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鐵建重工迎新年“開門紅”,雙護(hù)盾TBM出口斯里蘭卡

來源:全球起重機(jī)械網(wǎng)??人氣:4877
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     新年伊始,鐵建重工迎來了開門紅。1月6日,一臺(tái)7.6米級(jí)雙護(hù)盾TBM在鐵建重工長沙第二產(chǎn)業(yè)園順利下線驗(yàn)收,即將出口斯里蘭卡。
 
    該TBM刀盤涂裝參照斯里蘭卡國旗設(shè)計(jì)金獅圖案,刀盤黃色邊框象征著斯里蘭卡人民追求光明和幸福,中間的金獅圖案標(biāo)志著剛強(qiáng)與勇敢。
 
    雙護(hù)盾TBM
 
    據(jù)了解,該設(shè)備服務(wù)的工程標(biāo)段全長27公里,是斯里蘭卡乃至南亞地區(qū)最長的TBM隧道工程,建成后將有效緩解斯里蘭卡水資源分布不均的問題,降低洪澇、旱災(zāi)等自然災(zāi)害的發(fā)生的頻率,有助于進(jìn)一步滿足農(nóng)業(yè)灌溉和生活用水的需求。
 
    設(shè)備揭幕
 
    在隧道施工過程中,需要克服掘進(jìn)距離長,巖層堅(jiān)硬,破碎帶分布廣泛,地下水豐富等難點(diǎn),更有罕見的管片支護(hù)與噴錨支護(hù)交替的施工設(shè)計(jì)。
 
    針對(duì)本項(xiàng)目工程地質(zhì)情況,鐵建重工研發(fā)團(tuán)隊(duì)深入研究各國大直徑硬巖掘進(jìn)機(jī)設(shè)計(jì)案例,充分融合敞開式及雙護(hù)盾硬巖掘進(jìn)機(jī)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),并積極和施工單位、歐洲監(jiān)理團(tuán)隊(duì)溝通,最終成功完成帶錨噴支護(hù)系統(tǒng)的多功能雙護(hù)盾硬巖掘進(jìn)機(jī)。
 
    嘉賓現(xiàn)場(chǎng)合影
 
    該設(shè)備配置了高結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、高耐磨性能的硬巖刀盤以及高可靠性長使用壽命主驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),以應(yīng)對(duì)超長距離掘進(jìn)工況。首次在常規(guī)雙護(hù)盾基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)配置了緊湊高效的錨桿鉆機(jī)系統(tǒng)以及噴混系統(tǒng),以同時(shí)滿足本工程管片襯砌支護(hù)和錨噴支護(hù)兩種支護(hù)模式。不僅可在隧洞圍巖一般時(shí)采用管片支護(hù),也可在圍巖較好時(shí)采用錨噴支護(hù),降低了隧洞支護(hù)造價(jià),既具備敞開式TBM的高效性,又具備雙護(hù)盾TBM的安全性。
 
    整個(gè)驗(yàn)收過程采用與斯里蘭卡連線直播的“云驗(yàn)收”方式。讓客戶足不出戶就能遠(yuǎn)程測(cè)試設(shè)備性能,新穎高效的驗(yàn)收方式和成果受到了業(yè)主和客戶的好評(píng)。
 
    連線直播“云驗(yàn)收”
 
    為確保設(shè)備的如期交付,鐵建重工掘進(jìn)機(jī)總廠堅(jiān)持“海外優(yōu)先”原則,精心組織,針對(duì)關(guān)鍵物資采購、零部件制造、整機(jī)裝配等每一項(xiàng)重點(diǎn)工作,都制定了詳細(xì)的作業(yè)計(jì)劃和緊急代用方案,及時(shí)協(xié)調(diào)資源和把控進(jìn)度,保證項(xiàng)目能夠按期實(shí)施。
 
    “積力之所舉,則無不勝也;眾智之所為,則無不成也”。后續(xù),鐵建重工將迅速開展設(shè)備的拆機(jī)發(fā)運(yùn)工作,確保設(shè)備按時(shí)抵達(dá)海運(yùn)港口,遠(yuǎn)赴斯里蘭卡。
 
    (本文來自鐵建重工)
 
    標(biāo)簽:
 
    鐵建重工
 
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