喜大普奔!浦東大路地上路途全面建成通車(chē),地下工程貫穿的時(shí)間表也來(lái)了!今日,記者從浦東新區(qū)獲悉,浦東大路地上路途(浦東南路—陶安路)自2020年末康復(fù)雙向4車(chē)道通車(chē)以來(lái),經(jīng)過(guò)整體參建單位近一年的拼搶施工,總算在本年12月中旬全面竣工通車(chē),比計(jì)劃工期提前近半個(gè)月。
曾是“上海最難馬路”
歷經(jīng)十余年修建,浦東大路有“上海最難馬路”之稱(chēng)。“浦東大路修建的最大難度在于,它集中了工程建造難度和風(fēng)險(xiǎn)于一身,建造進(jìn)程需要不停協(xié)調(diào)。”上海浦東工程建造管理有限公司副總經(jīng)理宋曉波介紹。
據(jù)了解,浦東大路地上路途(浦東南路-陶安路)全長(zhǎng)5.4公里,路幅寬度50到55米,雙向設(shè)置6到8車(chē)道,是浦東新區(qū)內(nèi)環(huán)內(nèi)擴(kuò)建的最寬骨干路途之一。該工程建造工期受制于共線(xiàn)建造的東西通道和軌道交通14號(hào)線(xiàn)工程,也受制于同步建造的軌道交通18號(hào)線(xiàn)、江浦路越江隧道工程以及規(guī)劃建造的軌道交通19號(hào)線(xiàn)和南北通道節(jié)點(diǎn)預(yù)留工程。比如,在民生路,同步施工了軌道交通18號(hào)線(xiàn)和江浦路越江隧道;在浦東南路,預(yù)留了南北通道和軌道交通19號(hào)線(xiàn)的節(jié)點(diǎn)工程。
“扣除上述工程的影響,實(shí)踐累計(jì)有效工期約為4年。”宋曉波說(shuō)。
簇新大路已然呈現(xiàn)
有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,2021年9月底,軌道交通14號(hào)線(xiàn)連續(xù)完成車(chē)站隸屬工程,該段地上路途具備全面康復(fù)雙向6到8車(chē)道施工條件。整體參建單位通過(guò)優(yōu)化交通安排、調(diào)整施工步序、加班加點(diǎn)施工,在11月底根本建成通車(chē)(華開(kāi)路至桃林路南半幅兩根車(chē)道除外)。
12月5日,13條公交線(xiàn)路康復(fù)至浦東大路運(yùn)營(yíng),最大程度提前為沿線(xiàn)居民出行供給便當(dāng)。12月15日,工程最后控制節(jié)點(diǎn)華開(kāi)路至桃林路南半幅最后兩根機(jī)動(dòng)車(chē)道建成,提前半個(gè)月實(shí)現(xiàn)全線(xiàn)建成通車(chē)目標(biāo)。
12月20日,各參建單位同步完成工程范圍內(nèi)的合桿、美化、井蓋高程調(diào)整等工程,觸及路途運(yùn)行安全的交通標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)、交通信號(hào)等調(diào)整作業(yè)也同步完成,一條簇新、寬闊、明亮的浦東大路已經(jīng)呈現(xiàn)在浦江東岸。
地下工程暢通在望
地上路途全面通車(chē),地下路途暢通的日子還有多遠(yuǎn)?據(jù)透露,接下來(lái)將迎來(lái)軌道交通18號(hào)線(xiàn)和14號(hào)線(xiàn)的通車(chē),本年年末或春節(jié)前估計(jì)會(huì)有好消息。同時(shí),東西通道正在進(jìn)行地下工程的裝飾裝飾和設(shè)備安裝工程的施工,估計(jì)明年第四季度將迎來(lái)通車(chē)。
“未來(lái),咱們將把浦東大路建成精品示范大路。后續(xù)還將通過(guò)優(yōu)化各路口交通設(shè)備、設(shè)置非機(jī)動(dòng)車(chē)停放點(diǎn)、標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置人行道隸屬設(shè)備、提高和整治兩邊街道環(huán)境等辦法,不斷提高路途品質(zhì),讓市民出行愈加便當(dāng)舒適。”有關(guān)負(fù)責(zé)人表示。(來(lái)歷:新民晚報(bào)宋寧華)
