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下載手機(jī)APP 22日，美國最大電動汽車制作商特斯拉公司在德國格倫海德新建的電動汽車工廠開端投入出產(chǎn)。德國總理朔爾茨出席開幕式。這是繼上海之后特斯拉第二家海外超級工廠，估計每年可出產(chǎn)50萬輛電動汽車。
在朔爾茨的見證下，新工廠正式投產(chǎn)，并將第一批“德國制作”的30輛“ModelY”電動汽車交付給客戶。朔爾茨稱譽(yù)特斯拉德國工廠是汽車工業(yè)進(jìn)步和未來的標(biāo)志。特斯拉估計德國將是電動汽車的首要市場。近期暴漲的油價進(jìn)一步添加了特斯拉投產(chǎn)的利好。在可估計的將來，德國希望不再依靠石油，因此轉(zhuǎn)向電動汽車很重要。
作為全球第五家大型特斯拉工廠，格倫海德工廠僅用了兩年時刻就建成，這在德國可算是破紀(jì)錄的建廠時刻。究其原因是特斯拉公司冒著巨大危險，在一切許可證到位之前就開端建造。因為憂慮對供水造成有害結(jié)果，當(dāng)?shù)夭糠止窈铜h(huán)保安排進(jìn)行了繼續(xù)的抗議和投訴，特斯拉柏林工廠上一年便已完成建造任務(wù)，但遲遲未能投產(chǎn)，直到今年3月初才獲得了投產(chǎn)所需的有條件同意。
特斯拉公司CEO馬斯克表明，關(guān)于特斯拉來說，這是夸姣的一天，也是邁向可繼續(xù)未來的又一步。特斯拉公司表明，就產(chǎn)能而言，這將是歐洲最大的純電動汽車工廠。該工廠耗資約60億歐元，占地相當(dāng)于31個足球場。未來，該工廠每年將出產(chǎn)50萬輛緊湊型SUV——ModelY電動汽車，以及5億個電池芯，相當(dāng)于每年50吉瓦的產(chǎn)量。估計出產(chǎn)的添加將繼續(xù)到2025年。
特斯拉歐洲“超級工廠”的投產(chǎn)將添加德國汽車制作商的競爭壓力，后者正奮力從內(nèi)燃機(jī)車型轉(zhuǎn)向電動汽車。為了趕上競爭對手的腳步，群眾公司計劃投資約20億歐元，在德國沃爾夫斯堡樹立一個新出產(chǎn)基地，專門出產(chǎn)Trinity電動汽車。2021年12月，群眾公司還承諾未來4年將斥巨資1590億歐元進(jìn)行出產(chǎn)轉(zhuǎn)型，計劃到2026年，出產(chǎn)的四分之一新車為電池驅(qū)動汽車。科技日報作者：李山
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特斯拉超級工廠
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在朔爾茨的見證下，新工廠正式投產(chǎn)，并將第一批“德國制作”的30輛“ModelY”電動汽車交付給客戶。朔爾茨稱譽(yù)特斯拉德國工廠是汽車工業(yè)進(jìn)步和未來的標(biāo)志。特斯拉估計德國將是電動汽車的首要市場。近期暴漲的油價進(jìn)一步添加了特斯拉投產(chǎn)的利好。在可估計的將來，德國希望不再依靠石油，因此轉(zhuǎn)向電動汽車很重要。
作為全球第五家大型特斯拉工廠，格倫海德工廠僅用了兩年時刻就建成，這在德國可算是破紀(jì)錄的建廠時刻。究其原因是特斯拉公司冒著巨大危險，在一切許可證到位之前就開端建造。因為憂慮對供水造成有害結(jié)果，當(dāng)?shù)夭糠止窈铜h(huán)保安排進(jìn)行了繼續(xù)的抗議和投訴，特斯拉柏林工廠上一年便已完成建造任務(wù)，但遲遲未能投產(chǎn)，直到今年3月初才獲得了投產(chǎn)所需的有條件同意。
特斯拉公司CEO馬斯克表明，關(guān)于特斯拉來說，這是夸姣的一天，也是邁向可繼續(xù)未來的又一步。特斯拉公司表明，就產(chǎn)能而言，這將是歐洲最大的純電動汽車工廠。該工廠耗資約60億歐元，占地相當(dāng)于31個足球場。未來，該工廠每年將出產(chǎn)50萬輛緊湊型SUV——ModelY電動汽車，以及5億個電池芯，相當(dāng)于每年50吉瓦的產(chǎn)量。估計出產(chǎn)的添加將繼續(xù)到2025年。
特斯拉歐洲“超級工廠”的投產(chǎn)將添加德國汽車制作商的競爭壓力，后者正奮力從內(nèi)燃機(jī)車型轉(zhuǎn)向電動汽車。為了趕上競爭對手的腳步，群眾公司計劃投資約20億歐元，在德國沃爾夫斯堡樹立一個新出產(chǎn)基地，專門出產(chǎn)Trinity電動汽車。2021年12月，群眾公司還承諾未來4年將斥巨資1590億歐元進(jìn)行出產(chǎn)轉(zhuǎn)型，計劃到2026年，出產(chǎn)的四分之一新車為電池驅(qū)動汽車。科技日報作者：李山
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