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下載手機(jī)APP 產(chǎn)品訂單接連不斷，車間出產(chǎn)熱火朝天，出口海外的TBM忙著發(fā)貨，應(yīng)用于珠海橫琴杧洲地道工程的15米超大直徑盾構(gòu)機(jī)完結(jié)檢驗(yàn)……在2021年終歲末的要害時(shí)刻，鐵建重工迎來又一輪產(chǎn)銷高峰期。為保質(zhì)保量完結(jié)各項(xiàng)出產(chǎn)使命，鐵建重工吹響“沖鋒號(hào)”，跑出“加速度”，以認(rèn)真謹(jǐn)慎的情緒和只爭朝夕的干勁努力奮斗，為2021年畫上滿意的句點(diǎn)，為2022年杰出開局奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
近期，鐵建重工收到一批智能化橫軸全斷面掘錨成套裝備的出產(chǎn)訂單，班組立即進(jìn)行出產(chǎn)安裝。同時(shí)，來自海外的訂單持續(xù)不斷，車間正在繁忙出產(chǎn)。為習(xí)慣海外客戶個(gè)性化需求，鐵建重工對(duì)用于出口的三臂鑿巖臺(tái)車和噴發(fā)臺(tái)車要害部件進(jìn)行個(gè)性化定制，產(chǎn)品已完結(jié)調(diào)試，即將打包發(fā)運(yùn)。
在全球最大的高端地下工程裝備制造基地——鐵建重工長沙第二產(chǎn)業(yè)園區(qū)，班組正在忙著給海外某引水工程雙護(hù)盾TBM駕立臺(tái)車。該設(shè)備整機(jī)長度170米，是鐵建重工的重點(diǎn)海外項(xiàng)目。為了確保項(xiàng)目能如期總裝，如期交給，班組加班加點(diǎn)，奮戰(zhàn)一個(gè)多月，完結(jié)了刀盤體放樣鉚焊、分塊結(jié)構(gòu)件鉚焊和液壓、水氣、電氣系統(tǒng)的部裝工作，現(xiàn)在正準(zhǔn)備對(duì)刀盤進(jìn)行二階段鉚焊、開端總裝。
此外，還有正在調(diào)試的成都資陽線項(xiàng)目土壓泥水雙模盾構(gòu)機(jī)。質(zhì)檢人員對(duì)照調(diào)試檢驗(yàn)記載表對(duì)前盾、中盾、尾盾、主驅(qū)動(dòng)等要害部件完結(jié)了逐項(xiàng)檢查，確保設(shè)備各項(xiàng)參數(shù)抵達(dá)調(diào)試要求，為設(shè)備順利掘進(jìn)保駕護(hù)航。該項(xiàng)目使命量大，交貨周期短，車間科學(xué)組織出產(chǎn)，攻堅(jiān)克難，分秒必爭，在2個(gè)月內(nèi)高效完結(jié)了項(xiàng)目的安裝。
在鐵建重工長沙第一產(chǎn)業(yè)園區(qū)，一臺(tái)開挖直徑9.14米的土壓TBM雙模掘進(jìn)機(jī)已基本完結(jié)總裝，現(xiàn)在進(jìn)入了調(diào)試階段。為習(xí)慣項(xiàng)目的特別水文地質(zhì)條件，該設(shè)備裝備了大功率高功用主驅(qū)動(dòng)，既能滿意土壓形式高扭矩的需求，又能滿意TBM形式高轉(zhuǎn)速的需求。別的，設(shè)備TBM形式部件模塊化規(guī)劃、螺旋輸送機(jī)雙螺旋雙伸縮規(guī)劃、主機(jī)抗震規(guī)劃等要害技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用，為雙模掘進(jìn)機(jī)快速形式轉(zhuǎn)化、高效掘進(jìn)供給了有力保障。“現(xiàn)在是全年使命交給的要害時(shí)刻，班組全體員工正在咬緊牙關(guān)大干，雖然使命艱巨，但咱們有決計(jì)完結(jié)使命，為明年開個(gè)好頭。”擔(dān)任該臺(tái)設(shè)備總裝工作的掘進(jìn)機(jī)總廠總裝二班班長徐文說。
近來，鐵建重工接到新一批高原鐵路地道產(chǎn)品需求訂單，時(shí)刻緊使命重，出產(chǎn)現(xiàn)場迎來又一波繁忙的現(xiàn)象。為確保產(chǎn)品如期發(fā)貨，鐵建重工出產(chǎn)保障系統(tǒng)科學(xué)做好出產(chǎn)安排，車間人員加班加點(diǎn)搶進(jìn)展，嚴(yán)厲依照質(zhì)量要求進(jìn)行出產(chǎn)作業(yè)，確?？焖賰?yōu)質(zhì)交給產(chǎn)品，滿意客戶需求。
