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下載手機APP 【原標題】中心博士服務團力推西部陸海新通道建造
廣西通道工業(yè)項目推介會在深圳舉辦
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12月6日，由來桂中心博士服務團和廣西西部陸海新通道建造指揮部辦公室一起主辦的來桂博士團推動西部陸海新通道經(jīng)濟走廊建造座談會暨廣西通道工業(yè)項目推介會在深圳舉辦。來自深圳各地商會、行業(yè)協(xié)會代表，廣西中區(qū)直相關單位及企業(yè)，中心、大灣區(qū)相關企業(yè)負責人及第21批來桂中心博士服務團成員等200余人齊聚一堂，就如何一起推動西部陸海新通道建造展開交流。
“當前，廣西正著力推動西部陸海新通道建造，促進交通物流與經(jīng)濟深度交融，期望粵港澳大灣區(qū)企業(yè)家捉住機遇，與我們共商共建，構建跨境工業(yè)鏈供應鏈。”會上，自治區(qū)開展改革委副主任、來桂中心博士服務團團長黃文川向粵港澳大灣區(qū)企業(yè)發(fā)出約請。會議期間，廣西相關單位代表圍繞我國—東盟特色產(chǎn)品會聚中心、我國—馬來西亞欽州工業(yè)園、川桂世界產(chǎn)能協(xié)作工業(yè)園、我國—東盟技能搬運中心、西部陸海新通道海鐵聯(lián)運班列班輪產(chǎn)品、廣西建造西部陸海新通道三年提高舉動計劃、北部灣世界門戶港建造三年舉動計劃等通道要點工業(yè)項目進行專題推介。
參與會議的粵港澳大灣區(qū)企業(yè)代表表明，看好廣西開展前景，將捉住廣西加速構建面向東盟的世界大通道、積極推動西部陸海新通道建造、自動融入粵港澳大灣區(qū)開展等新機遇，深化與廣西協(xié)作。深圳鹽田港集團副總裁王彥表明，西部陸海新通道經(jīng)濟走廊開展?jié)摿薮?，集團將發(fā)揮港口建造、臨港工業(yè)和物流運營等方面優(yōu)勢，尋找出資時機，爭取在廣西西江流域和北部灣經(jīng)濟區(qū)建造碼頭，布局工業(yè)。
“廣西作為面向東盟的前沿窗口，與東盟各國陸海相連。憑借得天獨厚的區(qū)位優(yōu)勢，近年來廣西和東盟經(jīng)貿開展前景向好，為我國—東盟協(xié)作注入了強勁動力。”當?shù)匾患冶６愇锪鞴靖笨偨?jīng)理吳學踐說，跟著西部陸海新通道的建造，集團開通了經(jīng)友誼關口岸到東盟各國的陸路運送線路，期望未來可將集團在保稅物流運營中的立異舉動復制到廣西，在中越邊境口岸打造跨境交易結算渠道，助力粵港澳大灣區(qū)企業(yè)開辟東盟市場。
據(jù)了解，今年第21批來桂中心博士服務團聚集服務推動“大能力運送通道建造、北部灣世界門戶港擴能優(yōu)服、通道物流提高、通道工業(yè)交融開展”四大舉動，從規(guī)劃規(guī)劃、政策制定、項目建造、資源協(xié)調和智庫支撐等方面協(xié)同發(fā)力，推動破解西部陸海新通道建造的堵點、難點問題，為加速建成銜接我國與東盟時刻最短、服務最好、價格最優(yōu)的陸海新通道供給智力支撐。在各方力量的一起推動下，西部陸海新通道建造取得顯著成效。今年1—10月，北部灣港完結貨物吞吐量2.9億噸、集裝箱吞吐量477萬標箱，增速均超越18%;今年前11個月，海鐵聯(lián)運班列累計開行5581列、同比增長35%。(來歷：廣西日報記者/康安通訊員/許麗穎)
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通道工業(yè)項目 推介會
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廣西通道工業(yè)項目推介會在深圳舉辦
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12月6日，由來桂中心博士服務團和廣西西部陸海新通道建造指揮部辦公室一起主辦的來桂博士團推動西部陸海新通道經(jīng)濟走廊建造座談會暨廣西通道工業(yè)項目推介會在深圳舉辦。來自深圳各地商會、行業(yè)協(xié)會代表，廣西中區(qū)直相關單位及企業(yè)，中心、大灣區(qū)相關企業(yè)負責人及第21批來桂中心博士服務團成員等200余人齊聚一堂，就如何一起推動西部陸海新通道建造展開交流。
“當前，廣西正著力推動西部陸海新通道建造，促進交通物流與經(jīng)濟深度交融，期望粵港澳大灣區(qū)企業(yè)家捉住機遇，與我們共商共建，構建跨境工業(yè)鏈供應鏈。”會上，自治區(qū)開展改革委副主任、來桂中心博士服務團團長黃文川向粵港澳大灣區(qū)企業(yè)發(fā)出約請。會議期間，廣西相關單位代表圍繞我國—東盟特色產(chǎn)品會聚中心、我國—馬來西亞欽州工業(yè)園、川桂世界產(chǎn)能協(xié)作工業(yè)園、我國—東盟技能搬運中心、西部陸海新通道海鐵聯(lián)運班列班輪產(chǎn)品、廣西建造西部陸海新通道三年提高舉動計劃、北部灣世界門戶港建造三年舉動計劃等通道要點工業(yè)項目進行專題推介。
參與會議的粵港澳大灣區(qū)企業(yè)代表表明，看好廣西開展前景，將捉住廣西加速構建面向東盟的世界大通道、積極推動西部陸海新通道建造、自動融入粵港澳大灣區(qū)開展等新機遇，深化與廣西協(xié)作。深圳鹽田港集團副總裁王彥表明，西部陸海新通道經(jīng)濟走廊開展?jié)摿薮?，集團將發(fā)揮港口建造、臨港工業(yè)和物流運營等方面優(yōu)勢，尋找出資時機，爭取在廣西西江流域和北部灣經(jīng)濟區(qū)建造碼頭，布局工業(yè)。
“廣西作為面向東盟的前沿窗口，與東盟各國陸海相連。憑借得天獨厚的區(qū)位優(yōu)勢，近年來廣西和東盟經(jīng)貿開展前景向好，為我國—東盟協(xié)作注入了強勁動力。”當?shù)匾患冶６愇锪鞴靖笨偨?jīng)理吳學踐說，跟著西部陸海新通道的建造，集團開通了經(jīng)友誼關口岸到東盟各國的陸路運送線路，期望未來可將集團在保稅物流運營中的立異舉動復制到廣西，在中越邊境口岸打造跨境交易結算渠道，助力粵港澳大灣區(qū)企業(yè)開辟東盟市場。
據(jù)了解，今年第21批來桂中心博士服務團聚集服務推動“大能力運送通道建造、北部灣世界門戶港擴能優(yōu)服、通道物流提高、通道工業(yè)交融開展”四大舉動，從規(guī)劃規(guī)劃、政策制定、項目建造、資源協(xié)調和智庫支撐等方面協(xié)同發(fā)力，推動破解西部陸海新通道建造的堵點、難點問題，為加速建成銜接我國與東盟時刻最短、服務最好、價格最優(yōu)的陸海新通道供給智力支撐。在各方力量的一起推動下，西部陸海新通道建造取得顯著成效。今年1—10月，北部灣港完結貨物吞吐量2.9億噸、集裝箱吞吐量477萬標箱，增速均超越18%;今年前11個月，海鐵聯(lián)運班列累計開行5581列、同比增長35%。(來歷：廣西日報記者/康安通訊員/許麗穎)
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