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下載手機APP 高工產(chǎn)研鋰電研究所(GGII)發(fā)布了《鈉電池、新資料、輔材職業(yè)大數(shù)據(jù)》。
動力電池產(chǎn)品功能提高的需要和降本錢需求迫切，帶動相關鋰電輔材商場需求大幅增加，一起助推新技術、新工藝、新資料加速產(chǎn)業(yè)化。
2021年12月21-23日，2021高工鋰電年會在深圳前海華僑城JW萬豪酒店拉開帷幕，此次年會主題為“新周期大年代”。
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鈉離子電池
雙碳目標驅(qū)動，鋰離子電池需求迎來規(guī)劃爆發(fā)期。但我國鋰資源80%依靠進口，規(guī)劃需求下鋰資源緊缺問題日益凸顯，存在卡脖子風險。未來，鋰資源現(xiàn)已不足以一起支撐新動力轎車，消費類商場和儲能商場的開展。
鈉離子電池與鋰離子電池原理相同、工藝類似、設備兼容，兼具低本錢、倍率功能好、長壽命和高安全功能。
不過，鈉離子電池也存在能量密度低、電壓平臺低、回收價值低一級缺點，難以滿意電動轎車對動力電池高能量密度的要求。
業(yè)界估計，未來鈉離子電池將有望逐漸取代鉛酸電池，與鋰離子電池構(gòu)成互補，下降動力電池職業(yè)對境外鋰資源的依靠。
在此狀況之下，跟著鈉離子電池技術的不斷開展，鈉離子電池有望在對能量密度要求沒有那么高的場景找到合適的開展機會。例如在啟停電池、電動兩輪車、三輪車、低速車、A00級微型車、基站備電以及電力儲能等范疇代替鉛酸電池和鋰電池，進而帶動鈉離子電池商場空間增加。
現(xiàn)在，鈉離子電池現(xiàn)已吸引了包含寧德年代、中科海鈉、欣旺達、鵬輝動力、鈉立異動力等電池企業(yè)入局，包含容百科技、格林美等資料企業(yè)也打開鈉離子電池正極資料的研制和產(chǎn)業(yè)化探索，助推鈉離子電池產(chǎn)業(yè)化進程。
新資料
動力電池能量密度提高和降本錢的需要，電池企業(yè)對鋰電資料企業(yè)在產(chǎn)品功能上提出更高的要求，助推鋰電新資料、新工藝加速產(chǎn)業(yè)化。
其間，超高鎳三元、四元資料、磷酸錳鐵鋰三種正極資料在現(xiàn)在完成了百噸級或千噸級的月出貨，估計在2022-2023年有望在動力電池范疇大規(guī)劃量產(chǎn)使用。
其間磷酸錳鐵鋰作為磷酸鐵鋰資料的晉級產(chǎn)品，在低溫功能和能量密度以及循環(huán)功能方面得到提高，現(xiàn)在現(xiàn)已在電動兩輪車商場使用，配合補鋰技術有望2022年在電動轎車范疇完成大規(guī)劃使用。
硅基負極資料首要受電動工具商場需求增加帶動，在2021年月出貨突破千噸，未來有望在高比能圓柱電池范疇完成大規(guī)劃產(chǎn)業(yè)化，本錢進一步下降后有望在動力和小動力商場大規(guī)劃使用。
為進一步滿意下流商場需求和下降本錢，鋰電資料范疇的出產(chǎn)工藝也發(fā)生了一些變化。
例如，正極資料企業(yè)為擴大產(chǎn)能規(guī)劃和提高出產(chǎn)效率，出產(chǎn)設備正向大型化方向開展，整體邁向大化工出產(chǎn)思想，出產(chǎn)設備一體化、大型化是趨勢。
負極資料企業(yè)為下降制造本錢也在對出產(chǎn)工藝和設備進行優(yōu)化晉級，例如導入石墨化連續(xù)式爐工藝;隔閡在線涂覆現(xiàn)已在一線隔閡企業(yè)中完成配套使用，有望成為大廠配套主流，加深頭部隔閡企業(yè)和電池企業(yè)的綁定合作。
勻漿資料
2021年我國正極資料出貨量同比大幅增加，帶動PVDF、NMP、導電漿料等相關輔材出貨量商場需求大幅增加。
受動力電池出貨量大幅增加和產(chǎn)能擴大需求拉動影響，上述鋰電輔材在2021年都出現(xiàn)供不應求，價格大幅上漲。
這一輪PVDF缺貨漲價背面的驅(qū)動因素是供需錯配，PVDF擴產(chǎn)周期約2年，嚴重滯后于鋰電池需求增加速度，加之原資料R142b受出售配額約束，導致PVDF新增產(chǎn)能釋放緩慢，估計2022年上半年仍將堅持供給嚴重態(tài)勢，有望鄙人半年到達供需平衡。
