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下載手機APP 4月11日，仁遵高速(仁懷至遵義高速公路)石筍溝特長地道右幅順利貫通，左幅剩下178米的工程量，仁遵高速仁懷段完結工程總進度的98%，為全線建成通車奠定了堅實基礎。
仁遵高速石筍溝特長地道右幅全長5339米，是仁遵高速重點控制性工程之一。地道進洞口坐落仁懷市蒼龍大街，出洞口坐落播州區(qū)平正鄉(xiāng)。自進洞施工以來，施工方根據地道各階段地質變化實際，狠抓標準化施工，充分運用新技能克服了涌水量大、巖洞多、溶腔大等地質難題，保證項目順利推動。
“施工過程中咱們采用一種塑料套管工藝，對錨桿露頭進行控制，解決了曾經由于錨桿露頭刺穿防水層帶來的質量問題，保證了正常施工作業(yè)。”仁遵高速三標段項目總工程師蔡永洪說。
此外，施工方除了采納雙向同時掘進的辦法保證施工進度，還投入新型設備，做好詳細的技能及安全交底，不斷提升地道施工中的安全質量。
據悉，仁遵高速全長52.8公里，雙向六車道，項目共分11個合同段，目前仁懷段第1、2、3合同段合計完結工程量的98%，仁遵高速全線通車后，從遵義中心城區(qū)至仁懷車程將縮短至半個小時。(來歷：貴州日報通訊員張李軍龔定科)
標簽：
仁遵高速仁懷段工程
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4、如有問題可聯絡導航網編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
仁遵高速石筍溝特長地道右幅全長5339米，是仁遵高速重點控制性工程之一。地道進洞口坐落仁懷市蒼龍大街，出洞口坐落播州區(qū)平正鄉(xiāng)。自進洞施工以來，施工方根據地道各階段地質變化實際，狠抓標準化施工，充分運用新技能克服了涌水量大、巖洞多、溶腔大等地質難題，保證項目順利推動。
“施工過程中咱們采用一種塑料套管工藝，對錨桿露頭進行控制，解決了曾經由于錨桿露頭刺穿防水層帶來的質量問題，保證了正常施工作業(yè)。”仁遵高速三標段項目總工程師蔡永洪說。
此外，施工方除了采納雙向同時掘進的辦法保證施工進度，還投入新型設備，做好詳細的技能及安全交底，不斷提升地道施工中的安全質量。
據悉，仁遵高速全長52.8公里，雙向六車道，項目共分11個合同段，目前仁懷段第1、2、3合同段合計完結工程量的98%，仁遵高速全線通車后，從遵義中心城區(qū)至仁懷車程將縮短至半個小時。(來歷：貴州日報通訊員張李軍龔定科)
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