這批設(shè)備前期經(jīng)過重復(fù)的科研論證，已完成高原高寒鐵路項(xiàng)目批量使用。設(shè)備全體功用可靠，具有智能化功用，可以完成地道施工少人作業(yè)，緩解施工人員因高原反應(yīng)影響施工效率和生命安全，最大極限地削減鐵路建造對(duì)自然生態(tài)的影響，完成高效、安全、綠色建造。
近期，產(chǎn)品經(jīng)過檢驗(yàn)的好消息不斷傳來……珠海橫琴杧洲地道工程項(xiàng)目泥水平衡盾構(gòu)機(jī)設(shè)備整機(jī)長度130米，開挖直徑15.1米，重量達(dá)4200噸。該設(shè)備具有刀盤多點(diǎn)位瞬時(shí)沖刷技術(shù)、伸縮式重載主驅(qū)動(dòng)、超大直徑重載管片高效倒運(yùn)及組裝、高效大功率泥水環(huán)流系統(tǒng)等技術(shù)優(yōu)勢?，F(xiàn)在，該項(xiàng)目已完結(jié)客戶檢驗(yàn)，即將開端拆機(jī)發(fā)運(yùn)。
當(dāng)時(shí)，為了確保設(shè)備盡快抵達(dá)工地，鐵建重工出產(chǎn)車間通宵達(dá)旦地繁忙著。為確保設(shè)備完好無缺抵達(dá)工地，鐵建重工為一臺(tái)出口海外的TBM定制專門工裝，班組連夜趕工，完結(jié)了打包、裝箱、防護(hù)、工裝制造及發(fā)運(yùn)工作。該設(shè)備能有用處理沖擊地壓及巖石破碎帶來的損害，完成掘錨同步平行作業(yè)，大幅提高掘進(jìn)速度，在安全化、少人化、智能化、快速掘進(jìn)方面完成了質(zhì)的騰躍。
近來，莞惠城際北延線工程項(xiàng)目盾構(gòu)機(jī)順利經(jīng)過客戶檢驗(yàn)，車間“再接再勵(lì)”地開端拆機(jī)發(fā)運(yùn)工作，現(xiàn)在刀盤和尾盾已抵達(dá)工地，主驅(qū)動(dòng)即將拆解發(fā)貨。該設(shè)備用于莞惠城際北延線地道，開挖直徑9.14米，設(shè)備總重達(dá)1260噸。設(shè)備提高了刀盤抗沖擊才能、刀盤破巖才能以及出渣設(shè)備的耐磨蝕功用，針對(duì)項(xiàng)目長距離、大斜度、軟硬不均、穿越巖溶和巖溶發(fā)育區(qū)、下穿小金河及重要建筑物等工程難點(diǎn)，供給了針對(duì)性的耐磨優(yōu)化、高承壓密封規(guī)劃、多層次立體式注漿布局等成套處理方案，全方位滿意了工程及客戶需求。
“劍出鞘，亮鋒芒”——這是鐵建重工人奮斗進(jìn)取的決計(jì)和決計(jì)。出產(chǎn)車間內(nèi)，龐大的盾構(gòu)機(jī)雄偉佇立，一抹抹赤色的身影與大國重器交相輝映，鐵建重工正自信滿滿地走向未來。見道網(wǎng)
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鐵建重工
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4、如有問題可聯(lián)系導(dǎo)航網(wǎng)編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
近期，鐵建重工收到一批智能化橫軸全斷面掘錨成套裝備的出產(chǎn)訂單，班組立即進(jìn)行出產(chǎn)安裝。同時(shí)，來自海外的訂單持續(xù)不斷，車間正在繁忙出產(chǎn)。為習(xí)慣海外客戶個(gè)性化需求，鐵建重工對(duì)用于出口的三臂鑿巖臺(tái)車和噴發(fā)臺(tái)車要害部件進(jìn)行個(gè)性化定制，產(chǎn)品已完結(jié)調(diào)試，即將打包發(fā)運(yùn)。
在全球最大的高端地下工程裝備制造基地——鐵建重工長沙第二產(chǎn)業(yè)園區(qū)，班組正在忙著給海外某引水工程雙護(hù)盾TBM駕立臺(tái)車。該設(shè)備整機(jī)長度170米，是鐵建重工的重點(diǎn)海外項(xiàng)目。為了確保項(xiàng)目能如期總裝，如期交給，班組加班加點(diǎn)，奮戰(zhàn)一個(gè)多月，完結(jié)了刀盤體放樣鉚焊、分塊結(jié)構(gòu)件鉚焊和液壓、水氣、電氣系統(tǒng)的部裝工作，現(xiàn)在正準(zhǔn)備對(duì)刀盤進(jìn)行二階段鉚焊、開端總裝。
