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下載手機(jī)APP 2022年1月6日，比亞迪叉車經(jīng)銷商大會(huì)在泉城濟(jì)南隆重舉行，來自全國的近200家經(jīng)銷商代表參加會(huì)議，大會(huì)的主題是“煥新以恒，躍見其彰”，凸顯比亞迪叉車對(duì)新的一年的希冀。
正如比亞迪叉車及太陽能工作部總經(jīng)理畢國忠介紹的，“鋰電叉車，已不再僅僅浪潮，而是波瀾壯闊的、湛藍(lán)無垠的汪洋大海”。
疫情原因視頻參會(huì)的我國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)工業(yè)車輛分會(huì)秘書長在發(fā)言中提到，我國叉車鋰電化的趨勢(shì)現(xiàn)已構(gòu)成國際影響力，鋰電叉車比去年同期的增長達(dá)到115%，鋰電池叉車占電動(dòng)叉車的份額現(xiàn)已達(dá)到49.89%，鋰電叉車的出口部分占比超越一半，達(dá)到53.81%。這其間大多數(shù)是三類倉儲(chǔ)型叉車。迅猛開展的新能源叉車現(xiàn)已在全球構(gòu)成我國的鋰電叉車力量。
比亞迪叉車在2021年獲得不俗的成績，據(jù)比亞迪叉車出售總監(jiān)陳麗萍女士介紹，比亞迪叉車比去年同期增長超越30%，其間2021年12月，單月出售額突破2億。比亞迪叉車在海外商場(chǎng)的訂單占總出售量的份額挨近45%，為比亞迪叉車的未來開展奠定了巨大的商場(chǎng)空間。在以質(zhì)量和可持續(xù)開展為導(dǎo)向的歐美叉車需求商場(chǎng)，比亞迪叉車現(xiàn)已成為中高端客戶的優(yōu)選。
2021年，比亞迪叉車在2015年到2019年都完結(jié)事務(wù)倍增的開展方針，盡管遭到疫情的影響，以及全球化的零部件供應(yīng)鏈短缺和國際運(yùn)輸不暢的嚴(yán)重影響，但是比亞迪叉車2020年和2021年均獲得預(yù)期的成績，2021年比亞迪叉車夯實(shí)基礎(chǔ)，為2022年的開展計(jì)劃奠定了基礎(chǔ)，
新產(chǎn)品的創(chuàng)新獲得成績：在2021年比亞迪叉車持續(xù)創(chuàng)新，在新產(chǎn)品的開發(fā)方面投入巨大力量，多款新產(chǎn)品成為商場(chǎng)熱銷產(chǎn)品，其間5噸的鋰電叉車，年出售量超越500輛，具有極高的商場(chǎng)占有率。2021年11月，比亞迪叉車的第75000輛叉車成功下線。
賦能經(jīng)銷商隊(duì)伍，構(gòu)成優(yōu)勢(shì)：從人員培訓(xùn)和才能建造方面，比亞迪叉車不斷提高經(jīng)銷商的管理水平，2021年又增加數(shù)家出售過億的經(jīng)銷商，“億元經(jīng)銷商沙龍”隊(duì)伍不斷擴(kuò)大。
售后服務(wù)的強(qiáng)化：2021年在比亞迪叉車的商場(chǎng)容量不斷增長的過程中，售后服務(wù)和零配件的才能也在加強(qiáng)，數(shù)百輛輛比亞迪新能源服務(wù)車投放到全國的維修服務(wù)體系中，更方便的服務(wù)才能，遭到客戶的歡迎。
