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下載手機(jī)APP 促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)開展，頂層設(shè)計(jì)是規(guī)劃指引，嚴(yán)重項(xiàng)目則是規(guī)劃施行的首要抓手和有力支撐。《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者了解到，相關(guān)部分正聚集區(qū)域開展戰(zhàn)略，策劃施行系列嚴(yán)重工程項(xiàng)目。其間，圍繞成渝區(qū)域雙城經(jīng)濟(jì)圈建造，除高質(zhì)量建造成渝中線高鐵等標(biāo)志性工程外，還將推進(jìn)施行水利動(dòng)力、生態(tài)環(huán)保等一批嚴(yán)重項(xiàng)目，加速建造一批高能級(jí)立異渠道。長(zhǎng)三角區(qū)域重點(diǎn)推進(jìn)一批互聯(lián)互通、科技立異、工業(yè)協(xié)同項(xiàng)目，著力構(gòu)建跨界聯(lián)通新網(wǎng)絡(luò)，集聚立異開展新動(dòng)能。
多位業(yè)內(nèi)人士表明，加速推進(jìn)交通等基礎(chǔ)設(shè)施以及立異渠道等嚴(yán)重項(xiàng)目建造，不只能有效促進(jìn)區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通、深度協(xié)作，培育區(qū)域工業(yè)開展基礎(chǔ)，還將帶動(dòng)相關(guān)項(xiàng)目、工業(yè)出資，開釋乘數(shù)效應(yīng)，打造高質(zhì)量開展重要增長(zhǎng)極。
近來(lái)，國(guó)務(wù)院印發(fā)的《關(guān)于支撐北京城市副中心高質(zhì)量開展的定見》指出，將施行一批國(guó)家嚴(yán)重科技項(xiàng)目和應(yīng)用示范項(xiàng)目，引導(dǎo)立異鏈、工業(yè)鏈在城市副中心及周邊區(qū)域布局，大力開展數(shù)字經(jīng)濟(jì)。一起，著力打造于家務(wù)國(guó)際種業(yè)科技園區(qū)，支撐中關(guān)村工業(yè)協(xié)同立異渠道在城市副中心及北三縣等地布局。
區(qū)域開展，交通先行。據(jù)了解，北京城市副中心區(qū)域多個(gè)交通項(xiàng)目已有新進(jìn)展。其間，京秦高速、首都區(qū)域環(huán)線高速建成投入使用，燕潮大橋竣工通車，京唐城際鐵路、地鐵平谷線開工建造。此外，北京城市副中心站歸納交通紐帶工程已進(jìn)入主體施工階段，方案2024年年末建成通車。
日前，國(guó)家開展變革委正式批復(fù)新建上海至南京至合肥高速鐵路，總出資1800.2億元。該線路是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)沿江高鐵通道重要組成部分，對(duì)于深化貫徹落實(shí)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶開展戰(zhàn)略，進(jìn)一步完善沿江高鐵通道，構(gòu)建長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶歸納立體交通走廊具有重要意義。
成渝區(qū)域雙城經(jīng)濟(jì)圈首批嚴(yán)重項(xiàng)目也有新進(jìn)展。日前，涪江干流梯級(jí)渠化雙江航電紐帶工程一期圍堰順利完成截流，標(biāo)志雙江航電紐帶將全面進(jìn)入主體工程施工階段，預(yù)計(jì)2024年末可完成發(fā)電、通航。雙江航電紐帶工程建成投用后，千噸級(jí)船只可順著涪江、嘉陵江直下進(jìn)入長(zhǎng)江航道，航運(yùn)至長(zhǎng)江下游城市。
據(jù)四川省發(fā)改委數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，2021年前10月，總出資額達(dá)1.57萬(wàn)億元的67個(gè)川渝協(xié)作共建嚴(yán)重項(xiàng)目，已開工數(shù)量65個(gè)，開工率達(dá)97%。在29個(gè)現(xiàn)代基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目中，已開工28個(gè)，累計(jì)完成出資1318.2億元。在23個(gè)現(xiàn)代工業(yè)項(xiàng)目中，已悉數(shù)開工、累計(jì)完成出資500.3億元。例如，成渝中線高鐵項(xiàng)目已啟動(dòng)建造，廣安過(guò)境高速公路東環(huán)線及渝廣高速支線已建成，內(nèi)江至大足等3個(gè)高速公路項(xiàng)目提前完成年度目標(biāo)使命;5G基站已建成7.1萬(wàn)個(gè)。