現(xiàn)在，國內(nèi)鋰電PVDF商場由阿科瑪、索爾維、吳羽、大金等外企主導，國內(nèi)具有鋰電PVDF企業(yè)較少。不過在商場需求增加帶動下，本鄉(xiāng)PVDF企業(yè)正在加速產(chǎn)能建造和產(chǎn)品驗證導入，國產(chǎn)PVDF有望崛起。
2021年，因為動力電池出貨大幅增加疊加電池企業(yè)大規(guī)劃擴產(chǎn)，對NMP增量需求巨大，但BDO原資料又供給不足，導致NMP供不應求。
在此狀況之下，NMP企業(yè)正在加速產(chǎn)能擴大，并向下流延伸完成一體化布局，進一步提高企業(yè)競爭力。
此外，導電劑商場需求也在快速增加，估計未來5年仍堅持高增加態(tài)勢。一起受益于能量密度提高需求，新型導電漿料正在加速對傳統(tǒng)導電劑的代替，碳納米管(CNT)的使用規(guī)模和份額正不斷擴大。
鋁塑膜
作為現(xiàn)在國內(nèi)尚未完全完成國產(chǎn)代替的要害輔材之一，鋁塑膜的商場需求也出現(xiàn)增加趨勢，但增量較其它資料相比較小。
此前，鋁塑膜出貨量首要集中在數(shù)碼電池范疇，不過跟著軟包動力電池出貨提高，動力電池成為拉動鋁塑膜出貨增加的首要動力。
在國產(chǎn)代替方面，跟著近年來國產(chǎn)鋁塑膜在產(chǎn)品外觀、沖深成型、耐電解液、阻水性等綜合功能上不斷提高，國產(chǎn)鋁塑膜在數(shù)碼電池商場的商場占比繼續(xù)提高，完成大規(guī)劃代替進口產(chǎn)品，如電子煙范疇已接近100%代替。
跟著產(chǎn)品功能進一步提高，國產(chǎn)鋁塑膜在動力范疇現(xiàn)已完成規(guī)劃出貨，國內(nèi)軟包動力電池企業(yè)對國產(chǎn)鋁塑膜的承受態(tài)度更敞開更積極，給國產(chǎn)鋁塑膜在動力商場代替進口提供了機會。高工鋰電
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鈉離子新資料
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動力電池產(chǎn)品功能提高的需要和降本錢需求迫切，帶動相關鋰電輔材商場需求大幅增加，一起助推新技術、新工藝、新資料加速產(chǎn)業(yè)化。
2021年12月21-23日，2021高工鋰電年會在深圳前海華僑城JW萬豪酒店拉開帷幕，此次年會主題為“新周期大年代”。
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鈉離子電池
雙碳目標驅(qū)動，鋰離子電池需求迎來規(guī)劃爆發(fā)期。但我國鋰資源80%依靠進口，規(guī)劃需求下鋰資源緊缺問題日益凸顯，存在卡脖子風險。未來，鋰資源現(xiàn)已不足以一起支撐新動力轎車，消費類商場和儲能商場的開展。
鈉離子電池與鋰離子電池原理相同、工藝類似、設備兼容，兼具低本錢、倍率功能好、長壽命和高安全功能。
不過，鈉離子電池也存在能量密度低、電壓平臺低、回收價值低一級缺點，難以滿意電動轎車對動力電池高能量密度的要求。
業(yè)界估計，未來鈉離子電池將有望逐漸取代鉛酸電池，與鋰離子電池構(gòu)成互補，下降動力電池職業(yè)對境外鋰資源的依靠。
在此狀況之下，跟著鈉離子電池技術的不斷開展，鈉離子電池有望在對能量密度要求沒有那么高的場景找到合適的開展機會。例如在啟停電池、電動兩輪車、三輪車、低速車、A00級微型車、基站備電以及電力儲能等范疇代替鉛酸電池和鋰電池，進而帶動鈉離子電池商場空間增加。
現(xiàn)在，鈉離子電池現(xiàn)已吸引了包含寧德年代、中科海鈉、欣旺達、鵬輝動力、鈉立異動力等電池企業(yè)入局，包含容百科技、格林美等資料企業(yè)也打開鈉離子電池正極資料的研制和產(chǎn)業(yè)化探索，助推鈉離子電池產(chǎn)業(yè)化進程。
新資料
