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勇當(dāng)“碳”路先鋒 千億產(chǎn)業(yè)扛鼎如東綠色未來

來源:全球起重機械網(wǎng)??人氣:3565
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 2021年9月,總投資30億元的氫能工業(yè)項目落地如東;2021年11月,長三角區(qū)域零碳動力演示中心項目再次“花落”如東。

一手抓工業(yè),一手建渠道,如東搶占未來零碳工業(yè)競賽制高點的決計與大志可見一斑。
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加速搶灘氫能新賽道,著力做大做強現(xiàn)有優(yōu)勢動力工業(yè)——“雙碳”方針下,如東高質(zhì)量開展的脈絡(luò)日益明晰。前20年的積累,讓如東在清潔動力工業(yè)領(lǐng)域具有了“先發(fā)優(yōu)勢”?,F(xiàn)如今,如東的風(fēng)電、LNG、光伏等工業(yè)其勢已成,總規(guī)劃到達(dá)千億級,估計到“十四五”末,全縣清潔動力裝機容量將突破千萬千瓦。

踏上新征程,對如東而言,完成“雙碳”方針既是一項雜亂艱巨的任務(wù),更是加速綠色低碳轉(zhuǎn)型、完成換道超車的重要機會,必然要以愈加開闊的視野、愈加務(wù)實的舉動、愈加創(chuàng)新的思維,盡力在新一輪開展中贏得先機、再造新優(yōu)勢。

有根底有優(yōu)勢

動力工業(yè)規(guī)劃超千億

“雙碳”戰(zhàn)略下,動力生產(chǎn)和使用方法正在發(fā)生嚴(yán)重、深入、積極的改變,順大勢而為之,如東早已邁出堅實腳步。

作為“全國海優(yōu)勢電第一縣”,如東現(xiàn)有風(fēng)能資源可開發(fā)規(guī)劃超千萬千瓦,現(xiàn)在已開發(fā)563萬千瓦,其間,海優(yōu)勢電裝機483萬千瓦,建成三峽如東、國信、國電投、中廣核等海陸風(fēng)電場共30座。“十四五”期間,如東還將開發(fā)海優(yōu)勢電規(guī)劃近500萬千瓦,力求到2030年,建成千萬千瓦級海優(yōu)勢電基地。

名副其實的長三角清潔動力供應(yīng)主力軍。洋口港陽光島上,中石油江蘇LNG接納站已建成長三角地區(qū)首個千萬噸級LNG接納基地,現(xiàn)有LNG儲罐6座,總罐容108萬立方米,高月均日可接連1個月繼續(xù)供氣3500萬立方米,全年可為長三角地區(qū)安穩(wěn)供應(yīng)天然氣超90億方。

“漁光互補”先行先試。坐落于如東的南通外向型農(nóng)業(yè)歸納開發(fā)區(qū)的通威漁光互補項目是全國首個漁光互補項目,該項目結(jié)合通威農(nóng)牧和新動力板塊,上產(chǎn)出清潔動力,下產(chǎn)出綠色健康水產(chǎn)品,完成了土地歸納使用。

工業(yè)支撐走在前列。如東已初步構(gòu)成以風(fēng)機整機和配套設(shè)備制作為主,包含風(fēng)電技能研發(fā)、風(fēng)電場施工建設(shè)和運營維護(hù)、勘測規(guī)劃、大型設(shè)備物流等在內(nèi)的風(fēng)電全工業(yè)體系。2021年全年,如東77家風(fēng)電及其配備工業(yè)鏈企業(yè)完成應(yīng)稅出售超600億元。

工業(yè)配套日益完善。具有國內(nèi)首個海優(yōu)勢電母港——小洋口風(fēng)電母港,已建成的一期中心功能區(qū)可滿足5000噸船舶全天候出海,2021年以來,累計發(fā)運海優(yōu)勢電重裝設(shè)備超百萬噸,為沿海海優(yōu)勢電項目加速建設(shè)供給了有力支撐;建成江蘇沿海第一條海優(yōu)勢電并網(wǎng)輸電專用通道——500千伏驥能變?nèi)?,可為如東地區(qū)供給約200萬千瓦的海優(yōu)勢電送出才能,支撐如東未來遠(yuǎn)海風(fēng)電場高效開發(fā)建設(shè);此外,還建有風(fēng)電配備工業(yè)園、區(qū)域天然氣交易中心以及全國首家縣級風(fēng)電工業(yè)聯(lián)盟等服務(wù)工業(yè)開展的載體渠道。

“基于以上這些‘好底子’,如東有信心在國家戰(zhàn)略決策中積極探究,走出屬于自己的‘如東路徑’,為完成‘雙碳’方針當(dāng)好‘碳’路先鋒。”縣發(fā)改委副主任張俊說。

有方針有舉動

打造全國綠色動力演示城

如東推進(jìn)“雙碳”工作的方針明晰——打造全國綠色動力演示城。

“近年來,以風(fēng)電和LNG為主體的綠色動力工業(yè)已成為如東最具特征的城市手刺。我們將繼續(xù)加大開發(fā)建設(shè)力度,確保‘十四五’期末,風(fēng)電及其上下流工業(yè)年應(yīng)稅出售超越700億元,年上網(wǎng)電量到達(dá)150億千瓦時;LNG年接卸才能突破3000萬噸。同時,加速構(gòu)建多層次、多領(lǐng)域協(xié)調(diào)開展的綠色動力工業(yè)格局,力求在綠色動力歸納使用方面走在全國前列。”縣委書記陳慧宇這樣展望新藍(lán)圖。