海外商場(chǎng)的時(shí)機(jī)：比亞迪叉車在兩年前的寧波年會(huì)上，就提出比亞迪是一張具有全球影響力的我國手刺，比亞迪叉車的國際化戰(zhàn)略和海外商場(chǎng)建造是企業(yè)的主戰(zhàn)場(chǎng)之一。在年會(huì)上，歐洲、北美和亞太商場(chǎng)的負(fù)責(zé)人別離介紹了海外商場(chǎng)狀況，比亞迪叉車的海外商場(chǎng)從出售網(wǎng)點(diǎn)、配件倉庫建造，大客戶的持續(xù)增加，與國際一流品牌的競(jìng)賽的優(yōu)秀成績等來看，都是業(yè)績不俗。特別是從盈利才能、回款速度等優(yōu)勢(shì)方面，海外商場(chǎng)是我國叉車企業(yè)不能忽視的優(yōu)質(zhì)商場(chǎng)。
2022年，比亞迪再立潮頭，將以巨艦的形象出海，強(qiáng)化比亞迪叉車的商場(chǎng)位置，在經(jīng)銷商大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，比亞迪叉車為2022年祭出幾大商場(chǎng)大招，將會(huì)影響整個(gè)叉車商場(chǎng)的競(jìng)賽態(tài)勢(shì)。
超長整車質(zhì)保:比亞迪叉車從鋰電領(lǐng)先到整車領(lǐng)先，彰顯我國制作的決心，比亞迪叉車將在鋰電6年12000小時(shí)的質(zhì)保的基礎(chǔ)上，將比亞迪叉車的整車大件的質(zhì)保再度晉級(jí)。超長質(zhì)保，比拼的也是民族品牌的制作實(shí)力。
油改電的F/FE系列產(chǎn)品，將進(jìn)一步占據(jù)商場(chǎng)份額：讓更多的企業(yè)用上鋰電叉車，新推出的FE系列的產(chǎn)品將有更多的技能提高，在許多低工況的用戶中，擴(kuò)大商場(chǎng)覆蓋。為綠色可持續(xù)開展做出奉獻(xiàn)。
瞄準(zhǔn)高端車型，做高質(zhì)量的倉儲(chǔ)叉車：比亞迪倉儲(chǔ)叉車在最近幾年不斷突破，2022年將推出的晉級(jí)版前移式叉車，功能和質(zhì)量將全面提高。
比亞迪在AGV和智能化叉車板塊厚積薄發(fā)：比亞迪的AGV和無人叉車產(chǎn)品現(xiàn)已在韶關(guān)基地完結(jié)1000小時(shí)的運(yùn)轉(zhuǎn)測(cè)試，全新的規(guī)劃理念和全產(chǎn)業(yè)鏈的AGV和無人叉車的部件掌控，從車體、調(diào)度體系、控制體系、導(dǎo)航體系等完結(jié)自主規(guī)劃。
持續(xù)加大海外商場(chǎng)的開展力度：海外商場(chǎng)將成為比亞迪叉車的核心主戰(zhàn)場(chǎng)，在國內(nèi)商場(chǎng)講求性價(jià)比，經(jīng)濟(jì)性，在海外商場(chǎng)講求質(zhì)量和全生命周期本錢。兩大商場(chǎng)，比亞迪都將全力爭取。
海外商場(chǎng)的負(fù)責(zé)人在會(huì)議期間也表達(dá)了對(duì)2022年的決心滿滿。
在下午的經(jīng)銷商會(huì)議中，比亞迪叉車就2022年的出售方針、融資計(jì)劃、新產(chǎn)品規(guī)劃和客戶服務(wù)方針等進(jìn)行解讀。
2021年我國工業(yè)車輛獲得超越前史的開展態(tài)勢(shì)，從整個(gè)宏觀局勢(shì)和各自企業(yè)的開展規(guī)劃看，未來5-10年我國叉車行業(yè)仍然是物料搬運(yùn)的主力，具有巨大的開展空間。工業(yè)車輛協(xié)會(huì)張潔秘書長以為，我國工業(yè)車輛將在提高競(jìng)賽優(yōu)勢(shì)，新競(jìng)賽賽道，創(chuàng)造價(jià)值三個(gè)維度去掌控現(xiàn)在、掌握未來、可持續(xù)開展。
比亞迪叉車總經(jīng)理畢國忠：讓咱們一同，仰望星空，腳踏實(shí)地，共創(chuàng)新能源叉車工作的光輝華章。
(本文轉(zhuǎn)載自比亞迪叉車大眾號(hào))
