近來,青島地鐵4號線大河東站后折返線左線大里程上部完結最終一次安全爆炸,至此,4號線又一區(qū)間全線貫穿。
大河東站后折返線區(qū)間位于青島市嶗山區(qū)大河東客服中心南側,全長299.6米,區(qū)間設一座施工豎井,深35.9米。在地道開挖施工階段,地鐵四號線公司組織中鐵二十五局精心組織施工、合理安排工序,嚴厲按照施工計劃施工,高效完結地下接連墻、分幅降水、地表加固、地道開挖支護等施工工序,安全順暢地完結該地道開挖階段施工任務。
該地道的貫穿也標志著折返線區(qū)間將全面進入主體結構施工階段。到目前,青島地鐵4號線25座車站全部開挖完結,其間21座車站主體結構封頂;27個區(qū)間中有22個區(qū)間完成貫穿,全線已開始鋪軌及機電裝置施工,全線施工穩(wěn)步推動。
(來源:半島全媒體)
標簽:
地鐵 交通
(免費聲明:
1、本網站中的文章(包括轉貼文章)的版權僅歸原作者一切,若作者有版權聲明的或文章從其它網站轉載而順便有原一切站的版權聲明者,其版權歸屬以順便聲明為準。
2、本網站轉載于網絡的資訊內容及文章,咱們會盡或許注明出處,但不掃除來源不明的情況。如果您覺得侵犯了您的權益,請通知咱們更正。若未聲明,則視為默許。由此而導致的任何法律爭議和結果,本站不承擔任何責任。
3、本網站所轉載的資訊內容,僅代表作者自己的觀點,與本網站立場無關。
4、如有問題可聯絡導航網編輯部,電話:010-88376188,電子郵件:bianjibu@okcis.cn)
大河東站后折返線區(qū)間位于青島市嶗山區(qū)大河東客服中心南側,全長299.6米,區(qū)間設一座施工豎井,深35.9米。在地道開挖施工階段,地鐵四號線公司組織中鐵二十五局精心組織施工、合理安排工序,嚴厲按照施工計劃施工,高效完結地下接連墻、分幅降水、地表加固、地道開挖支護等施工工序,安全順暢地完結該地道開挖階段施工任務。
該地道的貫穿也標志著折返線區(qū)間將全面進入主體結構施工階段。到目前,青島地鐵4號線25座車站全部開挖完結,其間21座車站主體結構封頂;27個區(qū)間中有22個區(qū)間完成貫穿,全線已開始鋪軌及機電裝置施工,全線施工穩(wěn)步推動。
(來源:半島全媒體)
標簽:
地鐵 交通
(免費聲明:
1、本網站中的文章(包括轉貼文章)的版權僅歸原作者一切,若作者有版權聲明的或文章從其它網站轉載而順便有原一切站的版權聲明者,其版權歸屬以順便聲明為準。
2、本網站轉載于網絡的資訊內容及文章,咱們會盡或許注明出處,但不掃除來源不明的情況。如果您覺得侵犯了您的權益,請通知咱們更正。若未聲明,則視為默許。由此而導致的任何法律爭議和結果,本站不承擔任何責任。
3、本網站所轉載的資訊內容,僅代表作者自己的觀點,與本網站立場無關。
4、如有問題可聯絡導航網編輯部,電話:010-88376188,電子郵件:bianjibu@okcis.cn)