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下載手機APP 2016年工程機械逐漸開始回暖，但是影響行業(yè)經(jīng)濟運行的不確定因素仍存在，專家預(yù)測機械工業(yè)仍將經(jīng)受嚴峻考驗。隨著國家宏觀調(diào)控政策的逐步到位，宏觀經(jīng)濟形勢逐步好轉(zhuǎn)，機械工業(yè)下行態(tài)勢也將逐漸企穩(wěn)，加上行業(yè)發(fā)展的積極因素也在不斷積聚，部分結(jié)構(gòu)調(diào)整起步較早的企業(yè)、行業(yè)和地區(qū)將加快回升。技術(shù)引領(lǐng)未來，創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展。那么，工程機械行業(yè)呈現(xiàn)哪些主流技術(shù)趨勢?也許與工程機械行業(yè)的關(guān)系密切的大家也很想知道這些問題。
現(xiàn)在編輯特意為您盤點工程機械行業(yè)未來十大技術(shù)趨勢，讓我們一起聆聽工程機械發(fā)展的時代脈搏。
一、模塊化設(shè)計與虛擬化制造
模塊化設(shè)計包括了以往所說的部件化通用化及設(shè)計過程中的軟件模塊化。設(shè)計軟件的模塊化可以使各個不同的系統(tǒng)或部件在計算機上進行拼裝和改變參數(shù),從而大大加快了新產(chǎn)品的設(shè)計開發(fā)進度。信息技術(shù)與全球經(jīng)濟體化,為機器制造業(yè)的虛擬化制造創(chuàng)立了條件。在工程機械的各大跨國公司中,一個明顯的趨勢是制造商集中力量做好開發(fā)研究和設(shè)備組裝,不再制造零部件,而把它推給零部件供應(yīng)商。產(chǎn)品主機制造商與零部件供應(yīng)商及科研開發(fā)機構(gòu)相互協(xié)作,發(fā)揮各方的主創(chuàng)精神,共同研制和生產(chǎn)適銷對路的產(chǎn)品,
二、個性化和多功能并存
工程類別、材料、規(guī)模的發(fā)展及施工環(huán)境的不同,對工程機械提出了個性化與多功能的要求,而現(xiàn)代設(shè)計技術(shù)與柔性制造技術(shù)的發(fā)展又為產(chǎn)品個性化與多功能的實現(xiàn)創(chuàng)造了條件。個性化產(chǎn)品是為適應(yīng)于某一種特定工況而出現(xiàn)的,一機多用是工程機械發(fā)展的另一個方向,這無疑會提高設(shè)備的利用率。
紅星機器錘式破碎機一機多用
隨著錘式破碎機研發(fā)工作不斷取得新的技術(shù)成果，破碎機的應(yīng)用領(lǐng)域得到了很大的拓展，在新材料研發(fā)生產(chǎn)工作中正發(fā)揮著重要的作用。尤其是隨著紅星新型錘式破碎機的研發(fā)，錘式破碎機的應(yīng)用更加廣泛了，如建筑垃圾處理、干粉砂漿生產(chǎn)等行業(yè)。
錘式破碎機適用于破碎抗壓強度180MPa以下的石灰石、煤矸石、石膏、頁巖等各類中硬脆性物料的粗、中、細碎作業(yè)。它是直接將*大粒度為600-1800毫米的物料破碎至25或25毫米以下的一段破碎用破碎機。錘式破碎機適用于在水泥、化工、電力、冶金等工業(yè)部門破碎中等硬度的物料，如石灰石、爐渣、焦碳、煤等物料的中碎和細碎作業(yè)。
單段錘式破碎機為重錘式破碎機，又叫復(fù)合錘式破碎機，主要用于石灰石的破碎作業(yè)，大型單段錘式破碎機可以將1米直徑的石灰?guī)r直接破碎到20mm左右，具有強大的破碎能力。單段錘式破碎機在水泥行業(yè)具有大量的應(yīng)用。
錘式破碎機一改傳統(tǒng)反擊破的單一破碎模式，采用三腔和兩腔破碎相結(jié)合的方式，極大的提高了反擊破碎機的應(yīng)用范圍，使得錘式破碎機能夠方便的實現(xiàn)對物料的粗破和中、細破加工。自推出市場以來，受到廣大砂石料生產(chǎn)加工客戶的廣泛好評，市場前景廣闊。