瞄準(zhǔn)方針,如東上下全面發(fā)力。

搶跑氫能新賽道。氫能作為熱值高、無污染,零碳排的二次動力,是完成動力結(jié)構(gòu)向清潔化、低碳化轉(zhuǎn)型中的重要一環(huán)?,F(xiàn)在,如東正著力推動“可再生氫能供應(yīng)鏈基地”與“氫能要害配備基地”建設(shè),打造可再生動力區(qū)域動力中心,構(gòu)建區(qū)域動力互聯(lián)網(wǎng)中心渠道,配套零碳供熱、零碳交通等根底設(shè)施渠道,全力構(gòu)建氫能生態(tài)工業(yè)鏈。

基于天然氣在“退煤”過程中擔(dān)當(dāng)?shù)囊θ宋铮鐤|正加速謀篇布局建設(shè)全國最大的LNG動力島,致力打造全國乃至全球領(lǐng)先的LNG接卸基地、儲備基地、供應(yīng)基地和出售中心。眼下,3平方公里的陽光島上,江蘇省液化天然氣儲運調(diào)峰工程正在罐體施工中,協(xié)鑫匯東LNG接納站項目進(jìn)入開工前預(yù)備階段,如東洋口港LNG接納站項目正式簽約落戶洋口港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū),中石油江蘇LNG四期工程行將啟動,未來,陽光島上一切動力項目建成投運后,該島年接卸規(guī)劃將突破2000萬噸。

光伏工業(yè)是完成“雙碳”方針的重要抓手之一。近來,國家動力局公布全國整縣(市、區(qū))房頂分布式光伏開發(fā)試點名單,如東成功當(dāng)選。該縣將按照試點要求,力求在2023年前,完成公共機構(gòu)、工商業(yè)廠房、鄉(xiāng)村房頂建成光伏發(fā)電比例分別到達(dá)50%、40%、30%和20%,盡力躋身整縣(市、區(qū))房頂分布式開發(fā)演示縣。對標(biāo)要求,如東正積極布置“十四五”光伏規(guī)劃編制工作,經(jīng)初步測算,全縣光伏規(guī)劃容量超越500萬千瓦。

“十四五”是碳達(dá)峰的要害期、窗口期。如東充分發(fā)揮本身資源稟賦和工業(yè)根底優(yōu)勢,積極探究海優(yōu)勢電+制氫、儲能、海洋能、海洋草場等模式,大力開展冷能使用、天然氣發(fā)電、配備制作等LNG下流及配套工業(yè)鏈,全力打造全國綠色動力演示城。

有創(chuàng)新有潛力

科技賦能高質(zhì)量開展

探究實踐,共謀“雙碳”開展,技才能量是要害。

2021年11月12日,江蘇如東H8項目第一批2臺中國海裝制作的H171-5MW常溫型機組成功并網(wǎng)發(fā)電,這兩臺機組均采用了先進(jìn)的柔性直流輸電技能,主要是將風(fēng)機所發(fā)出的交流電經(jīng)過海上升壓站升壓后,輸送至海上換流站轉(zhuǎn)化為直流電,再經(jīng)過1回400千伏直流電纜送至陸上換流站,經(jīng)陸上換流站逆變后經(jīng)過1回500千伏交流線路接入江蘇電網(wǎng)。整個柔直輸電過程需要經(jīng)過“交流電—直流電-交流電”兩次轉(zhuǎn)化,其間直流海纜輸電距離超100公里。

這種輸電方法的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在長距離輸電、新動力消納、成本操控等方面。打個比如,如果把電網(wǎng)比作一張輸送電力的“路網(wǎng)”,柔性直流就像一輛行進(jìn)其間的“超級卡車”,可隨時“卸貨”、切換方向,運轉(zhuǎn)方法愈加靈活,系統(tǒng)可控性獲得了極大提升。

在要害中心技能、設(shè)備演示應(yīng)用方面,如東堅持走在全國前列。上一年5月22日,華能集團(tuán)——中國海裝聯(lián)合研發(fā)的首臺國產(chǎn)化5兆瓦海優(yōu)勢電機組在如東基地下線并順利安裝于華能如東海優(yōu)勢電場,完成并網(wǎng)。該機組一級部件100%國產(chǎn),一切元器件級零件國產(chǎn)化率超越95%,首次完成了海優(yōu)勢電機組中心要害部件全國產(chǎn)化,標(biāo)志著我國已掌握大型海優(yōu)勢電機組一切要害部件的研發(fā)技能,對完成海優(yōu)勢電全工業(yè)鏈國產(chǎn)化和海優(yōu)勢電的平價化具有重要意義。

面臨“雙碳”開展的巨大機會和應(yīng)戰(zhàn),如東聚焦工業(yè)集群開展,力推“強鏈”工程,有力補足遠(yuǎn)海海優(yōu)勢電運維要害環(huán)節(jié)?,F(xiàn)在,上海電氣已在如東注冊成立了海優(yōu)勢電專業(yè)運維公司,并委托上海振華重工啟動了全國首個深遠(yuǎn)海SOV運維母船的制作。比較于傳統(tǒng)交通船,運維母船將具備更強作業(yè)才能、更大存儲空間、更低單位油耗強度、更長距離飛行和作業(yè)時刻等顯著特點。同時,上海電氣擬經(jīng)過在如東打造深遠(yuǎn)海SOV生態(tài)港來添補我國深遠(yuǎn)海風(fēng)電工業(yè)運維板塊的空白,這將對我國海優(yōu)勢電走向藍(lán)海起到演示和引領(lǐng)效果。(來歷:新華網(wǎng)徐書影湯建榮邱麥)

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氫能工業(yè)項目

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