綠色技能銀行與馬士基集團昨天宣布,雙方就綠色甲醇供給簽署體諒備忘錄,并建立戰(zhàn)略協(xié)作伙伴關(guān)系。綠色技能銀即將攜手我國企業(yè),從2024年起每年向馬士基提供5萬噸綠色甲醇,作為這家集裝箱航運物流跨國公司的船只燃料,后續(xù)有望增至每年30萬噸。這項協(xié)作將使我國綠色低碳技能用于世界航運,為應對全球氣候變暖作出積極奉獻。
航運業(yè)是二氧化碳等溫室氣體的排放大戶,假如不加以遏止,估計到2050年,全球航運業(yè)溫室氣體排放量占總排放量的份額將上升至17%。馬士基集團我國首席代表彥辭(JensEskelund)介紹,馬士基已制定到2040年完成氣候中和的目標,將采用以綠色甲醇為燃料的新式集裝箱船只。“未來10年,保證綠色甲醇的規(guī)模化供給,對咱們向可持續(xù)動力過渡至關(guān)重要。”
與傳統(tǒng)的煤制甲醇不同,綠色甲醇以生物質(zhì)為質(zhì)料,在出產(chǎn)過程中運用綠電,既能解決可再生動力的穩(wěn)定運用問題,又有利于相關(guān)工業(yè)的減碳脫碳。據(jù)估算,一艘15000至16000標箱的綠色甲醇船只投用后,每年可減少約12.5萬噸二氧化碳排放。為保證綠色甲醇的規(guī)?;┙o,馬士基去年底開端與綠色技能銀行接洽。這家特別的銀行2017年在上海正式運營,是我國落實聯(lián)合國2030年可持續(xù)發(fā)展議程的嚴重行動。綠色技能銀行的建造領(lǐng)導小組由科技部、上海市政府、國家多個部委和相關(guān)單位組成,其市場化主體是綠技行(上海)科技發(fā)展有限公司。
了解到馬士基的需求后,綠技行公司立即在全國范圍整合資源。“咱們公司以市場需求為引領(lǐng),反向?qū)ふ摇⒄霞寄芎头丈?,再通過綠色技能與綠色金融結(jié)合,完成技能的工業(yè)化。”綠技行公司總經(jīng)理朱軍浩說。近年來,綠色技能銀行通過“綠色低碳伙伴計劃”收儲了一批高質(zhì)量技能,發(fā)掘出許多小而美的創(chuàng)新式企業(yè)。經(jīng)過專家評價認證,綠技行公司篩選出一家企業(yè)研制的生物質(zhì)制取甲醇技能,它能將廢秸稈、樹枝、木屑等變廢為寶,產(chǎn)出綠色甲醇。隨后,綠技行公司整合科研力量,優(yōu)化了這種技能的工藝路線;同時發(fā)揮“技能+金融”的市場化優(yōu)勢,將提供給第三方評價,讓這個項目在落地中取得綠色投融資支撐。
“作為全球最大的港口,上海率先啟動綠色燃料出產(chǎn),將進一步提升世界航運中心位置。”彥辭在簽約儀式上說,“咱們相信上海在這個項目中能引領(lǐng)創(chuàng)新,成為全球其他港口的表率。”
在朱軍浩看來,這個項目對于港口及航運業(yè)減碳具有重要意義,也將使我國減少對石油、液化天然氣等動力的進口依靠。在世界油價居高不下的形勢下,綠色甲醇有望替代大量石化動力,助力相關(guān)行業(yè)探究出綠色動力供給方案。(來源:解放日報俞歡然)
標簽:
世界航運巨頭采購綠色甲醇
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航運業(yè)是二氧化碳等溫室氣體的排放大戶,假如不加以遏止,估計到2050年,全球航運業(yè)溫室氣體排放量占總排放量的份額將上升至17%。馬士基集團我國首席代表彥辭(JensEskelund)介紹,馬士基已制定到2040年完成氣候中和的目標,將采用以綠色甲醇為燃料的新式集裝箱船只。“未來10年,保證綠色甲醇的規(guī)模化供給,對咱們向可持續(xù)動力過渡至關(guān)重要。”
與傳統(tǒng)的煤制甲醇不同,綠色甲醇以生物質(zhì)為質(zhì)料,在出產(chǎn)過程中運用綠電,既能解決可再生動力的穩(wěn)定運用問題,又有利于相關(guān)工業(yè)的減碳脫碳。據(jù)估算,一艘15000至16000標箱的綠色甲醇船只投用后,每年可減少約12.5萬噸二氧化碳排放。為保證綠色甲醇的規(guī)?;┙o,馬士基去年底開端與綠色技能銀行接洽。這家特別的銀行2017年在上海正式運營,是我國落實聯(lián)合國2030年可持續(xù)發(fā)展議程的嚴重行動。綠色技能銀行的建造領(lǐng)導小組由科技部、上海市政府、國家多個部委和相關(guān)單位組成,其市場化主體是綠技行(上海)科技發(fā)展有限公司。
了解到馬士基的需求后,綠技行公司立即在全國范圍整合資源。“咱們公司以市場需求為引領(lǐng),反向?qū)ふ摇⒄霞寄芎头丈?,再通過綠色技能與綠色金融結(jié)合,完成技能的工業(yè)化。”綠技行公司總經(jīng)理朱軍浩說。近年來,綠色技能銀行通過“綠色低碳伙伴計劃”收儲了一批高質(zhì)量技能,發(fā)掘出許多小而美的創(chuàng)新式企業(yè)。經(jīng)過專家評價認證,綠技行公司篩選出一家企業(yè)研制的生物質(zhì)制取甲醇技能,它能將廢秸稈、樹枝、木屑等變廢為寶,產(chǎn)出綠色甲醇。隨后,綠技行公司整合科研力量,優(yōu)化了這種技能的工藝路線;同時發(fā)揮“技能+金融”的市場化優(yōu)勢,將提供給第三方評價,讓這個項目在落地中取得綠色投融資支撐。
“作為全球最大的港口,上海率先啟動綠色燃料出產(chǎn),將進一步提升世界航運中心位置。”彥辭在簽約儀式上說,“咱們相信上海在這個項目中能引領(lǐng)創(chuàng)新,成為全球其他港口的表率。”
在朱軍浩看來,這個項目對于港口及航運業(yè)減碳具有重要意義,也將使我國減少對石油、液化天然氣等動力的進口依靠。在世界油價居高不下的形勢下,綠色甲醇有望替代大量石化動力,助力相關(guān)行業(yè)探究出綠色動力供給方案。(來源:解放日報俞歡然)
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