近來,徐工重卡在濟(jì)南舉辦以“極致輕盈·助力運(yùn)營”為主題的漢風(fēng)G58x4輕量化拌和車交車儀式。
本次交給的依然是徐工重卡的爆款產(chǎn)品——漢風(fēng)G58x4輕量化拌和車。它曾榮獲“2020年度第一輕量化拌和車”,火爆熱銷足以證明其強(qiáng)壯的產(chǎn)品實(shí)力。
漢風(fēng)G5超強(qiáng)功能
當(dāng)下,精細(xì)化運(yùn)營已經(jīng)成為拌和運(yùn)送的核心競爭力,因而企業(yè)的大規(guī)模產(chǎn)品引入慎之又慎。經(jīng)過仔細(xì)考察評(píng)估后,漢風(fēng)G5輕量化拌和車憑仗“低自重、高可靠、更節(jié)油”贏得了用戶的喜愛。
漢風(fēng)G5輕量化拌和車采用窄體駕駛室,經(jīng)過規(guī)劃、結(jié)構(gòu)、材料、工藝等多手法綜合降重,在治超從嚴(yán)的行業(yè)布景下,“多拉快跑”將有用進(jìn)步油耗經(jīng)濟(jì)性,創(chuàng)造超額收益。
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采用匹配濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)、法士特變速箱及奔馳技能后橋組成的黃金動(dòng)力鏈,整車可靠經(jīng)用。
由于整車自重低,漢風(fēng)G5在降低空駛油耗上優(yōu)勢(shì)顯著。一起,依托徐工集團(tuán)全球研發(fā)資源進(jìn)行的整車動(dòng)力鏈匹配優(yōu)化,顯著降低了附件功耗,進(jìn)一步進(jìn)步了燃油經(jīng)濟(jì)性。
根據(jù)本身的設(shè)備優(yōu)勢(shì)與備件資源,徐工重卡除終端銷售外,還經(jīng)過旗下子公司向客戶提供項(xiàng)目合作、以租代售等多種靈活的合作方式,滿足更多客戶的實(shí)踐需求。現(xiàn)在,徐工重卡擁有1200余家服務(wù)站、30余家國內(nèi)配件中心,地級(jí)市覆蓋率100%,可完成5分鐘呼應(yīng),1小時(shí)抵達(dá),限時(shí)修復(fù)的高效服務(wù)呼應(yīng)系統(tǒng)。一起建立主機(jī)廠+備件庫+服務(wù)站三級(jí)備件供應(yīng)系統(tǒng),全國30家備件庫,商場備件投進(jìn)總額約3億元,全面保證備件供應(yīng)。
漢風(fēng)G58x4輕量化拌和車憑仗本身的硬核實(shí)力,打造出冷艷商場的爆款奇跡。本次新車交給將進(jìn)一步提高用戶的運(yùn)營才能,助力客戶邁向成功!見道網(wǎng)
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徐工 重卡 漢風(fēng)G5拌和車
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漢風(fēng)G5超強(qiáng)功能
當(dāng)下,精細(xì)化運(yùn)營已經(jīng)成為拌和運(yùn)送的核心競爭力,因而企業(yè)的大規(guī)模產(chǎn)品引入慎之又慎。經(jīng)過仔細(xì)考察評(píng)估后,漢風(fēng)G5輕量化拌和車憑仗“低自重、高可靠、更節(jié)油”贏得了用戶的喜愛。
漢風(fēng)G5輕量化拌和車采用窄體駕駛室,經(jīng)過規(guī)劃、結(jié)構(gòu)、材料、工藝等多手法綜合降重,在治超從嚴(yán)的行業(yè)布景下,“多拉快跑”將有用進(jìn)步油耗經(jīng)濟(jì)性,創(chuàng)造超額收益。
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由于整車自重低,漢風(fēng)G5在降低空駛油耗上優(yōu)勢(shì)顯著。一起,依托徐工集團(tuán)全球研發(fā)資源進(jìn)行的整車動(dòng)力鏈匹配優(yōu)化,顯著降低了附件功耗,進(jìn)一步進(jìn)步了燃油經(jīng)濟(jì)性。
根據(jù)本身的設(shè)備優(yōu)勢(shì)與備件資源,徐工重卡除終端銷售外,還經(jīng)過旗下子公司向客戶提供項(xiàng)目合作、以租代售等多種靈活的合作方式,滿足更多客戶的實(shí)踐需求。現(xiàn)在,徐工重卡擁有1200余家服務(wù)站、30余家國內(nèi)配件中心,地級(jí)市覆蓋率100%,可完成5分鐘呼應(yīng),1小時(shí)抵達(dá),限時(shí)修復(fù)的高效服務(wù)呼應(yīng)系統(tǒng)。一起建立主機(jī)廠+備件庫+服務(wù)站三級(jí)備件供應(yīng)系統(tǒng),全國30家備件庫,商場備件投進(jìn)總額約3億元,全面保證備件供應(yīng)。
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