全國
手機版|
關注公眾號|
下載手機APP 4月20日，記者從青島地鐵集團得悉，青島地鐵2號線二期正在有序推進地下管線遷改、施工場所臨建等前期工程建造，已完結一期綠遷總量的98%，調流路施工已進場。常川路站、龍川路站斜井、世博園站斜井已完結施工場所圍蔽，現(xiàn)在正在進行臨建場所建造。
常川路站為青島地鐵2號線二期的一個車站，在位于常川路站與世園廣場南路交叉口，車站長260多米，寬20多米。
據(jù)施工單位中鐵二十四局土建05工區(qū)項目部常務副經理瞿林國介紹，現(xiàn)在工程施工范圍內苗木搬遷已完結;涉及自來水、電力、雨水、污水、弱電等六大類近三十條地下管線遷改以及施工場所臨建等前期工程建造加快推進，行將進入地下接連墻實體施工階段，估計此階段施工6個月。
青島地鐵2號線二期工程是東岸城區(qū)的骨干線路，起于李村公園站(不含)，止于世博園站，線路總長8.9km，共8站10區(qū)間。其中6座明挖車站(下王埠站、佛耳崖站、合川路站、漢川路站、東川路站、常川路站);兩座暗挖車站龍川路站、世博園站。設置世園停車場1座，接軌于龍川路站。該線路通車后，對進一步推進青島市軌跡交通骨干網絡的構成，改善沿線交通環(huán)境和市民出行條件，特別是帶動李滄區(qū)東部、院士港產業(yè)區(qū)及世博園片區(qū)的規(guī)劃發(fā)展具有重要意義。
(來歷：大眾日報)
標簽：
地鐵軌跡
（免費聲明：
1、本網站中的文章（包括轉貼文章）的版權僅歸原作者一切，若作者有版權聲明的或文章從其它網站轉載而順便有原一切站的版權聲明者，其版權歸屬以順便聲明為準。
2、本網站轉載于網絡的資訊內容及文章，咱們會盡可能注明出處，但不排除來歷不明的情況。如果您覺得侵犯了您的權益，請通知咱們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導致的任何法律爭議和結果，本站不承當任何責任。
3、本網站所轉載的資訊內容，僅代表作者本人的觀點，與本網站立場無關。
4、如有問題可聯(lián)系導航網編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
常川路站為青島地鐵2號線二期的一個車站，在位于常川路站與世園廣場南路交叉口，車站長260多米，寬20多米。
據(jù)施工單位中鐵二十四局土建05工區(qū)項目部常務副經理瞿林國介紹，現(xiàn)在工程施工范圍內苗木搬遷已完結;涉及自來水、電力、雨水、污水、弱電等六大類近三十條地下管線遷改以及施工場所臨建等前期工程建造加快推進，行將進入地下接連墻實體施工階段，估計此階段施工6個月。
青島地鐵2號線二期工程是東岸城區(qū)的骨干線路，起于李村公園站(不含)，止于世博園站，線路總長8.9km，共8站10區(qū)間。其中6座明挖車站(下王埠站、佛耳崖站、合川路站、漢川路站、東川路站、常川路站);兩座暗挖車站龍川路站、世博園站。設置世園停車場1座，接軌于龍川路站。該線路通車后，對進一步推進青島市軌跡交通骨干網絡的構成，改善沿線交通環(huán)境和市民出行條件，特別是帶動李滄區(qū)東部、院士港產業(yè)區(qū)及世博園片區(qū)的規(guī)劃發(fā)展具有重要意義。
(來歷：大眾日報)
標簽：
地鐵軌跡
（免費聲明：
1、本網站中的文章（包括轉貼文章）的版權僅歸原作者一切，若作者有版權聲明的或文章從其它網站轉載而順便有原一切站的版權聲明者，其版權歸屬以順便聲明為準。
2、本網站轉載于網絡的資訊內容及文章，咱們會盡可能注明出處，但不排除來歷不明的情況。如果您覺得侵犯了您的權益，請通知咱們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導致的任何法律爭議和結果，本站不承當任何責任。
3、本網站所轉載的資訊內容，僅代表作者本人的觀點，與本網站立場無關。
4、如有問題可聯(lián)系導航網編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
