下行壓力下的應(yīng)對(duì)

 

    在經(jīng)過2011年之前的高增長(zhǎng)后，受國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型、基礎(chǔ)設(shè)施和房地產(chǎn)投資增速放緩等的影響，國(guó)內(nèi)工程機(jī)械市場(chǎng)持續(xù)調(diào)整，至今已連續(xù)四年遭遇下滑。而從今年的數(shù)據(jù)看，工程機(jī)械行業(yè)形勢(shì)也在進(jìn)一步惡化。

 

    今年上半年，18家工程機(jī)械及重點(diǎn)零部件工程機(jī)械上市公司完成營(yíng)業(yè)收入500.09億元，同比下降29.31%;18家上市公司上半年凈利潤(rùn)整體虧損5.9億元，較2014年上半年盈利39.6億元，同比下降114.89%。而據(jù)中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)提供的重點(diǎn)聯(lián)系工程機(jī)械企業(yè)今年1-9月經(jīng)濟(jì)效益匯總表，營(yíng)業(yè)收入同比下降15.4%，利潤(rùn)總額同比下滑88.3%，而財(cái)務(wù)費(fèi)用同比增加15.1%，其中利息支出同比增加13.1%。

 

    分析顯示，工業(yè)企業(yè)的規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)體現(xiàn)在規(guī)模增大時(shí)，單位產(chǎn)值的成本下降。當(dāng)規(guī)模下降時(shí)，費(fèi)用的削減往往滯后于收入的下降速度。工程機(jī)械下行期也表現(xiàn)出明顯的費(fèi)用比例上升的特征，其中財(cái)務(wù)費(fèi)用上升*明顯，顯然，金融環(huán)境對(duì)工程機(jī)械的影響不僅體現(xiàn)在融資能力下降，同時(shí)體現(xiàn)在融資成本的上升。受宏觀經(jīng)濟(jì)和固定資產(chǎn)投資增速下滑影響，工程機(jī)械行業(yè)總體需求不足，行業(yè)產(chǎn)能過剩、洗牌加劇。轉(zhuǎn)型升級(jí)已迫在眉睫。另外，隨著經(jīng)濟(jì)的全球化和社會(huì)的信息化使市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，顧客需求日趨多樣化。工程機(jī)械這個(gè)典型行業(yè)在面對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)國(guó)際化競(jìng)爭(zhēng)的殘酷局面和新技術(shù)、新工藝的挑戰(zhàn)中要求得生存與發(fā)展，必須以*快的上市速度，*好的質(zhì)量，*低的成本，*優(yōu)的服務(wù)，來滿足不同顧客的更便捷、更高端、更有效率、更低成本的產(chǎn)品需求。因此，加快國(guó)際化布局也成為我國(guó)工程機(jī)械企業(yè)尋求發(fā)展的一條必由之路。而在這條道路上，智能化又是工程機(jī)械發(fā)展的一個(gè)趨勢(shì)，特別是在行業(yè)出現(xiàn)下滑后，提升產(chǎn)品的智能化似乎成為了企業(yè)產(chǎn)品研發(fā)的*高追求。

 

    為了能夠在"新常態(tài)"下更好地發(fā)展，工程機(jī)械行業(yè)各企業(yè)都在積極應(yīng)對(duì)，紛紛走出國(guó)門布局海外市場(chǎng)，通過研發(fā)延伸至核心零部件領(lǐng)域及商業(yè)模式的調(diào)整加大后市場(chǎng)服務(wù)。如廈工產(chǎn)品現(xiàn)在已經(jīng)銷售到海外50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，在海外擁有30多家辦事處、經(jīng)銷商等;三一重工擁有美國(guó)、德國(guó)、印度、巴西等多個(gè)海外研發(fā)和制造基地，集團(tuán)業(yè)務(wù)覆蓋全球100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

 

    據(jù)悉，工程機(jī)械行業(yè)國(guó)際化取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，全球化服務(wù)質(zhì)量大幅提升。而據(jù)中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2015年出口為2010年103.4億美元的近兩倍，出口到世界200多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，11家工程機(jī)械企業(yè)進(jìn)入世界工程機(jī)械50強(qiáng)行列。中國(guó)已成為世界上工程機(jī)械產(chǎn)品類別、產(chǎn)品品種*齊全的國(guó)家之一。我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)未來發(fā)展形勢(shì)有望改善

 

    問題與轉(zhuǎn)機(jī)

 

