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下載手機(jī)APP 近來(lái)，有關(guān)“特斯拉第二座超級(jí)工廠或?qū)⑦x址青島”的音訊，引發(fā)熱議。
10月29日，深圳東方港灣投資管理股份有限公司董事長(zhǎng)但斌轉(zhuǎn)發(fā)的一則微博，似乎使這一音訊憑添了幾分可信度。
一起，有音訊稱(chēng)，當(dāng)時(shí)青島相關(guān)部門(mén)現(xiàn)已與特斯拉我國(guó)高層取得了聯(lián)絡(luò)，并進(jìn)行了交流，將努力爭(zhēng)取該項(xiàng)目落戶青島。
對(duì)此，特斯拉對(duì)外事務(wù)副總裁陶琳在11月3日晚間發(fā)布微博表明，最近接到很多媒體關(guān)于第二工廠的問(wèn)詢(xún)。恕無(wú)法逐個(gè)回復(fù)，敬告大家，目前網(wǎng)絡(luò)上關(guān)于特斯拉第二工廠選址的信息不屬實(shí)。
陶琳表明，特斯拉非常僥幸能為我國(guó)新能源工業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量，也會(huì)繼續(xù)堅(jiān)定加大在我國(guó)的投入。
值得注意的是，陶琳在辟謠中所言“特斯拉第二工廠選址”信息不實(shí)，而非“特斯拉第二工廠”，似乎也在暗示特斯拉第二座超級(jí)工廠來(lái)到我國(guó)已是鐵板釘釘。
另外，青島還是具有必定吸引特斯拉超級(jí)工廠落地的條件的。
根據(jù)青島市工業(yè)和信息化局最新發(fā)布的數(shù)據(jù)，2020年青島整車(chē)產(chǎn)值近120萬(wàn)輛，已接連3年突破百萬(wàn)，其間新能源轎車(chē)近13萬(wàn)輛，創(chuàng)歷史新高;青島全年轎車(chē)工業(yè)增加值增速超越20%，對(duì)青島工業(yè)增長(zhǎng)貢獻(xiàn)率超越45%。
我國(guó)轎車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，2020年我國(guó)轎車(chē)產(chǎn)值為2522.5萬(wàn)輛，新能源轎車(chē)產(chǎn)值136.6萬(wàn)輛。這意味著，轎車(chē)不僅已成為青島這個(gè)工業(yè)城市第一大工業(yè)，整車(chē)產(chǎn)值約占全國(guó)1/20，新能源轎車(chē)更是占到全國(guó)產(chǎn)值的1/10。
這也證明了，青島具有吸引特斯拉第二座超級(jí)工廠落地的條件。目前，青島現(xiàn)已擁有了北汽新能源、一汽大眾、一汽解放、上汽通用五菱五家整車(chē)企業(yè)，基本構(gòu)成了完整的轎車(chē)工業(yè)體系。
值得一提的是，有報(bào)導(dǎo)稱(chēng)，山東濟(jì)南市日前表明會(huì)自動(dòng)對(duì)接特斯拉，竭盡全力爭(zhēng)取特斯拉在濟(jì)南選址，濟(jì)南新舊動(dòng)能起步區(qū)擁有大量建設(shè)用地，如特斯拉落地則將推動(dòng)濟(jì)南跨過(guò)黃河，構(gòu)成一江兩岸大城市格式。
一起，杭州錢(qián)塘區(qū)、沈陽(yáng)、鄭州、深圳也對(duì)特斯拉在積極爭(zhēng)取，希望能得到特斯拉第二工廠。其間，杭州地點(diǎn)的浙江省是特斯拉最大的市場(chǎng)，沈陽(yáng)有轎車(chē)工業(yè)深厚的根底，鄭州是全國(guó)人口最多的華夏腹地，深圳更是全國(guó)電動(dòng)轎車(chē)的發(fā)源地，這也讓特斯拉第二工廠的最終選地充溢懸念。
本文來(lái)歷：快科技等
