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下載手機(jī)APP 新華社濟(jì)南4月17日電(記者陳灝、邵魯文)春日的暖陽下，濟(jì)南市濟(jì)濼路穿黃北延地道工程的工地上一片繁忙。履帶吊、挖掘機(jī)、叉車等工程機(jī)械轟鳴，工人們正在對(duì)盾構(gòu)機(jī)始發(fā)井進(jìn)行基坑墊層混凝土澆筑，為盾構(gòu)始發(fā)作業(yè)做前期準(zhǔn)備。
工地入口處，施工單位中鐵十四局集團(tuán)的幾名員工正在給進(jìn)場(chǎng)人員測(cè)溫。“最近一個(gè)月，咱們僅現(xiàn)場(chǎng)全員核酸檢測(cè)就做了10輪。”項(xiàng)目黨支部書記賀小賓介紹，濟(jì)濼路穿黃北延地道是銜接濟(jì)南新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換起步區(qū)與主城區(qū)復(fù)合型交通廊道的重要工程。為保障工程按期推動(dòng)，項(xiàng)目部保持“硬核防護(hù)”不放松，人員實(shí)名制入場(chǎng)，外來物料要先運(yùn)輸?shù)竭^渡區(qū)接受消殺，保證疫情防控不留死角。
交通是經(jīng)濟(jì)的血脈。當(dāng)時(shí)，山東省公路、鐵路、機(jī)場(chǎng)、港航、軌道交通等范疇部分重點(diǎn)工程正在建造中，主管部分和施工單位正一手抓疫情防控、一手抓項(xiàng)目進(jìn)展，把握春季“施工黃金期”，跑出項(xiàng)目建造“加速度”。
14日，在山東高速集團(tuán)出資建造的濟(jì)南至濰坊高速公路項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，北鎮(zhèn)頭大橋的箱梁澆筑作業(yè)正在進(jìn)行。
山東高速集團(tuán)濟(jì)濰高速項(xiàng)目辦主任謝國木介紹，這是山東首個(gè)新建智慧高速公路項(xiàng)目，對(duì)促進(jìn)山東省會(huì)經(jīng)濟(jì)圈與膠東經(jīng)濟(jì)圈互聯(lián)互通具有重要意義。項(xiàng)目部扎實(shí)執(zhí)行疫情防控職責(zé)，建立掩蓋全部參建人員的防控臺(tái)賬，施行疫情防控日?qǐng)?bào)告制度，參建人員全力提速建造進(jìn)展，本年已完結(jié)出資40.1億元，是項(xiàng)目原計(jì)劃的136.5%。
全長170公里的濟(jì)鄭高鐵山東段是山東“四橫六縱”歸納運(yùn)輸通道的重要組成部分，通車后濟(jì)南至鄭州的最短通行時(shí)間將由現(xiàn)在的3.5小時(shí)縮短至1.5小時(shí)。“部分關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)施工難度大、作業(yè)時(shí)間短、安全危險(xiǎn)高。咱們安排專家對(duì)施工計(jì)劃進(jìn)行了多次證明優(yōu)化，戰(zhàn)勝疫情影響合理分配大型機(jī)械、保證物資供應(yīng)，工程正順暢推動(dòng)。”中鐵十局青島公司鄭濟(jì)一分部項(xiàng)目經(jīng)理秦傳軍說。
記者從山東省交通運(yùn)輸廳了解到，山東省內(nèi)多條高鐵線路正在嚴(yán)重施工中。本年，山東將加快建造濟(jì)鄭高鐵山東段、濰煙高鐵、萊榮高鐵等5個(gè)在建項(xiàng)目，開工建造京滬高鐵輔佐通道天津至濰坊段、雄商高鐵、濟(jì)濱高鐵3個(gè)項(xiàng)目，建成黃臺(tái)聯(lián)絡(luò)線、濟(jì)萊高鐵2個(gè)項(xiàng)目，年末高速鐵路通車路程將打破2400公里。
地面交通建造不舍晝夜，港航、機(jī)場(chǎng)等項(xiàng)目也在緊鑼密鼓推動(dòng)。
總出資約136億元的小清河復(fù)航工程計(jì)劃于本年末完成主體竣工，建成后將使?jié)铣蔀橐蛔B通大海的城市，各施工節(jié)點(diǎn)正在穩(wěn)步推動(dòng)施工進(jìn)展，部分指標(biāo)完結(jié)進(jìn)展超越90%;煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)二期工程、濟(jì)寧機(jī)場(chǎng)遷建等項(xiàng)目的建造也如火如荼進(jìn)行。
“現(xiàn)在項(xiàng)目建造到哪一步了?”“有沒有碰到什么困難?”“能否按期竣工?”類似的提問，在山東省交通項(xiàng)目建造中頻繁出現(xiàn)。
山東省交通運(yùn)輸廳歸納規(guī)劃處處長郭志云介紹，山東成立了交通重點(diǎn)建造項(xiàng)目推動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)與項(xiàng)目屬地政府和省直部分的溝通協(xié)調(diào)，定期調(diào)度工程推動(dòng)情況。針對(duì)項(xiàng)目遇到的難點(diǎn)堵點(diǎn)，及時(shí)協(xié)調(diào)調(diào)度各方進(jìn)行解決。同時(shí)，從用地等手續(xù)處理的全流程、全要素出發(fā)，并聯(lián)作業(yè)、壓茬展開，優(yōu)化處理流程。