三、環(huán)境保護要求日益提高
為了人類社會和經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展,世界公眾對環(huán)境保護提出了越來越嚴格的要求,工程機械有無良好的環(huán)保性能將成為參與國際市場競爭的重要指標之一,現(xiàn)已成了許多工業(yè)發(fā)達國家的“市場準入證”。所以美歐日各國都竟相研制“對人和環(huán)境都友好”的工程機械。
山東臨工簽約WWF開啟好司機環(huán)保行動
6月20日，山東臨工和世界自然基金會在廣東云浮正式簽約，成為中國工程機械行業(yè)首個WWF全球合作伙伴，雙方將攜手打造行業(yè)公益平臺，在全球范圍內(nèi)推動環(huán)保事業(yè)。次日，2016山東臨工好司機活動在云浮正式啟動，WWF中國辦事處代表張翼飛，中國工程機械工業(yè)協(xié)會副秘書長江琳，山東臨工臨工總經(jīng)理文德剛、副總經(jīng)理史生勇，云浮富潤礦業(yè)董事長梁運生等共同出席了啟動儀式。
在啟動儀式上，山東臨工宣布，從2016年起，好司機活動將在用戶關(guān)懷和公益事業(yè)兩條主線上全面升級。啟動用戶成長全方位支持計劃，推出一系列培訓(xùn)課程和優(yōu)惠政策幫助用戶創(chuàng)業(yè)發(fā)展或事業(yè)升級;同時調(diào)整公益方向，聚焦于全社會高度關(guān)注的環(huán)保領(lǐng)域，聯(lián)合WWF發(fā)起好司機環(huán)保志愿者行動，以實際行動提升行業(yè)環(huán)保意識，踐行綠色使命。這場工程機械行業(yè)規(guī)模*大、知名度*高的公益活動，經(jīng)過持續(xù)三年的晉級與升級，已覆蓋全國21個省市自治區(qū)，培養(yǎng)了上萬名德才兼?zhèn)涞?ldquo;中國好司機”。
四、升級換代速度加快
隨著現(xiàn)代高新技術(shù)的發(fā)展,世界工程機械產(chǎn)品的技術(shù)發(fā)展和創(chuàng)新更加迅速,更新?lián)Q代的周期越來越短,產(chǎn)品族群得以拓展,產(chǎn)品系列日臻完善,美、歐、日各大公司都已相繼推出了第二代、第三代直到第五代工程機械新產(chǎn)品。
林德液壓引領(lǐng)推土機傳動系統(tǒng)升級換代
六月，山推、濰柴、林德聯(lián)合開發(fā)的全新一代DH17靜液壓推土機成功推向市場，并形成批量銷售。相較之前產(chǎn)品，DH17機型采用了濰柴WP10電控發(fā)動機，林德靜液壓傳動及電控系統(tǒng)，通過智能液壓系統(tǒng)替代機械傳動系統(tǒng)，各項性能明顯提高，市場反應(yīng)良好，需求不斷增加。
為了解掌握DH17機型在終端客戶的綜合表現(xiàn)，進一步優(yōu)化整機性能，山推股份與林德液壓聯(lián)合走訪了廣東及湖北地區(qū)終端客戶。升級換代后的智能液壓系統(tǒng)表現(xiàn)出色，客戶對靜液壓推土機性能贊賞有加，無級變速帶來了操控性的顯著提升，降低了駕駛員的勞動強度，同時整機工作更有力，生產(chǎn)效率顯著提升，相比液力機械節(jié)油10%以上，且整機性能穩(wěn)定，可靠性強。
DH17優(yōu)異的性能已在終端市場形成了口碑效應(yīng)，對推土機由液力變矩傳動到靜液壓傳動的技術(shù)升級奠定了良好的基礎(chǔ)，這款國內(nèi)靜液壓推土機的開山之作，也必將引領(lǐng)這一行業(yè)的技術(shù)革命。
五、小型與大型規(guī)格同發(fā)展
大中型工程機械仍然是全球施工機械的主流,年銷售量達700億美元左右,但工程機械向著小型化和大型化兩端延伸的趨勢是很明顯的美歐日各國是工程機械的主要消費市場,其大規(guī)模基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程日漸減少,而修繕保護及城市小型工程項目卻在增多,為了節(jié)省較高的人力費用,提高工作效率,各種小型、微型工程機械相繼問世。這些機械設(shè)備可以在狹窄地段進行施工作業(yè),或在家庭住宅及小型工程項目中得到應(yīng)用。
