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吉利工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái):深耕汽車產(chǎn)業(yè)鏈、打造跨行業(yè)跨領(lǐng)域服務(wù)生態(tài)

來(lái)源:全球起重機(jī)械網(wǎng)??人氣:848
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 從2018年開(kāi)始,開(kāi)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),接連五年寫入政府工作報(bào)告。

如果說(shuō)過(guò)去十年是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)的黃金十年,那么未來(lái)十年,則是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)如火如荼的“藍(lán)海年代”。

2020年,吉祥成立了廣域銘島數(shù)字科技有限公司,Geega工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)渠道誕生。
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工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)怎么為傳統(tǒng)制作業(yè)進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型?

作為吉祥數(shù)字化轉(zhuǎn)型的引擎,Geega吉祥工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的答案是——堅(jiān)持自主立異,深耕轎車工業(yè)鏈,輻射上下流,打造跨職業(yè)服務(wù)生態(tài)。

痛點(diǎn):從出產(chǎn)到運(yùn)營(yíng)制作業(yè)轉(zhuǎn)型重重困難

對(duì)制作業(yè)來(lái)說(shuō),現(xiàn)在面臨的最大困惑是,數(shù)字化轉(zhuǎn)型從何下手?

職業(yè)痛點(diǎn)顯而易見(jiàn),“出產(chǎn)功率低、質(zhì)量提高難、出產(chǎn)成本高、資源糟蹋多......”

在“制作業(yè)皇冠”的轎車制作業(yè),雖然自動(dòng)化的程度現(xiàn)已十分高,但痛點(diǎn)依然。

問(wèn)題到底在哪里?

“外界可能無(wú)法想象,轎車出產(chǎn)制作乃至無(wú)法經(jīng)過(guò)數(shù)據(jù)進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)控,不同的部分、范疇、體系、設(shè)備之間依然存在著數(shù)據(jù)壁壘,這導(dǎo)致數(shù)據(jù)獲取是十分困難的,想要了解某一個(gè)數(shù)據(jù)的時(shí)候,要從不同的體系當(dāng)中去找,一方面很費(fèi)時(shí)間,另一方面,不同體系的核算進(jìn)程和辦法存在差異,導(dǎo)致數(shù)據(jù)不是完全對(duì)得上,乃至還有彼此對(duì)立的當(dāng)?shù)亍?rdquo;吉祥旗下成都領(lǐng)克轎車有限公司工藝總工程師顏正釗說(shuō)。

一方面是制作環(huán)節(jié)的信息化建設(shè)不行,內(nèi)部許多事務(wù)體系未能打通,導(dǎo)致數(shù)據(jù)協(xié)同困難;另一方面,工廠的出產(chǎn)環(huán)節(jié)與客戶的訂單體系無(wú)法構(gòu)成協(xié)作,導(dǎo)致出產(chǎn)制作無(wú)法快速響應(yīng)市場(chǎng)需求,一旦市場(chǎng)需求變化,出產(chǎn)線往往無(wú)法快速調(diào)整。

怎么破解這些痛點(diǎn)問(wèn)題?

“堅(jiān)持自主立異,深耕轎車工業(yè)鏈,輻射上下流,打造跨職業(yè)服務(wù)生態(tài)。”Geega吉祥工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)給出了答案。

破局:堅(jiān)持自主立異,深耕轎車工業(yè)鏈

Geega工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)渠道以獨(dú)立運(yùn)營(yíng)形式,踐行“善其身”和“濟(jì)全國(guó)”雙輪驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略。

“善其身”,望文生義,便是改善自身。

作為全國(guó)首個(gè)掩蓋轎車工業(yè)全場(chǎng)景、完成多鏈條交融開(kāi)展的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)渠道,Geega工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)渠道承載了吉祥的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

吉祥是我國(guó)自主品牌轎車領(lǐng)軍企業(yè),接連五年蟬聯(lián)自主品牌銷量冠軍,旗下有30多個(gè)整車制作基地和數(shù)萬(wàn)家供貨商供給大量使用場(chǎng)景。

運(yùn)用Geega工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)渠道,在成都領(lǐng)克轎車工廠,吉祥數(shù)字化轉(zhuǎn)型的效果初現(xiàn)。

在工廠內(nèi),焊接車間原本300多臺(tái)獨(dú)立控制器匯總集成在一個(gè)渠道上,學(xué)會(huì)了“合作共贏”;

近3000個(gè)焊點(diǎn)在質(zhì)量辦理體系上連接成網(wǎng),經(jīng)過(guò)監(jiān)控渠道可以對(duì)每個(gè)焊點(diǎn)進(jìn)行質(zhì)量剖析,對(duì)出產(chǎn)進(jìn)程中的缺點(diǎn)焊點(diǎn)實(shí)時(shí)預(yù)警,提高了8%的合格率;