標(biāo)簽：
比亞迪鋰電叉車
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4、如有問題可聯(lián)絡(luò)導(dǎo)航網(wǎng)編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
正如比亞迪叉車及太陽能工作部總經(jīng)理畢國忠介紹的，“鋰電叉車，已不再僅僅浪潮，而是波瀾壯闊的、湛藍(lán)無垠的汪洋大海”。
疫情原因視頻參會(huì)的我國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)工業(yè)車輛分會(huì)秘書長在發(fā)言中提到，我國叉車鋰電化的趨勢(shì)現(xiàn)已構(gòu)成國際影響力，鋰電叉車比去年同期的增長達(dá)到115%，鋰電池叉車占電動(dòng)叉車的份額現(xiàn)已達(dá)到49.89%，鋰電叉車的出口部分占比超越一半，達(dá)到53.81%。這其間大多數(shù)是三類倉儲(chǔ)型叉車。迅猛開展的新能源叉車現(xiàn)已在全球構(gòu)成我國的鋰電叉車力量。
比亞迪叉車在2021年獲得不俗的成績，據(jù)比亞迪叉車出售總監(jiān)陳麗萍女士介紹，比亞迪叉車比去年同期增長超越30%，其間2021年12月，單月出售額突破2億。比亞迪叉車在海外商場(chǎng)的訂單占總出售量的份額挨近45%，為比亞迪叉車的未來開展奠定了巨大的商場(chǎng)空間。在以質(zhì)量和可持續(xù)開展為導(dǎo)向的歐美叉車需求商場(chǎng)，比亞迪叉車現(xiàn)已成為中高端客戶的優(yōu)選。
2021年，比亞迪叉車在2015年到2019年都完結(jié)事務(wù)倍增的開展方針，盡管遭到疫情的影響，以及全球化的零部件供應(yīng)鏈短缺和國際運(yùn)輸不暢的嚴(yán)重影響，但是比亞迪叉車2020年和2021年均獲得預(yù)期的成績，2021年比亞迪叉車夯實(shí)基礎(chǔ)，為2022年的開展計(jì)劃奠定了基礎(chǔ)，
新產(chǎn)品的創(chuàng)新獲得成績：在2021年比亞迪叉車持續(xù)創(chuàng)新，在新產(chǎn)品的開發(fā)方面投入巨大力量，多款新產(chǎn)品成為商場(chǎng)熱銷產(chǎn)品，其間5噸的鋰電叉車，年出售量超越500輛，具有極高的商場(chǎng)占有率。2021年11月，比亞迪叉車的第75000輛叉車成功下線。
賦能經(jīng)銷商隊(duì)伍，構(gòu)成優(yōu)勢(shì)：從人員培訓(xùn)和才能建造方面，比亞迪叉車不斷提高經(jīng)銷商的管理水平，2021年又增加數(shù)家出售過億的經(jīng)銷商，“億元經(jīng)銷商沙龍”隊(duì)伍不斷擴(kuò)大。
售后服務(wù)的強(qiáng)化：2021年在比亞迪叉車的商場(chǎng)容量不斷增長的過程中，售后服務(wù)和零配件的才能也在加強(qiáng)，數(shù)百輛輛比亞迪新能源服務(wù)車投放到全國的維修服務(wù)體系中，更方便的服務(wù)才能，遭到客戶的歡迎。
海外商場(chǎng)的時(shí)機(jī)：比亞迪叉車在兩年前的寧波年會(huì)上，就提出比亞迪是一張具有全球影響力的我國手刺，比亞迪叉車的國際化戰(zhàn)略和海外商場(chǎng)建造是企業(yè)的主戰(zhàn)場(chǎng)之一。在年會(huì)上，歐洲、北美和亞太商場(chǎng)的負(fù)責(zé)人別離介紹了海外商場(chǎng)狀況，比亞迪叉車的海外商場(chǎng)從出售網(wǎng)點(diǎn)、配件倉庫建造，大客戶的持續(xù)增加，與國際一流品牌的競(jìng)賽的優(yōu)秀成績等來看，都是業(yè)績不俗。特別是從盈利才能、回款速度等優(yōu)勢(shì)方面，海外商場(chǎng)是我國叉車企業(yè)不能忽視的優(yōu)質(zhì)商場(chǎng)。
