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下載手機APP 10月27日，山東濟泰高速公路建成通車;11月26日，董梁高速公路董家口至沈海高速公路段建成通車;11月30日，臨沂至滕州高速公路、濟南繞城高速公路東線小許家紐帶至遙墻機場段改擴建項目發(fā)動制作……
《山東省“十四五”歸納交通運輸發(fā)展規(guī)劃》清晰，到2025年，山東高速公路通車及在建里程估計到達1萬公里。近年來，山東交通在持續(xù)加密高速路網、提高互聯互通才能的一起，相同注重質的提高——擬定服務區(qū)制作計劃，改進出行體會;科技賦能，打造更才智的路;節(jié)能減排，制作更環(huán)保的路。
服務區(qū)化身歸納暖心驛站
近年來，山東的路越拓越寬、越修越暢，估計到“十四五”末，全省高速公路雙向六車道及以上通車里程占比將到達36%。除了提高“行”在路上的體會，“停”在路上的感觸也將大幅改進。
12月初，記者走進京臺高速公路曲阜服務區(qū)，一座仿照博物館造型的建筑物映入眼簾，青磚黛瓦、古色古香。置身其中，不僅能品嘗特色小吃，還能感觸非遺文明的熏陶。
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“從2016年以來，集團累計投入64億元，完成了近140對服務區(qū)的提高改造，5對服務區(qū)獲評全國百佳示范服務區(qū)。”山東高速服務開發(fā)集團有限公司副總經理韓冰告知記者，山東高速集團歸納考慮車流量、自然環(huán)境、人文資源等因素，優(yōu)化提高全省服務區(qū)整體形象。
如今，時間短停留的歇腳地已變?yōu)楣τ谬R全的高速公路歸納暖心服務驛站。在寧陽服務區(qū)，泊車場智能導航系統能提示泊車位置和空余數量，便利司乘泊車;新汶服務區(qū)建成客貨車司機專屬服務功用區(qū)，設立大件運輸車輛歇息點，裝備膠囊倉、健身器材等設施;濰坊西服務區(qū)借助交通區(qū)位優(yōu)勢進行現場直銷，完成了產品從農戶地里直接到司乘手中，幫助農戶在家門口增收。
智能制作提高安全辦理效能
沿著京臺才智高速公路向濟南方向行進，夜幕中，若干條綠色射線從前方投來，讓人精力一震。這是該高速公路特意設置的防疲憊激光光幕，在不影響駕駛員視野的前提下，通過光線來“影響”雙眼，緩解單一的行車環(huán)境帶來的視覺疲憊，下降行車安全風險。
除了防疲憊激光光幕，京臺才智高速公路還交融5G、大數據、物聯網、斗極定位等前沿技能，建成了全國首個省域級才智高速公路云控渠道、全國里程最長的開放式車路協同實驗路段和全國首條全向/定向毫米波雷達交融路段。
為餞別智能制作理念，山東高速集團立異研討根據數字化的綠色制作關鍵技能，打造了全國首個改擴建高速公路電子檔案辦理系統、山東省內首條推行裝配式橋涵結構高速公路，構建了“制作全過程才智辦理渠道”，全方位推進才智工地制作，完成對關鍵工序、實驗室數據、特種設備等全過程監(jiān)控，明顯提高安全辦理效能。
光伏發(fā)電節(jié)能減排
作為山東首個選用海綿工程設計的服務區(qū)，青銀高速公路濟南東服務區(qū)集成應用了低碳建筑設計、污水資源化處理、透水路面鋪裝等技能，完成了雨水搜集使用、日子垃圾會集無害化處理。
“在高速公路項目制作前，咱們注重生態(tài)選線，通過改線避讓、以橋代路、以隧代路的計劃，推進工程制作與生態(tài)環(huán)境保護協調發(fā)展。”山東高速集團總經理助理、工程辦理部部長劉洪武介紹，以濟南至濰坊項目為例，為保護沿線生態(tài)，項目橋隧比到達了40%，每公里投資為2.6億元。
依托所轄高速公路沿線資源，山東高速集團大力推行光伏發(fā)電。截至現在，山東高速能源發(fā)展公司在建、建成光伏電站裝機容量335.5兆瓦，合計年均發(fā)電3.68億度，完成年削減煤炭消耗11.6萬噸、年減排二氧化碳32.7萬噸。
濟青、京滬、京臺高速公路等改擴建項目，選用大摻量RAP瀝青路面冷再生、溫再生技能，完成瀝青銑刨回收率100%，路面再生使用率達70%以上;京臺、京滬等改擴建工程還展開了廢舊梁板再使用研討，形成一套成熟的既有板梁橋使用評價辦法，終究保留全線舊橋梁板1.2萬片，節(jié)省資金近10億元。來歷：我國交通新聞網