“現(xiàn)代基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)是成渝區(qū)域雙城經(jīng)濟(jì)圈建造的先行領(lǐng)域，也是疏通經(jīng)濟(jì)社會(huì)循環(huán)的‘動(dòng)脈血管’。推進(jìn)一批打基礎(chǔ)、利久遠(yuǎn)的嚴(yán)重項(xiàng)目落地施行，構(gòu)建互聯(lián)互通、安全高效的基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，有利于全面提升成渝內(nèi)聯(lián)外通水平緩門戶紐帶功用，打造西南區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施新格局。”我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)研究院國(guó)土開發(fā)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)研究所研究員宋建軍對(duì)《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者說(shuō)。
除構(gòu)建更完善的交通網(wǎng)外，記者了解到，下一步國(guó)家開展變革委還將會(huì)同相關(guān)部分和兩省市推進(jìn)施行水利動(dòng)力、生態(tài)環(huán)保、應(yīng)急保障等基礎(chǔ)設(shè)施建造。一起，加速推進(jìn)嚴(yán)重渠道建造，發(fā)揮重慶兩江新區(qū)、四川天府新區(qū)在建造現(xiàn)代工業(yè)體系方面的旗艦作用，建造一批高能級(jí)立異渠道，支撐川渝自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)協(xié)同敞開，強(qiáng)化國(guó)家物流紐帶功用。
“嚴(yán)重項(xiàng)目還將帶動(dòng)相關(guān)項(xiàng)目出資，開釋巨大乘數(shù)效應(yīng)。例如高鐵等交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目建造，在強(qiáng)化區(qū)域互聯(lián)互通的一起，將會(huì)帶動(dòng)更多民間出資、社會(huì)資本進(jìn)入，形成更多新的增長(zhǎng)點(diǎn)。”我國(guó)區(qū)域經(jīng)濟(jì)學(xué)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)陳耀在承受《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者采訪時(shí)表明，當(dāng)前多區(qū)域著力推進(jìn)5G基站等新基建以及各類立異工業(yè)開展，對(duì)促進(jìn)區(qū)域新經(jīng)濟(jì)、新業(yè)態(tài)培育以及推進(jìn)工業(yè)轉(zhuǎn)型晉級(jí)具有重要意義。
國(guó)家開展變革委原副秘書長(zhǎng)范恒山對(duì)《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者表明，項(xiàng)目是戰(zhàn)略施行的首要載體，正因?yàn)橛幸淮笈?xiàng)目作支撐，一系列嚴(yán)重區(qū)域戰(zhàn)略才得以詳細(xì)完成。對(duì)于區(qū)域嚴(yán)重項(xiàng)目的建造方向，范恒山指出，區(qū)域要跟著戰(zhàn)略走，奔著協(xié)調(diào)去，避免各自為戰(zhàn)、各行其是，導(dǎo)致重復(fù)建造和彼此切割掣肘。應(yīng)把眼前需要和久遠(yuǎn)開展結(jié)合起來(lái)，根絕形象工程，使之成為促進(jìn)可持續(xù)開展的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。應(yīng)合理布局，致力于縮小區(qū)域差別、促進(jìn)欠發(fā)達(dá)區(qū)域加速開展;應(yīng)與新技術(shù)深度交融，使之成為推進(jìn)高質(zhì)量開展的有力支撐。(來(lái)歷：經(jīng)濟(jì)參考報(bào)記者 汪子旭 梁倩 李立可)
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嚴(yán)重項(xiàng)目
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近來(lái)，國(guó)務(wù)院印發(fā)的《關(guān)于支撐北京城市副中心高質(zhì)量開展的定見》指出，將施行一批國(guó)家嚴(yán)重科技項(xiàng)目和應(yīng)用示范項(xiàng)目，引導(dǎo)立異鏈、工業(yè)鏈在城市副中心及周邊區(qū)域布局，大力開展數(shù)字經(jīng)濟(jì)。一起，著力打造于家務(wù)國(guó)際種業(yè)科技園區(qū)，支撐中關(guān)村工業(yè)協(xié)同立異渠道在城市副中心及北三縣等地布局。
區(qū)域開展，交通先行。據(jù)了解，北京城市副中心區(qū)域多個(gè)交通項(xiàng)目已有新進(jìn)展。其間，京秦高速、首都區(qū)域環(huán)線高速建成投入使用，燕潮大橋竣工通車，京唐城際鐵路、地鐵平谷線開工建造。此外，北京城市副中心站歸納交通紐帶工程已進(jìn)入主體施工階段，方案2024年年末建成通車。
日前，國(guó)家開展變革委正式批復(fù)新建上海至南京至合肥高速鐵路，總出資1800.2億元。該線路是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)沿江高鐵通道重要組成部分，對(duì)于深化貫徹落實(shí)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶開展戰(zhàn)略，進(jìn)一步完善沿江高鐵通道，構(gòu)建長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶歸納立體交通走廊具有重要意義。