此外，還有正在調(diào)試的成都資陽線項(xiàng)目土壓泥水雙模盾構(gòu)機(jī)。質(zhì)檢人員對(duì)照調(diào)試檢驗(yàn)記載表對(duì)前盾、中盾、尾盾、主驅(qū)動(dòng)等要害部件完結(jié)了逐項(xiàng)檢查，確保設(shè)備各項(xiàng)參數(shù)抵達(dá)調(diào)試要求，為設(shè)備順利掘進(jìn)保駕護(hù)航。該項(xiàng)目使命量大，交貨周期短，車間科學(xué)組織出產(chǎn)，攻堅(jiān)克難，分秒必爭，在2個(gè)月內(nèi)高效完結(jié)了項(xiàng)目的安裝。
在鐵建重工長沙第一產(chǎn)業(yè)園區(qū)，一臺(tái)開挖直徑9.14米的土壓TBM雙模掘進(jìn)機(jī)已基本完結(jié)總裝，現(xiàn)在進(jìn)入了調(diào)試階段。為習(xí)慣項(xiàng)目的特別水文地質(zhì)條件，該設(shè)備裝備了大功率高功用主驅(qū)動(dòng)，既能滿意土壓形式高扭矩的需求，又能滿意TBM形式高轉(zhuǎn)速的需求。別的，設(shè)備TBM形式部件模塊化規(guī)劃、螺旋輸送機(jī)雙螺旋雙伸縮規(guī)劃、主機(jī)抗震規(guī)劃等要害技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用，為雙模掘進(jìn)機(jī)快速形式轉(zhuǎn)化、高效掘進(jìn)供給了有力保障。“現(xiàn)在是全年使命交給的要害時(shí)刻，班組全體員工正在咬緊牙關(guān)大干，雖然使命艱巨，但咱們有決計(jì)完結(jié)使命，為明年開個(gè)好頭。”擔(dān)任該臺(tái)設(shè)備總裝工作的掘進(jìn)機(jī)總廠總裝二班班長徐文說。
近來，鐵建重工接到新一批高原鐵路地道產(chǎn)品需求訂單，時(shí)刻緊使命重，出產(chǎn)現(xiàn)場迎來又一波繁忙的現(xiàn)象。為確保產(chǎn)品如期發(fā)貨，鐵建重工出產(chǎn)保障系統(tǒng)科學(xué)做好出產(chǎn)安排，車間人員加班加點(diǎn)搶進(jìn)展，嚴(yán)厲依照質(zhì)量要求進(jìn)行出產(chǎn)作業(yè)，確?？焖賰?yōu)質(zhì)交給產(chǎn)品，滿意客戶需求。
這批設(shè)備前期經(jīng)過重復(fù)的科研論證，已完成高原高寒鐵路項(xiàng)目批量使用。設(shè)備全體功用可靠，具有智能化功用，可以完成地道施工少人作業(yè)，緩解施工人員因高原反應(yīng)影響施工效率和生命安全，最大極限地削減鐵路建造對(duì)自然生態(tài)的影響，完成高效、安全、綠色建造。
近期，產(chǎn)品經(jīng)過檢驗(yàn)的好消息不斷傳來……珠海橫琴杧洲地道工程項(xiàng)目泥水平衡盾構(gòu)機(jī)設(shè)備整機(jī)長度130米，開挖直徑15.1米，重量達(dá)4200噸。該設(shè)備具有刀盤多點(diǎn)位瞬時(shí)沖刷技術(shù)、伸縮式重載主驅(qū)動(dòng)、超大直徑重載管片高效倒運(yùn)及組裝、高效大功率泥水環(huán)流系統(tǒng)等技術(shù)優(yōu)勢?，F(xiàn)在，該項(xiàng)目已完結(jié)客戶檢驗(yàn)，即將開端拆機(jī)發(fā)運(yùn)。
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近來，莞惠城際北延線工程項(xiàng)目盾構(gòu)機(jī)順利經(jīng)過客戶檢驗(yàn)，車間“再接再勵(lì)”地開端拆機(jī)發(fā)運(yùn)工作，現(xiàn)在刀盤和尾盾已抵達(dá)工地，主驅(qū)動(dòng)即將拆解發(fā)貨。該設(shè)備用于莞惠城際北延線地道，開挖直徑9.14米，設(shè)備總重達(dá)1260噸。設(shè)備提高了刀盤抗沖擊才能、刀盤破巖才能以及出渣設(shè)備的耐磨蝕功用，針對(duì)項(xiàng)目長距離、大斜度、軟硬不均、穿越巖溶和巖溶發(fā)育區(qū)、下穿小金河及重要建筑物等工程難點(diǎn)，供給了針對(duì)性的耐磨優(yōu)化、高承壓密封規(guī)劃、多層次立體式注漿布局等成套處理方案，全方位滿意了工程及客戶需求。
“劍出鞘，亮鋒芒”——這是鐵建重工人奮斗進(jìn)取的決計(jì)和決計(jì)。出產(chǎn)車間內(nèi)，龐大的盾構(gòu)機(jī)雄偉佇立，一抹抹赤色的身影與大國重器交相輝映，鐵建重工正自信滿滿地走向未來。見道網(wǎng)
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