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成都入選國(guó)家“雙智”試點(diǎn)城市

來(lái)源:全球起重機(jī)械網(wǎng)??人氣:5039
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     按下自動(dòng)駕馭按鈕,松開(kāi)剎車(chē),車(chē)輛自動(dòng)起步,轉(zhuǎn)彎、超車(chē)、掉頭……前方路途突然跑出一個(gè)“人”,車(chē)輛隨即緊迫剎車(chē)。8月30日,首屆全國(guó)智能駕馭(四川賽區(qū))測(cè)驗(yàn)賽上,一輛自動(dòng)駕馭L4級(jí)其他車(chē)輛,以讓人“不動(dòng)手指”的操作體驗(yàn),展示了一輛車(chē)的才智程度。隨著轎車(chē)與電子、通訊、能源等領(lǐng)域深度交融開(kāi)展,智能網(wǎng)聯(lián)轎車(chē)逐漸進(jìn)入人們的日子。

    昨日,記者從成都市經(jīng)信局得悉,國(guó)家住建部、工信部確定重慶、深圳、廈門(mén)、南京、濟(jì)南、成都、合肥、滄州、蕪湖、淄博10個(gè)城市為才智城市根底設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)轎車(chē)協(xié)同開(kāi)展第二批試點(diǎn)城市。按要求,試點(diǎn)將環(huán)繞智能化根底設(shè)施建造、新式網(wǎng)絡(luò)設(shè)施建造、“車(chē)城網(wǎng)”平臺(tái)建造、演示使用、標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)則完善5個(gè)方面展開(kāi),并形成可仿制、可推廣的經(jīng)歷。

    成都經(jīng)開(kāi)區(qū)高新區(qū)為先行演示區(qū)

    “本次試點(diǎn)周期為2年。”成都市經(jīng)信局相關(guān)負(fù)責(zé)人告知記者,從區(qū)域布局來(lái)看,成都將以成都經(jīng)開(kāi)區(qū)(龍泉驛區(qū))、成都高新區(qū)(新川片區(qū))兩個(gè)先行演示區(qū)作為成都市重要試點(diǎn)內(nèi)容,主城區(qū)以一環(huán)路、錦江區(qū)錦江大路、金牛區(qū)北斗產(chǎn)業(yè)園等N個(gè)項(xiàng)目同步開(kāi)展市、區(qū)兩級(jí)先行演示。

    記者看到,這些區(qū)域現(xiàn)已在才智城市根底設(shè)施建造、智能網(wǎng)聯(lián)轎車(chē)產(chǎn)業(yè)開(kāi)展中做出了有益的探索。本年6月初,成都市智能網(wǎng)聯(lián)轎車(chē)路途測(cè)驗(yàn)發(fā)動(dòng)儀式在成都龍泉驛區(qū)“中德智能網(wǎng)聯(lián)轎車(chē)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)及測(cè)實(shí)驗(yàn)證”四川實(shí)驗(yàn)基地暫時(shí)關(guān)閉測(cè)驗(yàn)區(qū)舉行,這也是工信部批復(fù)的第8個(gè)國(guó)家級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)轎車(chē)測(cè)驗(yàn)演示基地。此前,西門(mén)子數(shù)字化工業(yè)軟件集團(tuán)與成都經(jīng)開(kāi)區(qū)簽約,在龍泉驛區(qū)出資建造中德智能網(wǎng)聯(lián)及新能源轎車(chē)(成都)工程中心和西門(mén)子全球仿真及測(cè)驗(yàn)技術(shù)(成都)研發(fā)中心。

    本年3月,百度Apollo成功中標(biāo)成都高新區(qū)5G才智城智能駕馭項(xiàng)目。作為四川首個(gè)智能駕馭演示項(xiàng)目,百度將全力推進(jìn)在高新區(qū)新川立異科技園改造30公里的智能網(wǎng)聯(lián)演示路途,打造根據(jù)5G的智能網(wǎng)聯(lián)轎車(chē)演示區(qū),建造從研發(fā)測(cè)驗(yàn)到商用落地全周期所需的根底設(shè)施和演示使用環(huán)境。

    而在標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)則方面,成都本年也印發(fā)了《成都市智能網(wǎng)聯(lián)轎車(chē)路途測(cè)驗(yàn)辦理標(biāo)準(zhǔn)施行細(xì)則(試行)》,明確了路途測(cè)驗(yàn)的請(qǐng)求流程、路途測(cè)驗(yàn)主體需滿(mǎn)足的條件、交通違法和事故處理等內(nèi)容。

    成都將逐漸構(gòu)建才智交通系統(tǒng)

    如何讓智能的車(chē)與才智的城完成深度“銜接”?才智多功能桿是成都的一大特征。在試點(diǎn)中,成都將以此為載體,施行跨部門(mén)協(xié)同布置推進(jìn)新式根底設(shè)施一體化建造。事實(shí)上,這樣的才智多功能桿現(xiàn)已矗立在了成都街頭。它們不只可以夜間照明,還“變身”為車(chē)流量和人流量的采集器,經(jīng)過(guò)監(jiān)控?cái)z像頭或紅外設(shè)備將數(shù)據(jù)匯總,定時(shí)對(duì)哪條街道、哪個(gè)時(shí)間段最堵等情況進(jìn)行剖析。此外,有的才智燈桿還能夠?qū)φ麠l街道進(jìn)行完整的數(shù)據(jù)畫(huà)像,并供給優(yōu)化方案,從而完成該區(qū)域內(nèi)的集約、高效辦理。

    此外,成都還將根據(jù)智能交通建造,逐漸構(gòu)建“智能網(wǎng)聯(lián)+綠色交通”的才智交通系統(tǒng),探索“聰明的車(chē)、智能的路、才智的城”協(xié)同開(kāi)展途徑;支撐鼓舞市場(chǎng)主體開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)轎車(chē)的演示使用及運(yùn)營(yíng)探索。

    從“智能的路”到“才智的城”是一種怎樣的改動(dòng)?“以往說(shuō)到智能網(wǎng)聯(lián)轎車(chē),車(chē)路協(xié)同是關(guān)鍵詞。也就是說(shuō)不只要有‘聰明的車(chē)’,還要建‘才智的路’。除了車(chē)輛自身的智能系統(tǒng)之外,還需要對(duì)路途進(jìn)行改造,安裝各種信號(hào)傳感器,依托互聯(lián)網(wǎng)向車(chē)輛實(shí)時(shí)反饋各種路途信息。”西華大學(xué)轎車(chē)與交通學(xué)院院長(zhǎng)彭憶強(qiáng)向記者剖析,才智城市是智能網(wǎng)聯(lián)轎車(chē)開(kāi)展的“根底底座”,而智能網(wǎng)聯(lián)轎車(chē)則是才智城市開(kāi)展的切入點(diǎn)。

    在彭憶強(qiáng)看來(lái),從“才智的路”到“才智城市”則意味著一個(gè)更廣范圍內(nèi)的協(xié)同互聯(lián)。加速推進(jìn)才智城市根底設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)轎車(chē)協(xié)同開(kāi)展,不只能構(gòu)建才智城市根底設(shè)施新式感知系統(tǒng),還對(duì)解決大眾出行體驗(yàn)、服務(wù)城市才智交通辦理有重要作用。“相信試點(diǎn)的落地將催生出一批新技術(shù)新產(chǎn)品、新商業(yè)模式、立異準(zhǔn)則的誕生。”(來(lái)源:成都日?qǐng)?bào)記者程怡欣)

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    成都 國(guó)家“雙智”試點(diǎn)城市

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