵鋰電池。與354批公示大運(yùn)上榜的換電式純電動(dòng)自卸轎車及底盤比較,換電式產(chǎn)品雖具有充換電速度快、運(yùn)營(yíng)功率更高等優(yōu)勢(shì),但在換電站布局較少的區(qū)域,性能提高后的純電動(dòng)產(chǎn)品就相對(duì)更為實(shí)際。
新車搭載了寧德年代磷酸鐵鋰動(dòng)力電池
在驅(qū)動(dòng)電機(jī)方面,大運(yùn)重卡本批次公示上榜的純電動(dòng)自卸轎車及底盤均搭載了由當(dāng)前商場(chǎng)上主流電機(jī)品牌精進(jìn)電動(dòng)科技股份有限公司出產(chǎn)的TZ400XSF13的電機(jī),其額定功率達(dá)270kW,峰值功率更是到達(dá)420kW(約為570馬力),在合規(guī)滿載的狀況下,能夠?yàn)橛脩艄┙o更為強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。
專為工程自卸商場(chǎng)打造滿意多工況作業(yè)、更加安全可靠
新車可選裝不同標(biāo)準(zhǔn)駕駛室
從本批次公示大運(yùn)重卡2款產(chǎn)品的申報(bào)圖來看,此次大運(yùn)申報(bào)的兩款純電動(dòng)自卸轎車及底盤類型分別為CGC3310BEV1Z3及CGC3310EV1Z3。其中,純電動(dòng)自卸轎車外形尺度為9490(9690)mm×2500(2550)mm×3500mm,貨箱尺度為5600(5800)mm×2300(2350)mm×1200(1300/1400/1500)mm,貨箱尺度空間較大,合規(guī)狀況下可以配載更多貨品。
同時(shí),大運(yùn)重卡355批產(chǎn)品公示申報(bào)的純電動(dòng)自卸轎車在實(shí)際運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景中,采用貨箱后卸的自卸方法;11/11/15、左12右11/左12右11/15、12/12/12、左12右11/左12右11/12等多種簧片以及12.00R2016PR、12.00R2018PR等多種輪胎標(biāo)準(zhǔn)的選擇讓整車的承載力大大加強(qiáng),可配載不同類型的貨品。
可選裝不同標(biāo)準(zhǔn)和尺度貨箱
在運(yùn)營(yíng)安全性方面,大運(yùn)重卡此次公示申報(bào)的兩款純電動(dòng)自卸車產(chǎn)品,其側(cè)、后防護(hù)設(shè)備材料均為Q235,與車輛連接方法均為焊接+螺栓連接;后防護(hù)離地高為390mm,截面高度為120mm,寬度為60mm;接近角/離去角為17°/22°,可選裝前、后組合燈罩以及前霧燈,并配有DMCT1000反光標(biāo)識(shí)以及威伯科出產(chǎn)的ABS-E4S/4M,行車更加安全。
車輛防護(hù)設(shè)備
此外,大運(yùn)重卡此次申報(bào)的純電動(dòng)自卸轎車底盤尺度為8790mm×2490mm×3190(3270)mm,總質(zhì)量為31000kg,接近角/離去角為17°/38°貨箱有多種標(biāo)準(zhǔn)可選,滿意不同場(chǎng)景下的運(yùn)營(yíng)需求。
其實(shí)在早前,大運(yùn)重卡就針對(duì)新能源范疇就推出了大運(yùn)E8、N8H以及新N8E等純電動(dòng)牽引車產(chǎn)品,從第354批產(chǎn)品公示開始到本批次產(chǎn)品公示,大運(yùn)重卡相繼推出純電動(dòng)類自卸轎車,開始向城建渣土運(yùn)輸范疇進(jìn)軍,預(yù)示著大運(yùn)重卡在新能源細(xì)分商場(chǎng)進(jìn)一步深入。那么,接下來,大運(yùn)重卡針對(duì)新能源范疇還會(huì)推出哪些新產(chǎn)品呢?