    然而，我國(guó)工程機(jī)械企業(yè)真正要形成有競(jìng)爭(zhēng)力的商品并推向市場(chǎng)，還需要再提升，尤其是要大力加強(qiáng)關(guān)鍵核心零部件的開發(fā)能力，中國(guó)制造業(yè)高端生產(chǎn)所需的零部件與產(chǎn)品依賴進(jìn)口，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)仍以中低端產(chǎn)品為主，對(duì)高端的智能裝備需求有限，在一定程度上延緩了智能制造的發(fā)展。中國(guó)裝備制造產(chǎn)業(yè)要實(shí)現(xiàn)智能化制造及產(chǎn)品智能化，還有很長(zhǎng)的路要走。而且，在走出去的過程中，中國(guó)企業(yè)會(huì)遇到各種困難，為了真正實(shí)現(xiàn)國(guó)際化道路，中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)必須加大對(duì)新產(chǎn)品、新技術(shù)的研發(fā)，完善后市場(chǎng)服務(wù)。隨著環(huán)保力度的加大以及國(guó)外對(duì)進(jìn)口的限制，加劇了國(guó)內(nèi)工程機(jī)械企業(yè)的經(jīng)營(yíng)難度。根據(jù)GB20891-2014規(guī)定，自2016年4月1日起，停止銷售裝有國(guó)Ⅱ柴油機(jī)的工程機(jī)械，實(shí)施新的排放標(biāo)準(zhǔn)。為了真正實(shí)現(xiàn)國(guó)際化道路，中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)必須加大對(duì)新產(chǎn)品、新技術(shù)的研發(fā)，與此同時(shí)，后市場(chǎng)服務(wù)也是不可忽視的。為了能夠在"新常態(tài)"下更好地發(fā)展，包括柳工、徐工、三一、中聯(lián)重科等在內(nèi)的企業(yè)都在積極應(yīng)對(duì)，比如走出國(guó)門布局海外市場(chǎng)，而且都在進(jìn)行深度調(diào)整，即是通過研發(fā)延伸至核心零部件領(lǐng)域或者通過商業(yè)模式的調(diào)整加大后市場(chǎng)服務(wù)。

 

    積極開發(fā)后市場(chǎng)，布局不斷推進(jìn)

 

    工程機(jī)械市場(chǎng)的低位運(yùn)行將使整個(gè)行業(yè)進(jìn)行新一輪的洗牌，這不僅僅體現(xiàn)在生產(chǎn)商和供應(yīng)商企業(yè)，其下游的產(chǎn)業(yè)鏈也會(huì)發(fā)生巨大的變化，特別是其終端客戶的類型正在發(fā)生著改變。如小型的個(gè)體戶將隨著市場(chǎng)格局的調(diào)整逐漸被淘汰出市場(chǎng)，而租賃公司正在以每年超20%的速度快速增長(zhǎng)。工程機(jī)械的銷售從整機(jī)到配件、從制造到服務(wù)的需求也在發(fā)生很大的變化。

 

    顯而易見，工程機(jī)械進(jìn)入后市場(chǎng)時(shí)代。數(shù)據(jù)顯示，目前工程機(jī)械市場(chǎng)上設(shè)備存量仍然較大，這就表明對(duì)后市場(chǎng)的需求仍然很大。以潤(rùn)滑油為例，目前全國(guó)工程機(jī)械市場(chǎng)有40萬噸的潤(rùn)滑油需求量，這意味著僅在潤(rùn)滑油領(lǐng)域就有80億-100億元的市場(chǎng)需求，這個(gè)數(shù)字足以給所有的潤(rùn)滑油企業(yè)提供廣大的市場(chǎng)空間，以此來創(chuàng)造更大的價(jià)值。

 

    因此，業(yè)內(nèi)人士建議，中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)必須加大對(duì)新產(chǎn)品、新技術(shù)的研發(fā);與此同時(shí)，發(fā)掘工程機(jī)械后市場(chǎng)。而中國(guó)工程院院士徐濱士曾表示，工程機(jī)械后市場(chǎng)是一片新藍(lán)海，發(fā)展工程機(jī)械后市場(chǎng)必須圍繞服務(wù)、配件、租賃、二手機(jī)和再制造這五大部分進(jìn)行深耕，將改善企業(yè)盈利模式，提升企業(yè)盈利能力。龐大的二手機(jī)械市場(chǎng)也有待發(fā)掘。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2009-2013年，二手工程機(jī)械交易額由600億升到1500多億元，年增長(zhǎng)速度超過20%;2015年后中國(guó)二手工程機(jī)械設(shè)備交易額將超過2000億元，年均增長(zhǎng)率將達(dá)到30%。據(jù)了解，柳工許多企業(yè)都選擇了二手設(shè)備銷售與租賃業(yè)務(wù)、核心零部件的投入等，以此為切入點(diǎn)進(jìn)行轉(zhuǎn)型。

 

    未來工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展形勢(shì)樂觀

 

    當(dāng)下以信息技術(shù)與制造技術(shù)深度融合為重要特征的新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革，將給裝備制造業(yè)帶來翻天覆地的變化，同時(shí)，它也為中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展提供機(jī)遇。

 

    對(duì)"十三五"期間的工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展，蘇子孟認(rèn)為，總體思路要以創(chuàng)新思路為核心、以質(zhì)量?jī)?yōu)先為重點(diǎn)、以強(qiáng)化基礎(chǔ)為切入點(diǎn)、以優(yōu)化環(huán)境為目標(biāo)。

 

    他說，從技術(shù)發(fā)展趨向上看，工程機(jī)械現(xiàn)處于數(shù)字化、智能化、宜人化、節(jié)能與環(huán)保、巨型化和微型化、減量化、輕量化等技術(shù)發(fā)展階段，將向高性能、多功能、高可靠性、人性化、環(huán)境適應(yīng)性、能源多樣性以及機(jī)器人工程機(jī)械方向發(fā)展。我國(guó)發(fā)展?jié)摿Υ?、韌性大、回旋余地大，特別是"一帶一路"、國(guó)際產(chǎn)能合作、《中國(guó)制造2025》、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)、京津冀協(xié)同發(fā)展和國(guó)家出臺(tái)的一系列穩(wěn)增長(zhǎng)的政策措施和相關(guān)舉措將拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，更將受益于工程機(jī)械行業(yè)。