提起“麥客”，有個地方很有名氣，那便是河南駐馬店。每逢麥熟之際，這里的“麥客”們都會團體出動，開著輕卡，拖著收割機，跟隨著莊稼老練的節(jié)奏，從河南出發(fā)，途經(jīng)四川、湖北、安徽、山東…..迎著滾滾麥浪，一路收割。老劉便是這浩浩蕩蕩“麥客”大軍中的一員。
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跑全國的麥客，每年大半年的時間都奔波在外，全國各地跑。為了不耽擱三四月份南下，早在本年二月，老劉就提前購入一輛江淮駿鈴新車，搭載安徽康明斯生產(chǎn)的康明斯B4.0發(fā)動機，為本年的小麥收割做好充分準備。提起為何選擇這輛車，老劉笑答：

麥客的車子不僅需求跑高速，國道，還得下鄉(xiāng)鎮(zhèn)、田間地頭。爬高上低、日夜不息運轉(zhuǎn)都是常事。別看車子只干9個月，比普通運送好幾年都要苦，對車子的動力功能要求很高。

而老劉選購的這輛新車，搭載了康明斯B4.0動力。最高馬力輸出達170，最大扭矩730牛·米，拉4-5噸收割機十分輕松，而且其大排量高扭矩的特性，使得車輛能輕松習(xí)慣各種雜亂路況，很好的滿足了麥客們東奔西走用車動力需求。

作為一名老麥客，選車方面老劉十分有考究，不僅對動力功能有要求，在油耗方面一點也不含糊：

咱們麥客其實也是小本經(jīng)營自負盈虧，節(jié)油這筆賬，必須得算得清。尤其最近油價上漲，選一款實實在在省油的車，是真能省不少錢。

康明斯B4.0發(fā)動機選用1800bar高壓噴發(fā)體系與高效的渦輪增壓器，大幅提高燃油功率。同時，經(jīng)過SmartUSFE智能油耗優(yōu)化體系，為發(fā)動機提供優(yōu)化的油耗辦理計劃，不僅動力強勁，而且十分省油。

這輛新車，老劉現(xiàn)已開了一個多月，對于油耗，老劉很滿足：

一般開車車速差不多維持在80-100碼左右，上高速一公里8、9毛，走小路便是1塊多。另外，自己的用車養(yǎng)車以及駕駛習(xí)慣都很好。只加正品油和原廠尿素，開車三擋起步，帶點油再松離合，提速快，也有助于進一步節(jié)油。

選車時，車輛動力的可靠性也是老劉考慮的重要因素：

咱們拉收割機的車子，第一眼看中的便是品質(zhì)，一旦出了故障，一天的收入就耽擱掉了。

康明斯B4.0發(fā)動機依托康明斯全球搶先的技術(shù)，針對我國市場量身定制，并且歷經(jīng)600萬公里整車道路實驗與3萬小時臺架可靠性實驗，其可靠穩(wěn)定表現(xiàn)讓老劉格外中意。

五月將至，麥客們即將奔赴前往全國田間地頭。康明斯B4.0發(fā)動機以優(yōu)異的功能，可靠的品質(zhì)，陪伴麥客足不出戶，收成著糧食，也收成未來。

(本文轉(zhuǎn)載自康明斯我國大眾號)

標簽：

康明斯國六4.0L動力

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