近日，青島海格力斯機械制造有限公司自主研發(fā)的國內(nèi)首個集新型消音系統(tǒng)、新型減震墊、新型油管管夾、快速更換的新型高卸草叉等百項專利技術(shù)于一身的H系列小型輪式裝載機問世。該專利新產(chǎn)品發(fā)布會當天，完成交易量2000臺，實現(xiàn)交易額2億元。據(jù)介紹，H系列小型輪式裝載機是該公司針對高端市場與歐洲專業(yè)技術(shù)團隊共同研發(fā)設(shè)計的，機電液控制一體化及多功能性極大滿足了不同用戶的使用需求，目前新產(chǎn)品已出口亞非歐等國家。
118米!在三門峽大橋項目中山河智能SWDM45大型旋挖鉆機顯示屏上，躍然跳動出樁深的歷史*新記錄，并成功打下直徑2米的深樁。挑戰(zhàn)永無止境，實力成就傳奇!因為，距SWDM45大型旋挖鉆機打破上一次創(chuàng)造113.98米的記錄，僅時隔三個月。
六、工業(yè)設(shè)計理念貫穿于產(chǎn)品設(shè)計中
工業(yè)設(shè)計是工業(yè)產(chǎn)品的造型設(shè)計,也稱產(chǎn)品的藝術(shù)造型。工程機械的造型設(shè)計可以使機器的形態(tài)與其結(jié)構(gòu)、功能及使用要求相統(tǒng)一,并與人的生理及心理相協(xié)調(diào)。這種造型設(shè)計應(yīng)包括各部的比例得當、形體流暢、色彩協(xié)調(diào)、儀表布置美觀,以及便于直觀操作和有醒目的商標符號等。目前世界各大公司都非常重視產(chǎn)品的工業(yè)設(shè)計以至出現(xiàn)了專門的研究和設(shè)計機構(gòu)。
七、機器人助陣工程機械制造
人機工程原理受到重視20世紀80年代以來,世界上許多大的工程機械制造公司都投入很大的人力和資金對現(xiàn)代設(shè)計方法學(xué)進行研究和應(yīng)用人機工程學(xué)倡導(dǎo)以人為本的設(shè)計思想,注重機器與人的相互協(xié)調(diào)。電子技術(shù)在工程機械上的應(yīng)用大大化簡了司機的操作程序和提高了機器的技術(shù)性能。利用電子控制可以自動選擇機器的作業(yè)模式;利用電子監(jiān)測可以及時發(fā)現(xiàn)和排除機器系統(tǒng)的故障;利用電子傳感器經(jīng)微電腦處理可以自動檢測機器的作業(yè)質(zhì)量。
在新興產(chǎn)業(yè)和傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型過程中，機器人都扮演著“催化劑”的角色。在工程機械行業(yè)，機器人往往在生產(chǎn)線上進行著點焊、弧焊、噴漆、裝配等工作，不僅能保證產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性，提高勞動生產(chǎn)效率，還能改善工人的工作條件和勞動強度。近年來，中國工程機械行業(yè)迎來高速發(fā)展，亟待升級轉(zhuǎn)型，企業(yè)要想在激烈的競爭中搶奪更大的市場份額，擺脫產(chǎn)品的同質(zhì)化競爭，必須加強生產(chǎn)線自動化水平，大力引進機器人將不可或缺。
此外，工程機械產(chǎn)品的性能和價格很大程度上取決于這些零配件，諸如傳動部件、控制元件、柴油發(fā)動機及關(guān)鍵液壓件等高技術(shù)含量、高附加值的核心零部件，而在我國這些工程機械核心配套件主要還依賴進口，這種局面嚴重制約了我國工程機械企業(yè)的進一步發(fā)展壯大。因為控制著核心零配件的國外企業(yè)通常采取饑餓銷售的方式，每年只生產(chǎn)一定數(shù)量的配件產(chǎn)品，從而才能達到保證價格控制權(quán)的目的。
