移動互聯(lián)網已經改變了中國人的生活方式,微信平均每日登陸的用戶已經達到了5.7億的恐怖規(guī)模,其中60%都是15~29歲的年輕人,有人預測,2020年世界互聯(lián)網的用戶將接近世界人口的100%,而中國眾多人口則具備了互聯(lián)網商務的*佳土壤。
問題是我們該如何利用互聯(lián)網思維來改變我們的經營模式?
移動互聯(lián)網已經改變國人的生活方式
的確,移動互聯(lián)網已經滲透到中國人生活的每一個角落。根據全球著名的市場咨詢機構明略行的報告,作為世界上*大的移動互聯(lián)網市場,中國用戶群體已經超過5億人,以前*喜歡在家看電視的中國人,現在平均每天花費在手機上網的時間達到170分鐘,遠遠超過89分鐘看電視的時間。
根據輿觀網的調查,48%的中國消費者在購物時使用手機查找產品信息,41%的消費者通過手機購物。當蘋果公司在西方推出蘋果支付時,超過三分之一的中國人已經使用手機銀行,五分之一的智能手機用戶使用移動支付。
為什么工程機械行業(yè)互聯(lián)網+玩不轉?
經過兩三年時間的電商試水,工程機械行業(yè)的成功者卻寥寥無幾,多數人發(fā)現電商平臺贏利十分困難,看似前景光明的互聯(lián)網電商*后卻淪落為一根棄之可惜的雞肋,很多人面臨堅守與放棄的艱難抉擇。
與今年“雙十一”天貓912.17億元繼續(xù)轟轟烈烈的創(chuàng)紀錄成交大戲形成鮮明對比的是,中國工程機械行業(yè)的“雙十一”活動雷聲大,雨點小。盡管各家電商都給出了空前的優(yōu)惠價格,很多電商都推出了各種“讓利”、“購機送手機”等用戶回饋活動,結果卻成交寥寥,效果與預期差距很大。為什么天貓的“雙十一”年年玩得風生水起,而工程機械的互聯(lián)網+卻玩不起來?問題出在哪里?筆者認為:中國工程機械行業(yè)的電商之所以遇到成長瓶頸,因為在于行業(yè)沒有用互聯(lián)網的思維來做著互聯(lián)網的事。
互聯(lián)網思維就是用互聯(lián)網去融合實體產業(yè),在互聯(lián)網+、大數據、云計算等科技不斷發(fā)展的背景下,對市場、用戶、產品、企業(yè)價值鏈和產品供應鏈乃至對整個商業(yè)生態(tài)進行重新審視的思考方式。互聯(lián)網為每個人、每個企業(yè)都提供了機會,這是一個開放的平臺,可以把無數的客戶、代理商、供應商、貿易商連接起來,把中國與世界聯(lián)系起來。
“互聯(lián)網+”的平臺同樣也需要開放的思維,雙贏、多贏的理念,可是由于多年的**經銷區(qū)域,專營權、專營配件等門檻,保證了工程機械制造商、代理商和供應商的豐厚利潤,由他們建立起來的電商往往還抱著封閉的理念,雖然他們也嘗試通過互聯(lián)網做生意,卻不愿放棄品牌專營的特權。他們想賣副廠件,又怕影響了原廠件的高額利潤;想通過互聯(lián)網打破別人的壟斷,又怕互聯(lián)網打破了自己的壟斷。“想投身辛亥革命,又不愿剪掉長辮子”,這就是很多工程機械電商當前的心態(tài),對他們來說,互聯(lián)網并不是一個完全開放的平臺,受到廠家、品牌、區(qū)域和價格等種種限制,難以贏利就不足為奇了。如果制造商、代理商和供應商們如果不改變態(tài)度和思維,工程機械行業(yè)的“互聯(lián)網+”就很難玩轉。
互聯(lián)網不是取代實體經濟,而是融合實體經濟
互聯(lián)網對出租車、餐廳和銀行支付等行業(yè)造成了強烈的沖擊,迫使這些行業(yè)重新思考贏利模式。如果這些行業(yè)抱著舊的商業(yè)模式和曾經的豐厚利潤拒絕互聯(lián)網,那就只有死路一條!當然另一種做法就是擁抱互聯(lián)網,利用與互聯(lián)網融合獲得新的發(fā)展機會。這同樣也是擺在中國工程機械行業(yè)面前的一道課題。
沒有實體經濟的堅實基礎,互聯(lián)網只能是一個空中樓閣。如果中國的經濟只依賴互聯(lián)網的繁榮,不重視實體經濟的發(fā)展,那就是中國社會經濟管理的嚴重失誤,因為互聯(lián)網上造不出高鐵、衛(wèi)星、汽車和工程機械,沒有創(chuàng)新,沒有競爭力的產品,互聯(lián)網上就只能充斥著假貨,中國的互聯(lián)網奇跡*終也將失去成長性。
所幸的是,經過10多年的發(fā)展,中國工程機械行業(yè)取得了令人矚目的進步,中國制造的很多設備和關鍵零部件已經具有國際競爭力,還擁有了很多自主知識產權和專利,甚至收購了一些國外知名品牌?,F在的問題不是我們的產品沒有競爭力,而是我們的胸懷不夠寬,中國品牌為了占領市場互相攻擊,很多力氣都消耗在中國人的內斗上。互聯(lián)網需要開放性的思維,在一個全球的網絡平臺上,如果把自己限制在某個區(qū)域、某個品牌,工程機械的電商就難以有所作為。如果能建立一個開放的大平臺,整合全球的資源,整合全球的供應商、代理商和制造商,打破品牌、區(qū)域的界限,打破信息不對稱,目標只有一個:為客戶提供價值,這樣的平臺一定大受歡迎。
如果中國工程機械的制造商、供應商和代理商們可以捐棄前嫌,以行業(yè)人開放的心態(tài)坐在一起,研討一下工程機械行業(yè)如何融合到互聯(lián)網的大潮當中,實現客戶、制造商、供應商、代理商和貿易商共贏的互聯(lián)網+戰(zhàn)略,也許未來之路就擺在我們面前,而*有能力構筑這個大平臺的群體就是制造商和供應商,可惜不想邁出這一步的也是他們,因為曾經的高額利潤對他們的誘惑巨大。無論他們做出什么樣的選擇,都不要忘記一個十分重要的商業(yè)準則:只有雙贏,才能長遠。