高架跑高鐵、地面跑普速列車、地下跑地鐵。在北京西三環(huán)和西四環(huán)之間,大氣磅礴的北京豐臺站拔地而起。經過3年多的緊張建設,目前車站已進入開通倒計時階段。
暖色調裝修凸顯溫馨氛圍
昨天下午,記者步入北京豐臺站的站房,站內裝修工作已基本完成。工作人員正駕駛著清潔車輛,對車站地面的灰塵進行清洗。站內的自動售票機和檢票機正進行最后的調試。暖色調的裝修風格和木紋欄桿設計,讓車站顯得簡約又溫馨。
北京豐臺站作為大型綜合性交通樞紐建筑,建筑形態(tài)風格實現(xiàn)了傳統(tǒng)與現(xiàn)代的完美融合。外觀設計上,契合中國傳統(tǒng)建筑的處理手法,采取三段式布局形式,方正的建筑坐落于方形臺基之上,整體呈中軸對稱,中央建筑高起,兩側裙房建筑略低,中間采用柱廊,屋檐出挑,將建筑充分融入城市周邊環(huán)境?,F(xiàn)代簡約的處理手法與鋼結構、玻璃幕墻、陶板和ETFE膜等新材料的應用,體現(xiàn)了當代“工業(yè)風”。站內主通道采用藻井式吊頂,加以傳統(tǒng)建筑的整體形態(tài)概念,實現(xiàn)古韻新風。
部分高鐵及普速列車率先“轉場”
北京豐臺站建筑面積將近40萬平方米,是北京南站的1.2倍。車站地上四層、地下三層。地面層為普速車場,高架上為高鐵車場,地下可換乘地鐵,是我國首座采用高速、普速客運車場重疊布置的雙層結構大型客站,總規(guī)模達到了17臺32線。
預計開通初期,北京豐臺站將開行京廣高鐵途經石太(石家莊-太原)客專方向的高鐵列車。此外,京九線、京原線普速列車和動力集中動車組列車大部分也將“轉場”至北京豐臺站始發(fā)終到。
年底地鐵16號線將延伸至豐臺站
記者了解到,初期開通時,北京豐臺站將開放地面東南方向出入口供旅客進出站,出站口外將設置公交車站,方便乘客換乘接駁。想要乘坐地鐵出行的旅客,可以在車站地下層通過通道換乘地鐵10號線。今年年底,地鐵16號線也將延伸至北京豐臺站,方便乘客出行。
搭乘出租車和私家車前往的旅客,可以通過匝道行駛到車站高架候車廳東側的落客平臺,經過安檢后直接進入候車廳。此外,車站西側地下停車場和出租車等候區(qū)將為到達旅客提供巡游車和網(wǎng)約車服務。(來源:北京日報記者李博)
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高架高鐵北京豐臺站
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