(本文轉(zhuǎn)載自榜首商用車網(wǎng))
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新能源商場(chǎng)重卡企業(yè)
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近來,工信部第355批產(chǎn)品公示出爐。在本批次產(chǎn)品公示中,大運(yùn)轎車合計(jì)申報(bào)了23款產(chǎn)品,其中大運(yùn)重卡申報(bào)了2款產(chǎn)品,且均為純電動(dòng)自卸車產(chǎn)品。這是今年以來大運(yùn)重卡第2次發(fā)布純電動(dòng)自卸車。和第354批公示申報(bào)的換電式純電動(dòng)自卸轎車比較,此次大運(yùn)重卡申報(bào)的純電動(dòng)自卸轎車有哪些不同之處呢?又有哪些不同之處呢?請(qǐng)看本期榜首商用車網(wǎng)的報(bào)導(dǎo)。
搭載寧德年代動(dòng)力電池高效出勤解決用戶“痛點(diǎn)”
大運(yùn)重卡第355批公示的純電動(dòng)自卸轎車及底盤
詳細(xì)來看,第355批產(chǎn)品公示中,大運(yùn)重卡申報(bào)的2款產(chǎn)品,包含1款純電動(dòng)自卸轎車和1款純電動(dòng)自卸轎車底盤。這兩款純電動(dòng)自卸車及底盤在儲(chǔ)能設(shè)備上,均搭載了由寧德年代新能源科技股份有限公司供給的磷酸鐵鋰電池。與354批公示大運(yùn)上榜的換電式純電動(dòng)自卸轎車及底盤比較,換電式產(chǎn)品雖具有充換電速度快、運(yùn)營(yíng)功率更高等優(yōu)勢(shì),但在換電站布局較少的區(qū)域,性能提高后的純電動(dòng)產(chǎn)品就相對(duì)更為實(shí)際。
新車搭載了寧德年代磷酸鐵鋰動(dòng)力電池
在驅(qū)動(dòng)電機(jī)方面,大運(yùn)重卡本批次公示上榜的純電動(dòng)自卸轎車及底盤均搭載了由當(dāng)前商場(chǎng)上主流電機(jī)品牌精進(jìn)電動(dòng)科技股份有限公司出產(chǎn)的TZ400XSF13的電機(jī),其額定功率達(dá)270kW,峰值功率更是到達(dá)420kW(約為570馬力),在合規(guī)滿載的狀況下,能夠?yàn)橛脩艄┙o更為強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。
專為工程自卸商場(chǎng)打造滿意多工況作業(yè)、更加安全可靠
新車可選裝不同標(biāo)準(zhǔn)駕駛室
從本批次公示大運(yùn)重卡2款產(chǎn)品的申報(bào)圖來看,此次大運(yùn)申報(bào)的兩款純電動(dòng)自卸轎車及底盤類型分別為CGC3310BEV1Z3及CGC3310EV1Z3。其中,純電動(dòng)自卸轎車外形尺度為9490(9690)mm×2500(2550)mm×3500mm,貨箱尺度為5600(5800)mm×2300(2350)mm×1200(1300/1400/1500)mm,貨箱尺度空間較大,合規(guī)狀況下可以配載更多貨品。
同時(shí),大運(yùn)重卡355批產(chǎn)品公示申報(bào)的純電動(dòng)自卸轎車在實(shí)際運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景中,采用貨箱后卸的自卸方法;11/11/15、左12右11/左12右11/15、12/12/12、左12右11/左12右11/12等多種簧片以及12.00R2016PR、12.00R2018PR等多種輪胎標(biāo)準(zhǔn)的選擇讓整車的承載力大大加強(qiáng),可配載不同類型的貨品。
可選裝不同標(biāo)準(zhǔn)和尺度貨箱
在運(yùn)營(yíng)安全性方面,大運(yùn)重卡此次公示申報(bào)的兩款純電動(dòng)自卸車產(chǎn)品,其側(cè)、后防護(hù)設(shè)備材料均為Q235,與車輛連接方法均為焊接+螺栓連接;后防護(hù)離地高為390mm,截面高度為120mm,寬度為60mm;接近角/離去角為17°/22°,可選裝前、后組合燈罩以及前霧燈,并配有DMCT1000反光標(biāo)識(shí)以及威伯科出產(chǎn)的ABS-E4S/4M,行車更加安全。
車輛防護(hù)設(shè)備
此外,大運(yùn)重卡此次申報(bào)的純電動(dòng)自卸轎車底盤尺度為8790mm×2490mm×3190(3270)mm,總質(zhì)量為31000kg,接近角/離去角為17°/38°貨箱有多種標(biāo)準(zhǔn)可選,滿意不同場(chǎng)景下的運(yùn)營(yíng)需求。
其實(shí)在早前,大運(yùn)重卡就針對(duì)新能源范疇就推出了大運(yùn)E8、N8H以及新N8E等純電動(dòng)牽引車產(chǎn)品,從第354批產(chǎn)品公示開始到本批次產(chǎn)品公示,大運(yùn)重卡相繼推出純電動(dòng)類自卸轎車,開始向城建渣土運(yùn)輸范疇進(jìn)軍,預(yù)示著大運(yùn)重卡在新能源細(xì)分商場(chǎng)進(jìn)一步深入。那么,接下來,大運(yùn)重卡針對(duì)新能源范疇還會(huì)推出哪些新產(chǎn)品呢?
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