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下載手機(jī)APP 11月5日，由我國(guó)鐵建昆侖出資集團(tuán)出資、中鐵十五局承建的楚大高速公路擴(kuò)容工程漁泡江特大橋順利合龍，標(biāo)志著該大橋完成全幅貫通。
漁泡江特大橋坐落楚雄彝族自治州姚安縣大河口鄉(xiāng)麂子村內(nèi)，是楚雄(廣通)至大理(江風(fēng)寺)高速公路擴(kuò)容工程項(xiàng)目的控制性工程。該橋橫跨在楚雄漁泡江上，“懸浮”在群山之間，橋梁長(zhǎng)850米，主橋選用(87+160+87米)預(yù)應(yīng)力混凝土接連剛構(gòu)屬特別結(jié)構(gòu)橋梁，引橋選用先簡(jiǎn)支后接連30米預(yù)應(yīng)力混凝土T梁，最大跨度160米，墩身最高105米，是全線墩身最高、跨度最大的特大橋。
為完成云南省縣域高速公路“能通全通”“互聯(lián)互通”工程勞動(dòng)競(jìng)賽的通車(chē)目標(biāo)，今年以來(lái)，我國(guó)鐵建昆侖出資集團(tuán)和中鐵十五局等參建單位戰(zhàn)勝山高谷深、施工安全危險(xiǎn)大、工期嚴(yán)重等不利因素，在確保安全、質(zhì)量的前提下，不斷優(yōu)化施工計(jì)劃，合理分配資源，有用推動(dòng)項(xiàng)目建造。后續(xù)防撞護(hù)欄及橋面鋪裝已同步組織施工，為完成通車(chē)目標(biāo)供給了有力保障。
云南楚大高速公路擴(kuò)容工程項(xiàng)目是國(guó)家高速公路網(wǎng)G56杭州至瑞麗高速公路云南境內(nèi)的重要路段，為云南省會(huì)昆明通往滇西、滇西北、滇西南的首要經(jīng)濟(jì)干線，是云南省高速公路網(wǎng)中“七出省、五出境”公路主通道中銜接?xùn)|南亞、南亞國(guó)家的國(guó)際大通道。建成通車(chē)后，昆明到大理車(chē)程將縮短至2.5小時(shí)。(來(lái)歷：中鐵建云南出資有限公司文/郭浩楠，圖/張鋒銳)
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云南 楚大高速公路 擴(kuò)容工程 漁泡江特大橋
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漁泡江特大橋坐落楚雄彝族自治州姚安縣大河口鄉(xiāng)麂子村內(nèi)，是楚雄(廣通)至大理(江風(fēng)寺)高速公路擴(kuò)容工程項(xiàng)目的控制性工程。該橋橫跨在楚雄漁泡江上，“懸浮”在群山之間，橋梁長(zhǎng)850米，主橋選用(87+160+87米)預(yù)應(yīng)力混凝土接連剛構(gòu)屬特別結(jié)構(gòu)橋梁，引橋選用先簡(jiǎn)支后接連30米預(yù)應(yīng)力混凝土T梁，最大跨度160米，墩身最高105米，是全線墩身最高、跨度最大的特大橋。
為完成云南省縣域高速公路“能通全通”“互聯(lián)互通”工程勞動(dòng)競(jìng)賽的通車(chē)目標(biāo)，今年以來(lái)，我國(guó)鐵建昆侖出資集團(tuán)和中鐵十五局等參建單位戰(zhàn)勝山高谷深、施工安全危險(xiǎn)大、工期嚴(yán)重等不利因素，在確保安全、質(zhì)量的前提下，不斷優(yōu)化施工計(jì)劃，合理分配資源，有用推動(dòng)項(xiàng)目建造。后續(xù)防撞護(hù)欄及橋面鋪裝已同步組織施工，為完成通車(chē)目標(biāo)供給了有力保障。
云南楚大高速公路擴(kuò)容工程項(xiàng)目是國(guó)家高速公路網(wǎng)G56杭州至瑞麗高速公路云南境內(nèi)的重要路段，為云南省會(huì)昆明通往滇西、滇西北、滇西南的首要經(jīng)濟(jì)干線，是云南省高速公路網(wǎng)中“七出省、五出境”公路主通道中銜接?xùn)|南亞、南亞國(guó)家的國(guó)際大通道。建成通車(chē)后，昆明到大理車(chē)程將縮短至2.5小時(shí)。(來(lái)歷：中鐵建云南出資有限公司文/郭浩楠，圖/張鋒銳)
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