不同廠家的200多個(gè)AGV(AutomatedGuidedVehicle,即自動(dòng)扶引運(yùn)輸車)各自忙忙碌碌,卻又各司其職、井然有序,將零部件準(zhǔn)確、高效地搬運(yùn)到不同目的地……

經(jīng)過(guò)Geega工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的工業(yè)大數(shù)據(jù)渠道,將收集到的出產(chǎn)進(jìn)程數(shù)據(jù)進(jìn)行剖析,結(jié)合吉祥在制作業(yè)所沉淀的經(jīng)歷,研制了包括焊點(diǎn)質(zhì)量實(shí)時(shí)剖析、機(jī)器人擰緊實(shí)時(shí)剖析,尺寸管家等數(shù)十個(gè)工業(yè)App,將數(shù)字化技能與制作經(jīng)歷交融,以機(jī)理模型為中心,創(chuàng)造性的處理了出產(chǎn)進(jìn)程中的難點(diǎn)與痛點(diǎn)。

在此場(chǎng)景下,出產(chǎn)、涂裝、質(zhì)檢、倉(cāng)儲(chǔ)、物流調(diào)度、動(dòng)力辦理等體系互聯(lián)互通,一起作用于智能決議計(jì)劃體系,成為辦理人員信息同享打開(kāi)協(xié)作的根據(jù)。

換句話說(shuō),部分與部分之間,體系與體系之間,鴻溝不再。

這不是一般的“常識(shí)變現(xiàn)”,而是能處理工業(yè)難題的“最高設(shè)定”。

“這個(gè)設(shè)定便是,不僅僅是針對(duì)機(jī)器的數(shù)字化改造,而是對(duì)安排,對(duì)人,對(duì)運(yùn)營(yíng)形式,對(duì)文化,對(duì)模型庫(kù)的全方位改造,是一個(gè)完好的,體系化的集成,是一個(gè)生態(tài)。”顏正釗稱。

“數(shù)據(jù)、渠道、運(yùn)營(yíng)價(jià)值都出來(lái)了。經(jīng)過(guò)全面實(shí)施Geega工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)渠道,咱們讓領(lǐng)克工廠降低了13%的能耗,削減人力成本8%,提高出產(chǎn)進(jìn)程質(zhì)量10%,提高歸納功率7.5%,一年能幫這個(gè)基地節(jié)約近千萬(wàn)的費(fèi)用。”廣域銘島工廠數(shù)字化BU產(chǎn)品總負(fù)責(zé)人稱。

才能:讓工業(yè)更懂工業(yè),從制作大局處理痛點(diǎn)

安身轎車職業(yè),服務(wù)全職業(yè)——Geega工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)渠道的底氣,來(lái)自于吉祥在轎車范疇36年的制作經(jīng)歷。

轎車整車制作業(yè)是現(xiàn)在大規(guī)模出產(chǎn)范疇中掩蓋工藝最雜亂,觸及進(jìn)程最完好的職業(yè),同時(shí)轎車制作也是自動(dòng)化程度最高,使用設(shè)備最先進(jìn),信息化根底最好的職業(yè)。

根據(jù)吉祥深沉的制作經(jīng)歷,積累了大量的出產(chǎn)辦理經(jīng)歷與工業(yè)機(jī)理模型,最終沉淀為吉祥工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)從IIOT工業(yè)物聯(lián)網(wǎng),到數(shù)字化MOM,到工藝、質(zhì)量、功率改善類一系列工業(yè)App,不僅更好地提高了出產(chǎn)制作才能,更將經(jīng)歷固化在體系和軟件中,賦能上下流供應(yīng)鏈企業(yè),提高全職業(yè)出產(chǎn)制作水平。

在設(shè)備層,經(jīng)過(guò)Geega自行研制的IIOT渠道,完成了設(shè)備的一致接入,支持300多種各類數(shù)據(jù)收集協(xié)議,并且完成了物模型,OT數(shù)倉(cāng)的一體化處理方案,高效處理出產(chǎn)及進(jìn)程數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)收集、聯(lián)通和同享的問(wèn)題;

在使用層,Geega根據(jù)柔性出產(chǎn)與大規(guī)模定制的最新智能制作理念,重構(gòu)了APS、MES、OWL、QMS、EAM與EMS六大中心出產(chǎn)體系,處理出產(chǎn)排程,出產(chǎn)履行自動(dòng)化、人機(jī)協(xié)作、產(chǎn)品個(gè)性化定制等共性痛點(diǎn);