動力電池能量密度提高和降本錢的需要，電池企業(yè)對鋰電資料企業(yè)在產(chǎn)品功能上提出更高的要求，助推鋰電新資料、新工藝加速產(chǎn)業(yè)化。
其間，超高鎳三元、四元資料、磷酸錳鐵鋰三種正極資料在現(xiàn)在完成了百噸級或千噸級的月出貨，估計在2022-2023年有望在動力電池范疇大規(guī)劃量產(chǎn)使用。
其間磷酸錳鐵鋰作為磷酸鐵鋰資料的晉級產(chǎn)品，在低溫功能和能量密度以及循環(huán)功能方面得到提高，現(xiàn)在現(xiàn)已在電動兩輪車商場使用，配合補鋰技術有望2022年在電動轎車范疇完成大規(guī)劃使用。
硅基負極資料首要受電動工具商場需求增加帶動，在2021年月出貨突破千噸，未來有望在高比能圓柱電池范疇完成大規(guī)劃產(chǎn)業(yè)化，本錢進一步下降后有望在動力和小動力商場大規(guī)劃使用。
為進一步滿意下流商場需求和下降本錢，鋰電資料范疇的出產(chǎn)工藝也發(fā)生了一些變化。
例如，正極資料企業(yè)為擴大產(chǎn)能規(guī)劃和提高出產(chǎn)效率，出產(chǎn)設備正向大型化方向開展，整體邁向大化工出產(chǎn)思想，出產(chǎn)設備一體化、大型化是趨勢。
負極資料企業(yè)為下降制造本錢也在對出產(chǎn)工藝和設備進行優(yōu)化晉級，例如導入石墨化連續(xù)式爐工藝;隔閡在線涂覆現(xiàn)已在一線隔閡企業(yè)中完成配套使用，有望成為大廠配套主流，加深頭部隔閡企業(yè)和電池企業(yè)的綁定合作。
勻漿資料
2021年我國正極資料出貨量同比大幅增加，帶動PVDF、NMP、導電漿料等相關輔材出貨量商場需求大幅增加。
受動力電池出貨量大幅增加和產(chǎn)能擴大需求拉動影響，上述鋰電輔材在2021年都出現(xiàn)供不應求，價格大幅上漲。
這一輪PVDF缺貨漲價背面的驅(qū)動因素是供需錯配，PVDF擴產(chǎn)周期約2年，嚴重滯后于鋰電池需求增加速度，加之原資料R142b受出售配額約束，導致PVDF新增產(chǎn)能釋放緩慢，估計2022年上半年仍將堅持供給嚴重態(tài)勢，有望鄙人半年到達供需平衡。
現(xiàn)在，國內(nèi)鋰電PVDF商場由阿科瑪、索爾維、吳羽、大金等外企主導，國內(nèi)具有鋰電PVDF企業(yè)較少。不過在商場需求增加帶動下，本鄉(xiāng)PVDF企業(yè)正在加速產(chǎn)能建造和產(chǎn)品驗證導入，國產(chǎn)PVDF有望崛起。
2021年，因為動力電池出貨大幅增加疊加電池企業(yè)大規(guī)劃擴產(chǎn)，對NMP增量需求巨大，但BDO原資料又供給不足，導致NMP供不應求。
在此狀況之下，NMP企業(yè)正在加速產(chǎn)能擴大，并向下流延伸完成一體化布局，進一步提高企業(yè)競爭力。
此外，導電劑商場需求也在快速增加，估計未來5年仍堅持高增加態(tài)勢。一起受益于能量密度提高需求，新型導電漿料正在加速對傳統(tǒng)導電劑的代替，碳納米管(CNT)的使用規(guī)模和份額正不斷擴大。
鋁塑膜
作為現(xiàn)在國內(nèi)尚未完全完成國產(chǎn)代替的要害輔材之一，鋁塑膜的商場需求也出現(xiàn)增加趨勢，但增量較其它資料相比較小。
此前，鋁塑膜出貨量首要集中在數(shù)碼電池范疇，不過跟著軟包動力電池出貨提高，動力電池成為拉動鋁塑膜出貨增加的首要動力。
在國產(chǎn)代替方面，跟著近年來國產(chǎn)鋁塑膜在產(chǎn)品外觀、沖深成型、耐電解液、阻水性等綜合功能上不斷提高，國產(chǎn)鋁塑膜在數(shù)碼電池商場的商場占比繼續(xù)提高，完成大規(guī)劃代替進口產(chǎn)品，如電子煙范疇已接近100%代替。
跟著產(chǎn)品功能進一步提高，國產(chǎn)鋁塑膜在動力范疇現(xiàn)已完成規(guī)劃出貨，國內(nèi)軟包動力電池企業(yè)對國產(chǎn)鋁塑膜的承受態(tài)度更敞開更積極，給國產(chǎn)鋁塑膜在動力商場代替進口提供了機會。高工鋰電
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