伴隨著終端車輛長途標(biāo)定刷寫量突破20,000臺,康明斯長途標(biāo)定晉級(CSU)功用完結(jié)新里程碑。自CSU在我國上線以來,以動力系統(tǒng)+智能軟件的方法,提供長途智能服務(wù),持續(xù)賦能終端,為用戶發(fā)明更多價值。
長途標(biāo)定晉級的出現(xiàn),順應(yīng)排放規(guī)范的高要求,滿足商場對發(fā)動機(jī)標(biāo)定的快速更新。使用空中傳輸(OTA)技術(shù),CSU完結(jié)了對傳統(tǒng)刷寫方法的革新,由服務(wù)人員找客戶、約客戶進(jìn)站,使用線下東西完結(jié)標(biāo)定晉級,轉(zhuǎn)變?yōu)榭蛻糁恍柰\?分鐘,根據(jù)晉級發(fā)動機(jī)軟件的提示,一鍵操作完結(jié)標(biāo)定晉級。
從2019年第一批晉級成功的幾百臺,到今日的兩萬多臺,CSU為終端用戶削減停機(jī)時間約8萬小時,不管是日常司機(jī)師傅完結(jié)運(yùn)輸任務(wù),仍是在抗“疫”期間接到的特殊使命,康明斯發(fā)動機(jī)長途服務(wù)都為用戶帶來安全、及時、可靠、“零風(fēng)險”、“零接觸”的服務(wù)體會,為用戶高效出勤保駕護(hù)航。
來自鄭州的韓師傅,上一年購買了一臺搭載康明斯國六發(fā)動機(jī)的牽引車,日常大多運(yùn)送白色家電,跑的道路也不固定,一個月將近20多天都是吃住在車上,車輛成了韓師傅賺錢養(yǎng)家的首要東西,他非常注重自己車輛的保養(yǎng)和維護(hù)。
近日,接到服務(wù)站的電話,傳聞不進(jìn)站就可以享用發(fā)動機(jī)一鍵晉級,韓師傅按照客服指導(dǎo),在屏幕上操作了晉級,不到5分鐘發(fā)動機(jī)晉級成功。韓師傅重新啟動了車輛,行進(jìn)在路上,感覺換擋更有沖勁,不由感慨道:“各行各業(yè)開展太快了,現(xiàn)在發(fā)動機(jī)更新也能像手機(jī)軟件晉級一樣快速,真是太方便了。”
隨著非道路四階段排放規(guī)范的到來,長途晉級也將應(yīng)用在非道路商場,不管在建筑工地、港口,仍是偏僻的礦山,隨時隨地都能享用到康明斯長途晉級帶來的發(fā)動機(jī)功用迭代和性能優(yōu)化。一起,手機(jī)一鍵安裝也將會在工程機(jī)械商場得到廣泛應(yīng)用。
(本文轉(zhuǎn)載自康明斯我國公眾號文)
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康明斯發(fā)動機(jī)長途標(biāo)定晉級
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長途標(biāo)定晉級的出現(xiàn),順應(yīng)排放規(guī)范的高要求,滿足商場對發(fā)動機(jī)標(biāo)定的快速更新。使用空中傳輸(OTA)技術(shù),CSU完結(jié)了對傳統(tǒng)刷寫方法的革新,由服務(wù)人員找客戶、約客戶進(jìn)站,使用線下東西完結(jié)標(biāo)定晉級,轉(zhuǎn)變?yōu)榭蛻糁恍柰\?分鐘,根據(jù)晉級發(fā)動機(jī)軟件的提示,一鍵操作完結(jié)標(biāo)定晉級。
從2019年第一批晉級成功的幾百臺,到今日的兩萬多臺,CSU為終端用戶削減停機(jī)時間約8萬小時,不管是日常司機(jī)師傅完結(jié)運(yùn)輸任務(wù),仍是在抗“疫”期間接到的特殊使命,康明斯發(fā)動機(jī)長途服務(wù)都為用戶帶來安全、及時、可靠、“零風(fēng)險”、“零接觸”的服務(wù)體會,為用戶高效出勤保駕護(hù)航。
來自鄭州的韓師傅,上一年購買了一臺搭載康明斯國六發(fā)動機(jī)的牽引車,日常大多運(yùn)送白色家電,跑的道路也不固定,一個月將近20多天都是吃住在車上,車輛成了韓師傅賺錢養(yǎng)家的首要東西,他非常注重自己車輛的保養(yǎng)和維護(hù)。
近日,接到服務(wù)站的電話,傳聞不進(jìn)站就可以享用發(fā)動機(jī)一鍵晉級,韓師傅按照客服指導(dǎo),在屏幕上操作了晉級,不到5分鐘發(fā)動機(jī)晉級成功。韓師傅重新啟動了車輛,行進(jìn)在路上,感覺換擋更有沖勁,不由感慨道:“各行各業(yè)開展太快了,現(xiàn)在發(fā)動機(jī)更新也能像手機(jī)軟件晉級一樣快速,真是太方便了。”
隨著非道路四階段排放規(guī)范的到來,長途晉級也將應(yīng)用在非道路商場,不管在建筑工地、港口,仍是偏僻的礦山,隨時隨地都能享用到康明斯長途晉級帶來的發(fā)動機(jī)功用迭代和性能優(yōu)化。一起,手機(jī)一鍵安裝也將會在工程機(jī)械商場得到廣泛應(yīng)用。
(本文轉(zhuǎn)載自康明斯我國公眾號文)
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