整個火車站房的“骨架”在地面上“織造完成”,再使用液壓設(shè)備全體升起,火車站站房就這樣“拔地而起”。3月18日,中國鐵路廣州局集團(tuán)有限公司廣州白云站站房屋蓋鋼結(jié)構(gòu)開始提高,跟著屋蓋鋼結(jié)構(gòu)的緩慢提高,云山珠水、木棉花開的外觀雛形閃現(xiàn)
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據(jù)施工單位中鐵建工集團(tuán)廣州白云站相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,此次提高的是白云站一期工程的屋蓋鋼結(jié)構(gòu),其總長252.1米,寬48.6米,投影面積約1.2萬平方米,總重量約2000噸,全體提高區(qū)域共有球節(jié)點2494個,桿件11267根。由于屋蓋鋼結(jié)構(gòu)施工工序復(fù)雜,銜接節(jié)點眾多,所以要先在地面上完成整塊屋面的拼接作業(yè),再利用30臺液壓設(shè)備全體提高,整個過程用時約8小時,提高總高度為18米。
記者在施工現(xiàn)場看到,施工現(xiàn)場出入口建立24小時門崗檢查,進(jìn)出人員須進(jìn)行健康碼、行程卡等查驗登記,并進(jìn)行體溫檢測。面對新冠肺炎疫情困擾和倒邊施工的嚴(yán)峻考驗,項目部嚴(yán)厲落實廣州市疫情防控相關(guān)要求,按照“三天兩檢”的原則開展疫情防控作業(yè),2000多名參建人員統(tǒng)一集中居住,完成工地全圍蔽管理,最大限度減少工地人員暴露于社會面的風(fēng)險。
廣州白云站預(yù)計2023年底建成運(yùn)營,是廣州鐵路紐帶“五主四輔”主要客站之一。(來源:南方日報記者劉倩曾美玲實習(xí)生杜洋樂然通訊員王天水)
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廣州白云火車站
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廣州白云站預(yù)計2023年底建成運(yùn)營,是廣州鐵路紐帶“五主四輔”主要客站之一。(來源:南方日報記者劉倩曾美玲實習(xí)生杜洋樂然通訊員王天水)
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