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浦東大路 地上路途
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曾是“上海最難馬路”
歷經(jīng)十余年修建,浦東大路有“上海最難馬路”之稱(chēng)。“浦東大路修建的最大難度在于,它集中了工程建造難度和風(fēng)險(xiǎn)于一身,建造進(jìn)程需要不停協(xié)調(diào)。”上海浦東工程建造管理有限公司副總經(jīng)理宋曉波介紹。
據(jù)了解,浦東大路地上路途(浦東南路-陶安路)全長(zhǎng)5.4公里,路幅寬度50到55米,雙向設(shè)置6到8車(chē)道,是浦東新區(qū)內(nèi)環(huán)內(nèi)擴(kuò)建的最寬骨干路途之一。該工程建造工期受制于共線(xiàn)建造的東西通道和軌道交通14號(hào)線(xiàn)工程,也受制于同步建造的軌道交通18號(hào)線(xiàn)、江浦路越江隧道工程以及規(guī)劃建造的軌道交通19號(hào)線(xiàn)和南北通道節(jié)點(diǎn)預(yù)留工程。比如,在民生路,同步施工了軌道交通18號(hào)線(xiàn)和江浦路越江隧道;在浦東南路,預(yù)留了南北通道和軌道交通19號(hào)線(xiàn)的節(jié)點(diǎn)工程。
“扣除上述工程的影響,實(shí)踐累計(jì)有效工期約為4年。”宋曉波說(shuō)。
簇新大路已然呈現(xiàn)
有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,2021年9月底,軌道交通14號(hào)線(xiàn)連續(xù)完成車(chē)站隸屬工程,該段地上路途具備全面康復(fù)雙向6到8車(chē)道施工條件。整體參建單位通過(guò)優(yōu)化交通安排、調(diào)整施工步序、加班加點(diǎn)施工,在11月底根本建成通車(chē)(華開(kāi)路至桃林路南半幅兩根車(chē)道除外)。
12月5日,13條公交線(xiàn)路康復(fù)至浦東大路運(yùn)營(yíng),最大程度提前為沿線(xiàn)居民出行供給便當(dāng)。12月15日,工程最后控制節(jié)點(diǎn)華開(kāi)路至桃林路南半幅最后兩根機(jī)動(dòng)車(chē)道建成,提前半個(gè)月實(shí)現(xiàn)全線(xiàn)建成通車(chē)目標(biāo)。
12月20日,各參建單位同步完成工程范圍內(nèi)的合桿、美化、井蓋高程調(diào)整等工程,觸及路途運(yùn)行安全的交通標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)、交通信號(hào)等調(diào)整作業(yè)也同步完成,一條簇新、寬闊、明亮的浦東大路已經(jīng)呈現(xiàn)在浦江東岸。
地下工程暢通在望
地上路途全面通車(chē),地下路途暢通的日子還有多遠(yuǎn)?據(jù)透露,接下來(lái)將迎來(lái)軌道交通18號(hào)線(xiàn)和14號(hào)線(xiàn)的通車(chē),本年年末或春節(jié)前估計(jì)會(huì)有好消息。同時(shí),東西通道正在進(jìn)行地下工程的裝飾裝飾和設(shè)備安裝工程的施工,估計(jì)明年第四季度將迎來(lái)通車(chē)。
“未來(lái),咱們將把浦東大路建成精品示范大路。后續(xù)還將通過(guò)優(yōu)化各路口交通設(shè)備、設(shè)置非機(jī)動(dòng)車(chē)停放點(diǎn)、標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置人行道隸屬設(shè)備、提高和整治兩邊街道環(huán)境等辦法,不斷提高路途品質(zhì),讓市民出行愈加便當(dāng)舒適。”有關(guān)負(fù)責(zé)人表示。(來(lái)歷:新民晚報(bào)宋寧華)
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