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特斯拉 我國(guó)第二超級(jí)工廠
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10月29日，深圳東方港灣投資管理股份有限公司董事長(zhǎng)但斌轉(zhuǎn)發(fā)的一則微博，似乎使這一音訊憑添了幾分可信度。
一起，有音訊稱(chēng)，當(dāng)時(shí)青島相關(guān)部門(mén)現(xiàn)已與特斯拉我國(guó)高層取得了聯(lián)絡(luò)，并進(jìn)行了交流，將努力爭(zhēng)取該項(xiàng)目落戶青島。
對(duì)此，特斯拉對(duì)外事務(wù)副總裁陶琳在11月3日晚間發(fā)布微博表明，最近接到很多媒體關(guān)于第二工廠的問(wèn)詢(xún)。恕無(wú)法逐個(gè)回復(fù)，敬告大家，目前網(wǎng)絡(luò)上關(guān)于特斯拉第二工廠選址的信息不屬實(shí)。
陶琳表明，特斯拉非常僥幸能為我國(guó)新能源工業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量，也會(huì)繼續(xù)堅(jiān)定加大在我國(guó)的投入。
值得注意的是，陶琳在辟謠中所言“特斯拉第二工廠選址”信息不實(shí)，而非“特斯拉第二工廠”，似乎也在暗示特斯拉第二座超級(jí)工廠來(lái)到我國(guó)已是鐵板釘釘。
另外，青島還是具有必定吸引特斯拉超級(jí)工廠落地的條件的。
根據(jù)青島市工業(yè)和信息化局最新發(fā)布的數(shù)據(jù)，2020年青島整車(chē)產(chǎn)值近120萬(wàn)輛，已接連3年突破百萬(wàn)，其間新能源轎車(chē)近13萬(wàn)輛，創(chuàng)歷史新高;青島全年轎車(chē)工業(yè)增加值增速超越20%，對(duì)青島工業(yè)增長(zhǎng)貢獻(xiàn)率超越45%。
我國(guó)轎車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，2020年我國(guó)轎車(chē)產(chǎn)值為2522.5萬(wàn)輛，新能源轎車(chē)產(chǎn)值136.6萬(wàn)輛。這意味著，轎車(chē)不僅已成為青島這個(gè)工業(yè)城市第一大工業(yè)，整車(chē)產(chǎn)值約占全國(guó)1/20，新能源轎車(chē)更是占到全國(guó)產(chǎn)值的1/10。
這也證明了，青島具有吸引特斯拉第二座超級(jí)工廠落地的條件。目前，青島現(xiàn)已擁有了北汽新能源、一汽大眾、一汽解放、上汽通用五菱五家整車(chē)企業(yè)，基本構(gòu)成了完整的轎車(chē)工業(yè)體系。
值得一提的是，有報(bào)導(dǎo)稱(chēng)，山東濟(jì)南市日前表明會(huì)自動(dòng)對(duì)接特斯拉，竭盡全力爭(zhēng)取特斯拉在濟(jì)南選址，濟(jì)南新舊動(dòng)能起步區(qū)擁有大量建設(shè)用地，如特斯拉落地則將推動(dòng)濟(jì)南跨過(guò)黃河，構(gòu)成一江兩岸大城市格式。
一起，杭州錢(qián)塘區(qū)、沈陽(yáng)、鄭州、深圳也對(duì)特斯拉在積極爭(zhēng)取，希望能得到特斯拉第二工廠。其間，杭州地點(diǎn)的浙江省是特斯拉最大的市場(chǎng)，沈陽(yáng)有轎車(chē)工業(yè)深厚的根底，鄭州是全國(guó)人口最多的華夏腹地，深圳更是全國(guó)電動(dòng)轎車(chē)的發(fā)源地，這也讓特斯拉第二工廠的最終選地充溢懸念。
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