在辦理層,為應(yīng)對(duì)辦理智能化、供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)數(shù)字化辦理等挑戰(zhàn),Geega經(jīng)過(guò)搭建UA一致數(shù)據(jù)架構(gòu)體系,完成全方面提質(zhì)、降本、增效的目的。

“不是從某一個(gè)點(diǎn)上考慮,而是從制作的大局考慮怎么處理問(wèn)題。把各個(gè)事務(wù)體系的數(shù)據(jù)全部收集、匯總到同一個(gè)渠道上來(lái),再把各種事務(wù)APP進(jìn)行整合,事實(shí)上就打破了傳統(tǒng)煙囪式的軟件架構(gòu)體系的根底。”廣域銘島工廠數(shù)字化事業(yè)部總經(jīng)理周念念稱。

現(xiàn)在,Geega現(xiàn)已打造交融數(shù)字孿生及邊緣核算的邊云協(xié)同渠道、集成標(biāo)識(shí)解析+區(qū)塊鏈的一體化云資源辦理渠道、適配多種云邊協(xié)同方案的積木式大數(shù)據(jù)AI渠道、DIY一站式低代碼開(kāi)發(fā)渠道、深耕工業(yè)制作的常識(shí)圖譜及專家體系和自主研制的車載OBU,牽頭和參加國(guó)家及職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)擬定29項(xiàng),已在杭州、青島、廣西等地樹(shù)立研制分中心。

定位:以鏈主企業(yè)切入,帶動(dòng)工業(yè)鏈協(xié)同開(kāi)展

吉祥之內(nèi),Geega工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)渠道是吉祥數(shù)字化轉(zhuǎn)型的引擎;

跨職業(yè)跨范疇,則是Geega工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)渠道的“濟(jì)全國(guó)”。

轎車制作雜亂工業(yè)鏈的構(gòu)成觸及電子、注塑、加工、壓鑄等細(xì)分職業(yè),籠統(tǒng)出的工業(yè)經(jīng)歷與常識(shí)封裝,可規(guī)?;瘷M向拓寬,為源于轎車職業(yè)的Geega工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)渠道打造跨職業(yè)服務(wù)生態(tài)供給先天優(yōu)勢(shì)。

Geega渠道在樹(shù)立之初,就著力于推動(dòng)工業(yè)常識(shí)沿工業(yè)鏈快速?gòu)?fù)用和協(xié)同開(kāi)展,構(gòu)成從需求到工業(yè)化推廣,打造“工業(yè)鏈+立異鏈”雙鏈交融的開(kāi)展路徑。

即以鏈主企業(yè)切入,完成其根據(jù)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的全工業(yè)鏈協(xié)同開(kāi)展,并以自主研制構(gòu)成從需求到工業(yè)化分散的完好立異鏈,賦能工業(yè)規(guī)?;?、數(shù)字化使用,從而面向“N”個(gè)職業(yè)供給數(shù)字化轉(zhuǎn)型服務(wù)。

事實(shí)上,Geega的工廠數(shù)字化處理方案除了在成都的領(lǐng)克工廠實(shí)施,也在湘潭基地、極氪工廠、百礦集團(tuán)落地使用。

Geega對(duì)百礦集團(tuán)鋁工業(yè)鏈進(jìn)行智能化數(shù)字化改造,經(jīng)過(guò)成熟的云核算、大數(shù)據(jù)、邊緣核算、物聯(lián)網(wǎng)等技能及SaaS化才能,從綠色集約出產(chǎn)、動(dòng)力動(dòng)態(tài)裝備及能耗和碳排放管控等方面切入,打通出產(chǎn)和運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)的動(dòng)力數(shù)據(jù)鏈條。

經(jīng)數(shù)字化改造后,百礦集團(tuán)的歸納辦理功率提高25%,設(shè)備功率提高19%,人員功率提高23%。2021年,Geega工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)渠道+鋁工業(yè)數(shù)字化節(jié)能降碳處理方案,成功上榜工信部工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)試點(diǎn)示范項(xiàng)目名單。

從一線工廠沉淀積累的數(shù)字化處理方案,從制作經(jīng)歷中籠統(tǒng)而來(lái)的數(shù)字模型和工業(yè)機(jī)理,在處理職業(yè)痛點(diǎn)的同時(shí),Geega環(huán)繞工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)渠道使用新形式,現(xiàn)已賦能轎車、輕工、電子、有色金屬等9個(gè)職業(yè),處理方案掩蓋研制規(guī)劃、運(yùn)營(yíng)辦理、出產(chǎn)制作等9大范疇,完成了跨職業(yè)跨范疇的使用推廣,助推工業(yè)高質(zhì)量開(kāi)展。china5e

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