成渝區(qū)域雙城經(jīng)濟(jì)圈首批嚴(yán)重項(xiàng)目也有新進(jìn)展。日前，涪江干流梯級(jí)渠化雙江航電紐帶工程一期圍堰順利完成截流，標(biāo)志雙江航電紐帶將全面進(jìn)入主體工程施工階段，預(yù)計(jì)2024年末可完成發(fā)電、通航。雙江航電紐帶工程建成投用后，千噸級(jí)船只可順著涪江、嘉陵江直下進(jìn)入長(zhǎng)江航道，航運(yùn)至長(zhǎng)江下游城市。
據(jù)四川省發(fā)改委數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，2021年前10月，總出資額達(dá)1.57萬(wàn)億元的67個(gè)川渝協(xié)作共建嚴(yán)重項(xiàng)目，已開工數(shù)量65個(gè)，開工率達(dá)97%。在29個(gè)現(xiàn)代基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目中，已開工28個(gè)，累計(jì)完成出資1318.2億元。在23個(gè)現(xiàn)代工業(yè)項(xiàng)目中，已悉數(shù)開工、累計(jì)完成出資500.3億元。例如，成渝中線高鐵項(xiàng)目已啟動(dòng)建造，廣安過(guò)境高速公路東環(huán)線及渝廣高速支線已建成，內(nèi)江至大足等3個(gè)高速公路項(xiàng)目提前完成年度目標(biāo)使命;5G基站已建成7.1萬(wàn)個(gè)。
“現(xiàn)代基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)是成渝區(qū)域雙城經(jīng)濟(jì)圈建造的先行領(lǐng)域，也是疏通經(jīng)濟(jì)社會(huì)循環(huán)的‘動(dòng)脈血管’。推進(jìn)一批打基礎(chǔ)、利久遠(yuǎn)的嚴(yán)重項(xiàng)目落地施行，構(gòu)建互聯(lián)互通、安全高效的基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，有利于全面提升成渝內(nèi)聯(lián)外通水平緩門戶紐帶功用，打造西南區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施新格局。”我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)研究院國(guó)土開發(fā)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)研究所研究員宋建軍對(duì)《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者說(shuō)。
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“嚴(yán)重項(xiàng)目還將帶動(dòng)相關(guān)項(xiàng)目出資，開釋巨大乘數(shù)效應(yīng)。例如高鐵等交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目建造，在強(qiáng)化區(qū)域互聯(lián)互通的一起，將會(huì)帶動(dòng)更多民間出資、社會(huì)資本進(jìn)入，形成更多新的增長(zhǎng)點(diǎn)。”我國(guó)區(qū)域經(jīng)濟(jì)學(xué)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)陳耀在承受《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者采訪時(shí)表明，當(dāng)前多區(qū)域著力推進(jìn)5G基站等新基建以及各類立異工業(yè)開展，對(duì)促進(jìn)區(qū)域新經(jīng)濟(jì)、新業(yè)態(tài)培育以及推進(jìn)工業(yè)轉(zhuǎn)型晉級(jí)具有重要意義。
國(guó)家開展變革委原副秘書長(zhǎng)范恒山對(duì)《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者表明，項(xiàng)目是戰(zhàn)略施行的首要載體，正因?yàn)橛幸淮笈?xiàng)目作支撐，一系列嚴(yán)重區(qū)域戰(zhàn)略才得以詳細(xì)完成。對(duì)于區(qū)域嚴(yán)重項(xiàng)目的建造方向，范恒山指出，區(qū)域要跟著戰(zhàn)略走，奔著協(xié)調(diào)去，避免各自為戰(zhàn)、各行其是，導(dǎo)致重復(fù)建造和彼此切割掣肘。應(yīng)把眼前需要和久遠(yuǎn)開展結(jié)合起來(lái)，根絕形象工程，使之成為促進(jìn)可持續(xù)開展的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。應(yīng)合理布局，致力于縮小區(qū)域差別、促進(jìn)欠發(fā)達(dá)區(qū)域加速開展;應(yīng)與新技術(shù)深度交融，使之成為推進(jìn)高質(zhì)量開展的有力支撐。(來(lái)歷：經(jīng)濟(jì)參考報(bào)記者 汪子旭 梁倩 李立可)
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