原題:環(huán)島旅行公路項目瓊海段完結(jié)路面攤鋪
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估計3月底試通車
3月23日傍晚6時,位于瓊海市博鰲鎮(zhèn)的海南環(huán)島旅行公路項目二工區(qū)瓊海段主線施工現(xiàn)場,隨著最終一車瀝青攤鋪完畢,海南環(huán)島旅行公路瓊海段主線和支線的一切路面攤鋪?zhàn)鳂I(yè)悉數(shù)完結(jié)。
據(jù)中交一公局環(huán)島旅行公路二工區(qū)瓊海段項目負(fù)責(zé)人介紹,現(xiàn)在瓊海段施工已接近結(jié)尾,估計月底可具備試通車條件。意味著瓊海段將成為海南環(huán)島旅行公路項目全線首個新建成通車的路段。
省委省政府高度重視環(huán)島旅行公路的規(guī)劃與建造,將其列為國際旅行消費(fèi)中心建造標(biāo)志性項目,提出以環(huán)島旅行公路為“線”,串起沿海景點(diǎn)和驛站,成為“珍珠項鏈”,打造傳世之作,促進(jìn)海南全域旅行發(fā)展,并方案把未來三分之一的游客吸附到環(huán)島旅行公路上。
以瓊海段為例,通車后不僅讓博鰲亞洲論壇國際會議中心所在區(qū)域的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)得到完善,提升通達(dá)才能,一起還能串聯(lián)起珊瑚島、紅石灘、海濱酒吧公園、博鰲亞洲論壇建立會址等景觀,為游客出行供給更多便利,也將為環(huán)島旅行公路其他路段的建造起到示范作用。
據(jù)悉,瓊海段主線寬度達(dá)到24米,是環(huán)島旅行公路項目全線最寬的路段,其間行車道只占三分之一,其他則為人行道和騎行道,體現(xiàn)了環(huán)島旅行公路將騎行體系、步行體系與車行體系有效結(jié)合,完成“快進(jìn)慢游”的建造理念。
環(huán)島旅行公路的景觀美化則著重與周邊自然環(huán)境相和諧,盡管項目已接近結(jié)尾,但當(dāng)天在瓊海段主線施工的工人仍是達(dá)到了近百人,其間很大一部分工人從事美化作業(yè)。“人行道旁種的是鳳凰木,行車道旁種的則是火焰木,花開的時分,路上會是一片花海!”瓊海段主線美化班組小組長李志福說。
站在旅行公路旁抬眼望去,的確如在畫中,遠(yuǎn)處的龍?zhí)稁X依稀可見,周圍則是一大片綠瑩瑩的田洋。(來源:海南日報記者邵長春)
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環(huán)島旅行公路項目瓊海段
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估計3月底試通車
3月23日傍晚6時,位于瓊海市博鰲鎮(zhèn)的海南環(huán)島旅行公路項目二工區(qū)瓊海段主線施工現(xiàn)場,隨著最終一車瀝青攤鋪完畢,海南環(huán)島旅行公路瓊海段主線和支線的一切路面攤鋪?zhàn)鳂I(yè)悉數(shù)完結(jié)。
據(jù)中交一公局環(huán)島旅行公路二工區(qū)瓊海段項目負(fù)責(zé)人介紹,現(xiàn)在瓊海段施工已接近結(jié)尾,估計月底可具備試通車條件。意味著瓊海段將成為海南環(huán)島旅行公路項目全線首個新建成通車的路段。
省委省政府高度重視環(huán)島旅行公路的規(guī)劃與建造,將其列為國際旅行消費(fèi)中心建造標(biāo)志性項目,提出以環(huán)島旅行公路為“線”,串起沿海景點(diǎn)和驛站,成為“珍珠項鏈”,打造傳世之作,促進(jìn)海南全域旅行發(fā)展,并方案把未來三分之一的游客吸附到環(huán)島旅行公路上。
以瓊海段為例,通車后不僅讓博鰲亞洲論壇國際會議中心所在區(qū)域的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)得到完善,提升通達(dá)才能,一起還能串聯(lián)起珊瑚島、紅石灘、海濱酒吧公園、博鰲亞洲論壇建立會址等景觀,為游客出行供給更多便利,也將為環(huán)島旅行公路其他路段的建造起到示范作用。
據(jù)悉,瓊海段主線寬度達(dá)到24米,是環(huán)島旅行公路項目全線最寬的路段,其間行車道只占三分之一,其他則為人行道和騎行道,體現(xiàn)了環(huán)島旅行公路將騎行體系、步行體系與車行體系有效結(jié)合,完成“快進(jìn)慢游”的建造理念。
環(huán)島旅行公路的景觀美化則著重與周邊自然環(huán)境相和諧,盡管項目已接近結(jié)尾,但當(dāng)天在瓊海段主線施工的工人仍是達(dá)到了近百人,其間很大一部分工人從事美化作業(yè)。“人行道旁種的是鳳凰木,行車道旁種的則是火焰木,花開的時分,路上會是一片花海!”瓊海段主線美化班組小組長李志福說。
站在旅行公路旁抬眼望去,的確如在畫中,遠(yuǎn)處的龍?zhí)稁X依稀可見,周圍則是一大片綠瑩瑩的田洋。(來源:海南日報記者邵長春)
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