日前,國家發(fā)改委發(fā)布了《氫能工業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2021-2035年)》(以下簡稱《規(guī)劃》),《規(guī)劃》指出,氫能是未來國家動力系統(tǒng)的重要組成部分。充分發(fā)揮氫能作為可再生動力規(guī)?;咝褂玫闹匾d體作用及其大規(guī)模、長周期儲能優(yōu)勢,促進異質動力跨地域和跨季節(jié)優(yōu)化配置,推進氫能、電能和熱能系統(tǒng)交融,促進構成多元互補交融的現(xiàn)代動力供給系統(tǒng)。
《規(guī)劃》說到,到2025年,構成較為完善的氫能工業(yè)發(fā)展制度方針環(huán)境,工業(yè)創(chuàng)新才能顯著提高,根本掌握核心技術和制造工藝,開始建立較為完整的供給鏈和工業(yè)系統(tǒng)。氫能示范使用獲得顯著成效,清潔動力制氫及氫能儲運技術獲得較大進展,市場競爭力大幅提高,開始建立以工業(yè)副產氫和可再生動力制氫就近使用為主的氫能供給系統(tǒng)。燃料電池車輛保有量約5萬輛,布置建造一批加氫站。可再生動力制氫量達到10-20萬噸/年,成為新增氫能消費的重要組成部分,完成二氧化碳減排100-200萬噸/年。
《規(guī)劃》提出,安身本地氫能供給才能、工業(yè)環(huán)境和市場空間等基礎條件,結合路途運送行業(yè)發(fā)展特色,重點推進氫燃料電池中重型車輛使用,有序拓寬氫燃料電池等新動力客、貨汽車市場使用空間,逐步建立燃料電池電動汽車與鋰電池純電動汽車的互補發(fā)展模式。積極探索燃料電池在船只、航空器等范疇的使用,推進大型氫能航空器研制,不斷提高交通范疇氫能使用市場規(guī)模。人民網作者:王連香
標簽:
氫燃料電池新動力客貨汽車市場
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《規(guī)劃》說到,到2025年,構成較為完善的氫能工業(yè)發(fā)展制度方針環(huán)境,工業(yè)創(chuàng)新才能顯著提高,根本掌握核心技術和制造工藝,開始建立較為完整的供給鏈和工業(yè)系統(tǒng)。氫能示范使用獲得顯著成效,清潔動力制氫及氫能儲運技術獲得較大進展,市場競爭力大幅提高,開始建立以工業(yè)副產氫和可再生動力制氫就近使用為主的氫能供給系統(tǒng)。燃料電池車輛保有量約5萬輛,布置建造一批加氫站。可再生動力制氫量達到10-20萬噸/年,成為新增氫能消費的重要組成部分,完成二氧化碳減排100-200萬噸/年。
《規(guī)劃》提出,安身本地氫能供給才能、工業(yè)環(huán)境和市場空間等基礎條件,結合路途運送行業(yè)發(fā)展特色,重點推進氫燃料電池中重型車輛使用,有序拓寬氫燃料電池等新動力客、貨汽車市場使用空間,逐步建立燃料電池電動汽車與鋰電池純電動汽車的互補發(fā)展模式。積極探索燃料電池在船只、航空器等范疇的使用,推進大型氫能航空器研制,不斷提高交通范疇氫能使用市場規(guī)模。人民網作者:王連香
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