交通是興國之要、強(qiáng)國之基。建設(shè)綜合立體交通網(wǎng)，是加快建設(shè)交通強(qiáng)省的重要舉措，體現(xiàn)了適應(yīng)新發(fā)展階段新要求，以交通基礎(chǔ)設(shè)施高質(zhì)量發(fā)展助力經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展的前瞻性、系統(tǒng)性謀劃，也是廣東積極融入國家綜合立體交通網(wǎng)，服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局的有力舉措，對進(jìn)一步提高廣東交通基礎(chǔ)設(shè)施的內(nèi)外聯(lián)通水平、全面塑造發(fā)展新優(yōu)勢具有重大戰(zhàn)略意義。構(gòu)建現(xiàn)代化高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng)，要牢牢把握規(guī)劃綱要明確的便捷順暢、經(jīng)濟(jì)高效、綠色集約、智能先進(jìn)、安全可靠五個方面突出特點(diǎn)要求，充分把握“雙區(qū)”和橫琴、前海兩個合作區(qū)建設(shè)重大機(jī)遇，更加注重質(zhì)量效益、一體化融合、創(chuàng)新驅(qū)動，打造一流設(shè)施、技術(shù)、管理、服務(wù)，不斷完善多層次網(wǎng)絡(luò)布局，努力實(shí)現(xiàn)立體高效互聯(lián)。

 

　　規(guī)劃綱要分兩個階段提出建設(shè)現(xiàn)代化高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng)的具體目標(biāo)，明確到2035年，“12312”出行交通圈(珠三角地區(qū)內(nèi)部主要城市間1小時通達(dá)，珠三角地區(qū)與粵東粵西粵北地區(qū)2小時通達(dá)，與國內(nèi)及東南亞主要城市3小時通達(dá)，與全球主要城市12小時左右通達(dá))和“123”快貨物流圈(國內(nèi)1天送達(dá)，東南亞主要城市2天送達(dá)，全球主要城市3天送達(dá))全面實(shí)現(xiàn);到2050年，粵港澳大灣區(qū)綜合交通發(fā)展水平全球領(lǐng)先，交通強(qiáng)省全面建成。要服務(wù)大局、開放發(fā)展，著眼于支撐打造新發(fā)展格局戰(zhàn)略支點(diǎn)、形成“一核一帶一區(qū)”區(qū)域發(fā)展格局、深度融入“一帶一路”建設(shè)等重大戰(zhàn)略需求，謀劃推動各區(qū)域交通協(xié)同發(fā)展;堅(jiān)持優(yōu)化結(jié)構(gòu)、統(tǒng)籌融合，加強(qiáng)交通運(yùn)輸資源整合和集約利用，強(qiáng)化銜接聯(lián)通，提升綜合交通運(yùn)輸整體效率;堅(jiān)持綠色創(chuàng)新、安全發(fā)展，以先進(jìn)信息技術(shù)賦能交通基礎(chǔ)設(shè)施，推進(jìn)交通運(yùn)輸發(fā)展模式從高速發(fā)展轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展。

 

　　全省綜合立體交通網(wǎng)是全省交通基礎(chǔ)設(shè)施最高層次的空間網(wǎng)絡(luò)，是全省綜合交通運(yùn)輸體系的基礎(chǔ)，連接著鐵路、公路、水運(yùn)、民航、管道等各種運(yùn)輸方式的主要通道和節(jié)點(diǎn)。要聚焦規(guī)劃綱要明確的任務(wù)重點(diǎn)，加快構(gòu)建綜合立體的交通發(fā)展新格局，打造以鐵路為主干、公路為基礎(chǔ)，水運(yùn)、民航、管道比較優(yōu)勢充分發(fā)揮的完善的綜合立體交通網(wǎng)，建設(shè)“三橫六縱兩聯(lián)”的高效率綜合立體交通網(wǎng)主骨架，建設(shè)多層級一體化的綜合交通樞紐體系，完善服務(wù)新發(fā)展格局的國際運(yùn)輸通道和國內(nèi)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò);加快建成世界一流港口群、機(jī)場群、口岸群、綜合交通樞紐群等高效便捷的綜合交通樞紐系統(tǒng);加快構(gòu)建多網(wǎng)融合的軌道交通網(wǎng)、外聯(lián)內(nèi)暢的干線公路網(wǎng)、通江達(dá)海的干線航道網(wǎng)、能力充裕的油氣管道網(wǎng)和普惠高效的郵政快遞網(wǎng)。

 

　　構(gòu)建現(xiàn)代化高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng)，要著力在一體化、融合發(fā)展上下功夫。規(guī)劃綱要從綜合交通方式一體化融合、綜合交通區(qū)域一體化融合、交通運(yùn)輸與相關(guān)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展、交通網(wǎng)與信息網(wǎng)能源網(wǎng)融合發(fā)展等四個方面作出具體部署，正是體現(xiàn)了不同領(lǐng)域、行業(yè)、層次的融合發(fā)展要求。我們要按照要求，積極推動建設(shè)集約高效的綜合立體交通走廊和一體融合的樞紐節(jié)點(diǎn)體系，推動城市內(nèi)外交通有效銜接、運(yùn)輸組織一體融合發(fā)展。著力構(gòu)建區(qū)域交通協(xié)調(diào)發(fā)展格局，推進(jìn)粵港澳大灣區(qū)交通運(yùn)輸一體化發(fā)展，推進(jìn)交通運(yùn)輸與郵政快遞、制造商貿(mào)業(yè)、旅游等行業(yè)，交通網(wǎng)與信息網(wǎng)、能源網(wǎng)的融合與發(fā)展，助力鄉(xiāng)村振興。同時，將高質(zhì)量發(fā)展理念貫徹落實(shí)到綜合立體交通網(wǎng)建設(shè)發(fā)展的全過程、各環(huán)節(jié)，不斷推動實(shí)現(xiàn)安全發(fā)展、智慧發(fā)展，推進(jìn)綠色發(fā)展和人文交通建設(shè)，持續(xù)提升治理能力。

 

　　交通是經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的“先行官”，交通暢，百業(yè)興。全省各級黨委政府要深刻認(rèn)識加快構(gòu)建現(xiàn)代化高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng)的重要意義，加強(qiáng)黨的領(lǐng)導(dǎo)、組織協(xié)調(diào)、要素保障和實(shí)施保障，深化體制機(jī)制改革，對照規(guī)劃綱要明確的目標(biāo)任務(wù)，努力把美好藍(lán)圖化為現(xiàn)實(shí)，編織好通達(dá)便捷、立體高效的一體化綜合立體交通網(wǎng)，為經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展注入新動能，為廣東在新征程中走在全國前列、創(chuàng)造新的輝煌提供有力支撐和強(qiáng)大牽引。見道網(wǎng)

 

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鐵路　交通

 

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