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歸納交通運輸
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《山東省“十四五”歸納交通運輸發(fā)展規(guī)劃》清晰，到2025年，山東高速公路通車及在建里程估計到達1萬公里。近年來，山東交通在持續(xù)加密高速路網、提高互聯互通才能的一起，相同注重質的提高——擬定服務區(qū)制作計劃，改進出行體會;科技賦能，打造更才智的路;節(jié)能減排，制作更環(huán)保的路。
服務區(qū)化身歸納暖心驛站
近年來，山東的路越拓越寬、越修越暢，估計到“十四五”末，全省高速公路雙向六車道及以上通車里程占比將到達36%。除了提高“行”在路上的體會，“停”在路上的感觸也將大幅改進。
12月初，記者走進京臺高速公路曲阜服務區(qū)，一座仿照博物館造型的建筑物映入眼簾，青磚黛瓦、古色古香。置身其中，不僅能品嘗特色小吃，還能感觸非遺文明的熏陶。
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“從2016年以來，集團累計投入64億元，完成了近140對服務區(qū)的提高改造，5對服務區(qū)獲評全國百佳示范服務區(qū)。”山東高速服務開發(fā)集團有限公司副總經理韓冰告知記者，山東高速集團歸納考慮車流量、自然環(huán)境、人文資源等因素，優(yōu)化提高全省服務區(qū)整體形象。
如今，時間短停留的歇腳地已變?yōu)楣τ谬R全的高速公路歸納暖心服務驛站。在寧陽服務區(qū)，泊車場智能導航系統能提示泊車位置和空余數量，便利司乘泊車;新汶服務區(qū)建成客貨車司機專屬服務功用區(qū)，設立大件運輸車輛歇息點，裝備膠囊倉、健身器材等設施;濰坊西服務區(qū)借助交通區(qū)位優(yōu)勢進行現場直銷，完成了產品從農戶地里直接到司乘手中，幫助農戶在家門口增收。
智能制作提高安全辦理效能
沿著京臺才智高速公路向濟南方向行進，夜幕中，若干條綠色射線從前方投來，讓人精力一震。這是該高速公路特意設置的防疲憊激光光幕，在不影響駕駛員視野的前提下，通過光線來“影響”雙眼，緩解單一的行車環(huán)境帶來的視覺疲憊，下降行車安全風險。
除了防疲憊激光光幕，京臺才智高速公路還交融5G、大數據、物聯網、斗極定位等前沿技能，建成了全國首個省域級才智高速公路云控渠道、全國里程最長的開放式車路協同實驗路段和全國首條全向/定向毫米波雷達交融路段。
為餞別智能制作理念，山東高速集團立異研討根據數字化的綠色制作關鍵技能，打造了全國首個改擴建高速公路電子檔案辦理系統、山東省內首條推行裝配式橋涵結構高速公路，構建了“制作全過程才智辦理渠道”，全方位推進才智工地制作，完成對關鍵工序、實驗室數據、特種設備等全過程監(jiān)控，明顯提高安全辦理效能。
光伏發(fā)電節(jié)能減排
作為山東首個選用海綿工程設計的服務區(qū)，青銀高速公路濟南東服務區(qū)集成應用了低碳建筑設計、污水資源化處理、透水路面鋪裝等技能，完成了雨水搜集使用、日子垃圾會集無害化處理。
“在高速公路項目制作前，咱們注重生態(tài)選線，通過改線避讓、以橋代路、以隧代路的計劃，推進工程制作與生態(tài)環(huán)境保護協調發(fā)展。”山東高速集團總經理助理、工程辦理部部長劉洪武介紹，以濟南至濰坊項目為例，為保護沿線生態(tài)，項目橋隧比到達了40%，每公里投資為2.6億元。
依托所轄高速公路沿線資源，山東高速集團大力推行光伏發(fā)電。截至現在，山東高速能源發(fā)展公司在建、建成光伏電站裝機容量335.5兆瓦，合計年均發(fā)電3.68億度，完成年削減煤炭消耗11.6萬噸、年減排二氧化碳32.7萬噸。
濟青、京滬、京臺高速公路等改擴建項目，選用大摻量RAP瀝青路面冷再生、溫再生技能，完成瀝青銑刨回收率100%，路面再生使用率達70%以上;京臺、京滬等改擴建工程還展開了廢舊梁板再使用研討，形成一套成熟的既有板梁橋使用評價辦法，終究保留全線舊橋梁板1.2萬片，節(jié)省資金近10億元。來歷：我國交通新聞網
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