郭志云說，在本年一季度山東交通重點(diǎn)項(xiàng)目建造完成“開門紅”的基礎(chǔ)上，山東交通運(yùn)輸部分將進(jìn)一步細(xì)化推動(dòng)路線圖、清晰開工時(shí)間表，保證完成二季度“時(shí)間過半、使命過半”，使重大交通工程建造成為推動(dòng)山東經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量開展的重要引擎。(完)
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重點(diǎn)交通工程
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交通是經(jīng)濟(jì)的血脈。當(dāng)時(shí)，山東省公路、鐵路、機(jī)場(chǎng)、港航、軌道交通等范疇部分重點(diǎn)工程正在建造中，主管部分和施工單位正一手抓疫情防控、一手抓項(xiàng)目進(jìn)展，把握春季“施工黃金期”，跑出項(xiàng)目建造“加速度”。
14日，在山東高速集團(tuán)出資建造的濟(jì)南至濰坊高速公路項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，北鎮(zhèn)頭大橋的箱梁澆筑作業(yè)正在進(jìn)行。
山東高速集團(tuán)濟(jì)濰高速項(xiàng)目辦主任謝國木介紹，這是山東首個(gè)新建智慧高速公路項(xiàng)目，對(duì)促進(jìn)山東省會(huì)經(jīng)濟(jì)圈與膠東經(jīng)濟(jì)圈互聯(lián)互通具有重要意義。項(xiàng)目部扎實(shí)執(zhí)行疫情防控職責(zé)，建立掩蓋全部參建人員的防控臺(tái)賬，施行疫情防控日?qǐng)?bào)告制度，參建人員全力提速建造進(jìn)展，本年已完結(jié)出資40.1億元，是項(xiàng)目原計(jì)劃的136.5%。
全長170公里的濟(jì)鄭高鐵山東段是山東“四橫六縱”歸納運(yùn)輸通道的重要組成部分，通車后濟(jì)南至鄭州的最短通行時(shí)間將由現(xiàn)在的3.5小時(shí)縮短至1.5小時(shí)。“部分關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)施工難度大、作業(yè)時(shí)間短、安全危險(xiǎn)高。咱們安排專家對(duì)施工計(jì)劃進(jìn)行了多次證明優(yōu)化，戰(zhàn)勝疫情影響合理分配大型機(jī)械、保證物資供應(yīng)，工程正順暢推動(dòng)。”中鐵十局青島公司鄭濟(jì)一分部項(xiàng)目經(jīng)理秦傳軍說。
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地面交通建造不舍晝夜，港航、機(jī)場(chǎng)等項(xiàng)目也在緊鑼密鼓推動(dòng)。
總出資約136億元的小清河復(fù)航工程計(jì)劃于本年末完成主體竣工，建成后將使?jié)铣蔀橐蛔B通大海的城市，各施工節(jié)點(diǎn)正在穩(wěn)步推動(dòng)施工進(jìn)展，部分指標(biāo)完結(jié)進(jìn)展超越90%;煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)二期工程、濟(jì)寧機(jī)場(chǎng)遷建等項(xiàng)目的建造也如火如荼進(jìn)行。
“現(xiàn)在項(xiàng)目建造到哪一步了?”“有沒有碰到什么困難?”“能否按期竣工?”類似的提問，在山東省交通項(xiàng)目建造中頻繁出現(xiàn)。
山東省交通運(yùn)輸廳歸納規(guī)劃處處長郭志云介紹，山東成立了交通重點(diǎn)建造項(xiàng)目推動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)與項(xiàng)目屬地政府和省直部分的溝通協(xié)調(diào)，定期調(diào)度工程推動(dòng)情況。針對(duì)項(xiàng)目遇到的難點(diǎn)堵點(diǎn)，及時(shí)協(xié)調(diào)調(diào)度各方進(jìn)行解決。同時(shí)，從用地等手續(xù)處理的全流程、全要素出發(fā)，并聯(lián)作業(yè)、壓茬展開，優(yōu)化處理流程。
郭志云說，在本年一季度山東交通重點(diǎn)項(xiàng)目建造完成“開門紅”的基礎(chǔ)上，山東交通運(yùn)輸部分將進(jìn)一步細(xì)化推動(dòng)路線圖、清晰開工時(shí)間表，保證完成二季度“時(shí)間過半、使命過半”，使重大交通工程建造成為推動(dòng)山東經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量開展的重要引擎。(完)
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