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下載手機(jī)APP 12月10日，四川德陽至都江堰高速公路建成通車，標(biāo)志著成都、德陽、眉山、資陽同城化的交通基礎(chǔ)設(shè)施標(biāo)志性工程——成都都市圈環(huán)線高速公路完成全線通車，成德眉資完成1小時(shí)通勤。
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成都都市圈環(huán)線高速公路串聯(lián)起沿線16個(gè)縣(區(qū)、市)，連接成渝、成綿等13條成都放射線高速公路。項(xiàng)目建成通車，標(biāo)志著成都都市圈“3繞18射”高速公路網(wǎng)的“3繞”全面閉環(huán)，加上已建成的13條、在建的2條射線高速公路，成都都市圈高速公路網(wǎng)基本形成，將顯著提高成都“極核城市”輻射帶動(dòng)功能，提高成德眉資同城化互聯(lián)互通水平、成都都市圈和成渝區(qū)域雙城經(jīng)濟(jì)圈路網(wǎng)通行效率以及成都國際性綜合交通樞紐能級。
成都都市圈環(huán)線高速公路總里程443公里，雙向六車道，設(shè)置46處落地互通。項(xiàng)目分為德陽至簡陽段(東段)、簡陽至蒲江段(南段)、蒲江至都江堰段(西段)、德陽至都江堰段(北段)4段，經(jīng)四川省政府授權(quán)采用“建造—運(yùn)營—移送”形式，均由我國鐵建股份有限公司所屬企業(yè)投資建造。其間，簡陽至蒲江段于2017年建成通車，德陽至簡陽段、蒲江至都江堰段于2020年建成通車。
此次通車的德都高速公路歸于成都都市圈環(huán)線高速公路北段，也是(北)京昆(明)高速公路和蓉(成都)昌(都)高速公路的聯(lián)絡(luò)線。項(xiàng)目起于德陽市旌陽區(qū)黃許鎮(zhèn)，終至都江堰市玉堂街道，主線里程91公里，同步建造環(huán)線至綿竹市城區(qū)支線18公里。
下一步，四川交通將繼續(xù)完善以成都為中心的都市圈對外高速公路通道，著力提高區(qū)域間互聯(lián)互通水平，要點(diǎn)加快推動(dòng)成綿擴(kuò)容、成南擴(kuò)容、成樂擴(kuò)容、天邛、德遂5個(gè)在建高速公路項(xiàng)目建造，推動(dòng)新開工成渝擴(kuò)容、成自瀘擴(kuò)容、天眉樂、成汶、邛雅5個(gè)高速公路項(xiàng)目。來源：我國交通新聞網(wǎng)
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成都都市圈環(huán)線高速
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成都都市圈環(huán)線高速公路串聯(lián)起沿線16個(gè)縣(區(qū)、市)，連接成渝、成綿等13條成都放射線高速公路。項(xiàng)目建成通車，標(biāo)志著成都都市圈“3繞18射”高速公路網(wǎng)的“3繞”全面閉環(huán)，加上已建成的13條、在建的2條射線高速公路，成都都市圈高速公路網(wǎng)基本形成，將顯著提高成都“極核城市”輻射帶動(dòng)功能，提高成德眉資同城化互聯(lián)互通水平、成都都市圈和成渝區(qū)域雙城經(jīng)濟(jì)圈路網(wǎng)通行效率以及成都國際性綜合交通樞紐能級。
成都都市圈環(huán)線高速公路總里程443公里，雙向六車道，設(shè)置46處落地互通。項(xiàng)目分為德陽至簡陽段(東段)、簡陽至蒲江段(南段)、蒲江至都江堰段(西段)、德陽至都江堰段(北段)4段，經(jīng)四川省政府授權(quán)采用“建造—運(yùn)營—移送”形式，均由我國鐵建股份有限公司所屬企業(yè)投資建造。其間，簡陽至蒲江段于2017年建成通車，德陽至簡陽段、蒲江至都江堰段于2020年建成通車。
此次通車的德都高速公路歸于成都都市圈環(huán)線高速公路北段，也是(北)京昆(明)高速公路和蓉(成都)昌(都)高速公路的聯(lián)絡(luò)線。項(xiàng)目起于德陽市旌陽區(qū)黃許鎮(zhèn)，終至都江堰市玉堂街道，主線里程91公里，同步建造環(huán)線至綿竹市城區(qū)支線18公里。
下一步，四川交通將繼續(xù)完善以成都為中心的都市圈對外高速公路通道，著力提高區(qū)域間互聯(lián)互通水平，要點(diǎn)加快推動(dòng)成綿擴(kuò)容、成南擴(kuò)容、成樂擴(kuò)容、天邛、德遂5個(gè)在建高速公路項(xiàng)目建造，推動(dòng)新開工成渝擴(kuò)容、成自瀘擴(kuò)容、天眉樂、成汶、邛雅5個(gè)高速公路項(xiàng)目。來源：我國交通新聞網(wǎng)
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