作為一個正在培育和成長的新興產(chǎn)業(yè)，我國智能制造裝備產(chǎn)業(yè)仍存在突出問題，主要表現(xiàn)在：技術(shù)創(chuàng)新能力薄弱，新型傳感、先進控制等核心技術(shù)受制于人;產(chǎn)業(yè)規(guī)模小，產(chǎn)業(yè)組織結(jié)構(gòu)小、散、弱，缺乏具有國際競爭力的骨干企業(yè);產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)薄弱，高檔和特種傳感器、智能儀器儀表、自動控制系統(tǒng)、高檔數(shù)控系統(tǒng)、機器人市場份額不到5%。
八、作業(yè)原理創(chuàng)新與突破
作業(yè)原理創(chuàng)新與突破，工程機械的作業(yè)原理包括對土石方的切割、破碎、回填,對土工材料的篩分、混合與加熱、對混合料的攤鋪、找平與壓實等。這些作業(yè)的理論原先是以仿生學(xué)與牛頓力學(xué)為基礎(chǔ)的,而近現(xiàn)代科學(xué)的發(fā)展為工程機械作業(yè)原理的新奠定了基礎(chǔ)。例如機械振動、脈沖、射流、光電效應(yīng)及熱物理學(xué)的應(yīng)用,為工程機械實現(xiàn)節(jié)省資源,改善工程質(zhì)量,提高生產(chǎn)效率、工作可靠性、駕駛舒適性與自動化程度創(chuàng)造了條件。
九、液壓傳動
在20世紀60年代開始應(yīng)用到壓路機上,只十多年的時間就得到了推廣和普及。現(xiàn)存壓路機的行走、振動、轉(zhuǎn)向及制動等系統(tǒng)已實現(xiàn)了全液壓傳動。液壓傳動大大簡化了壓路機傳動與操縱系統(tǒng)的設(shè)計,液壓傳動平穩(wěn)操縱方便省力、容易實現(xiàn)無級調(diào)速和自動控制,從總體上提高了壓路機的生產(chǎn)效率與壓實質(zhì)量。
十、機電信一體與智能化進程
現(xiàn)代化的工程機械應(yīng)該賦予人性化和靈性。有靈性的工程機械是有思維頭腦感覺器官、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、五臟六腑及手足骨骼的機電信傳動一體化系統(tǒng)。電子技術(shù)和傳感器與機械裝置的結(jié)合,實現(xiàn)了工程機械的自動監(jiān)測和自動控制,即機電信一體化。電子傳感器是機電信一體的感覺器官,是機器與其作業(yè)對象之間的媒介,以微機為核心的電子技術(shù)是機電信一體的大腦和中樞神經(jīng),它接受傳感器送入的各種信息,在進行運算處理之后對機器的執(zhí)行部分發(fā)出指令。
卡特彼勒：智能化助力“一帶一路”建設(shè)
6月2日，在第七屆國際基礎(chǔ)設(shè)施投資與建設(shè)高峰論壇卡特彼勒公司設(shè)立的展臺上，就“智能機器時代”、智能化助力“一帶一路”建設(shè)等問題，卡特彼勒全球副總裁、卡特彼勒投資有限公司董事長陳其華接受了記者的采訪。
“卡特彼勒今年推出了"智能機器時代"數(shù)字戰(zhàn)略，通過新的方案和技術(shù)幫助大型承包商在海外承包工程施工過程中提高生產(chǎn)力、安全性和盈利水平，從而取得業(yè)務(wù)上的成功。”陳其華介紹，去年公司提出了“建設(shè)4.0”新模式，經(jīng)過一年的發(fā)展，已經(jīng)全新升級為“智能機器時代”戰(zhàn)略?，F(xiàn)在，卡特設(shè)備和發(fā)動機上安裝的數(shù)百個傳感器，收集數(shù)據(jù)，并進行數(shù)據(jù)分析，繼而提高生產(chǎn)率，推進安全施工。
現(xiàn)場陳其華為記者播放了一段施工過程的實拍視頻，同樣的長度、同樣的工序，建兩條相同的道路，一條是用傳統(tǒng)的機器施工，一條是用智能的機器施工。記者看到，智能機器施工在各個階段中明顯快于傳統(tǒng)施工，大大縮短了建設(shè)周期。
