全國
手機版|
關注公眾號|
下載手機APP 新華網武漢12月31日電(余凌云)武漢市域最長的軌道交通線路16號線日前開通，為解決市民“最后三公里”出行煩惱，一批造型呆萌科幻的無人駕駛微循環(huán)接駁車，近日出現(xiàn)在“中國車谷”街頭，吸引眾人嘗鮮。
據(jù)了解，這批無人駕駛接駁車共有17臺，被命名為“春筍號”，英文名叫“SharingBus”，此次率先在武漢經開區(qū)地鐵川江池站和春筍站之間啟動內部試運營。
據(jù)介紹，這批無人駕駛接駁車由輕舟智航與東風悅享共同打造，在過去一年多時間里，已成功在北京、深圳、蘇州等全球10座城市開展測試及運營。
這些車輛擁有360度無盲區(qū)感知能力，具備傳感器、計算平臺等模塊的全冗余設計，可最大限度保證安全。結合武漢經開區(qū)車路協(xié)同體系，SharingBus實現(xiàn)了公開道路L4級別自動駕駛能力，能夠以20-50公里/小時的速度，在城市開放道路上安全、可靠地自主行駛，并靈活應對各類城市復雜交通場景，如穿行人車混雜的路口、應對后車加塞、鬼探頭等。
據(jù)悉，未來正式投運后，SharingBus將以“軌道交通+無人駕駛微循環(huán)”創(chuàng)新模式，主要服務于地鐵16號線小軍山站到春筍智慧青年城站、春筍智慧生態(tài)城到池中間(軍山新城的一個區(qū)域地名)之間的短途通勤接駁，為沿線15個小區(qū)約5萬居民提供智能接駁出行服務。
標簽：
無人駕駛接駁車 對接軌道交通
（免費聲明：
1、本網站中的文章（包括轉貼文章）的版權僅歸原作者所有，若作者有版權聲明的或文章從其它網站轉載而附帶有原所有站的版權聲明者，其版權歸屬以附帶聲明為準。
2、本網站轉載于網絡的資訊內容及文章，我們會盡可能注明出處，但不排除來源不明的情況。如果您覺得侵犯了您的權益，請通知我們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導致的任何法律爭議和后果，本站不承擔任何責任。
3、本網站所轉載的資訊內容，僅代表作者本人的觀點，與本網站立場無關。
4、如有問題可聯(lián)系導航網編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