2022年，比亞迪再立潮頭，將以巨艦的形象出海，強(qiáng)化比亞迪叉車的商場(chǎng)位置，在經(jīng)銷商大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，比亞迪叉車為2022年祭出幾大商場(chǎng)大招，將會(huì)影響整個(gè)叉車商場(chǎng)的競(jìng)賽態(tài)勢(shì)。
超長整車質(zhì)保:比亞迪叉車從鋰電領(lǐng)先到整車領(lǐng)先，彰顯我國制作的決心，比亞迪叉車將在鋰電6年12000小時(shí)的質(zhì)保的基礎(chǔ)上，將比亞迪叉車的整車大件的質(zhì)保再度晉級(jí)。超長質(zhì)保，比拼的也是民族品牌的制作實(shí)力。
油改電的F/FE系列產(chǎn)品，將進(jìn)一步占據(jù)商場(chǎng)份額：讓更多的企業(yè)用上鋰電叉車，新推出的FE系列的產(chǎn)品將有更多的技能提高，在許多低工況的用戶中，擴(kuò)大商場(chǎng)覆蓋。為綠色可持續(xù)開展做出奉獻(xiàn)。
瞄準(zhǔn)高端車型，做高質(zhì)量的倉儲(chǔ)叉車：比亞迪倉儲(chǔ)叉車在最近幾年不斷突破，2022年將推出的晉級(jí)版前移式叉車，功能和質(zhì)量將全面提高。
比亞迪在AGV和智能化叉車板塊厚積薄發(fā)：比亞迪的AGV和無人叉車產(chǎn)品現(xiàn)已在韶關(guān)基地完結(jié)1000小時(shí)的運(yùn)轉(zhuǎn)測(cè)試，全新的規(guī)劃理念和全產(chǎn)業(yè)鏈的AGV和無人叉車的部件掌控，從車體、調(diào)度體系、控制體系、導(dǎo)航體系等完結(jié)自主規(guī)劃。
持續(xù)加大海外商場(chǎng)的開展力度：海外商場(chǎng)將成為比亞迪叉車的核心主戰(zhàn)場(chǎng)，在國內(nèi)商場(chǎng)講求性價(jià)比，經(jīng)濟(jì)性，在海外商場(chǎng)講求質(zhì)量和全生命周期本錢。兩大商場(chǎng)，比亞迪都將全力爭取。
海外商場(chǎng)的負(fù)責(zé)人在會(huì)議期間也表達(dá)了對(duì)2022年的決心滿滿。
在下午的經(jīng)銷商會(huì)議中，比亞迪叉車就2022年的出售方針、融資計(jì)劃、新產(chǎn)品規(guī)劃和客戶服務(wù)方針等進(jìn)行解讀。
2021年我國工業(yè)車輛獲得超越前史的開展態(tài)勢(shì)，從整個(gè)宏觀局勢(shì)和各自企業(yè)的開展規(guī)劃看，未來5-10年我國叉車行業(yè)仍然是物料搬運(yùn)的主力，具有巨大的開展空間。工業(yè)車輛協(xié)會(huì)張潔秘書長以為，我國工業(yè)車輛將在提高競(jìng)賽優(yōu)勢(shì)，新競(jìng)賽賽道，創(chuàng)造價(jià)值三個(gè)維度去掌控現(xiàn)在、掌握未來、可持續(xù)開展。
比亞迪叉車總經(jīng)理畢國忠：讓咱們一同，仰望星空，腳踏實(shí)地，共創(chuàng)新能源叉車工作的光輝華章。
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